Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Подскажите такая проблема, у меня Mazda CX-5 стоит бесключевой доступ(нажатие кнопки на ручке автомобиля), а вот и сама проблема, при закрытии дверей, когда отхожу от машины все автоматически закрывается, ставится slave режим все норм, подхожу нажимаю на кнопку на ручке все открывается slave снимается, а вот на багажнике почему то нет, при нажатии на кнопку безключевого доступа на багажнике slave режим не отключается, но багажник я открыть могу, так как стою рядом с ключом от машины, при открытии багажника начинается тревога(как я понимаю потому что не снят slave режим), как сделать, чтобы при нажатии на кнопку безключевого доступа на багажник так же включался или отключался slave режим?
2 вопрос: при автозапуске автомобиля не могу открыть заведённую машину безключевым доступом(нажатием кнопки на двери) приходится открывать только нажатием на саму метку, не всегда удобно, как сделать чтобы после автозапуска я так же мог открыть дверь безключевым доступом

Добрый день, имею сигнализацию Pandora dxl 3910 pro с последней прошивкой 337. Автомобиль kia sorento prime 3 um 2019 года дизель, start stop, безключевой доступ. Установил сигнализацию по схеме с файлсервера Pandora. Вкратце подключил can-a, can-B, зажигание 1,зажигание 2,стартер, жёлтый провод контроля зажигания на зажигание 1;разрыв Lin шины. Провел обучение холостых оборотов(3 уровень), обучил обходчик (17 уровень).

Сигнализация работает, ставит, снимает, slave режим, в приложении на смартфон показывает обороты, зажигание, статус акпп, напряжение, индикация нажатия на тормоз.

Но при выборе автозапуска происходит следующее:
1.авто разворачивает зеркала, включается и через несколько секунд выключается зажигание, в результате центр замок открывает двери.
2.далее снова включается зажигание(уже секунд на 7-10), проходит тест авто и зажигание снова выключается.
3. Так происходит несколько раз, затем сообщение в приложениии: автозапуск не возможен


Что касается настроек:выбрана модель авто, выбрана система старт-стоп, 2 нажатие кнопки старт-стоп, обход по Lin для киа новый иммобилайзер, поддержка киа, хендай, разрешено. Пробовал разрешить активацию программной нейтрали ручником-не получилось(автозапуск не работает), убрал обратно запрещено. По can шине все разрешено, кроме статуса зажигания(он по желтому проводу), хотя пробовал и по can-разницы нету.

Что делаю не так?куда глядеть? И ещё вопрос:когда выбран контроль зажигания по проводу(контроль зажигания can запрещено), то посое включения зажигания система издаёт 2 коротких звуковых сигнала. Что это значит? И автомобиль не считывает статус габаритных огней по can, хотя в таблице статусов и команд поддержка имеется
Отправлено с моего телефона Huawei
Силовые цепи через rdm 5

RMD выдает импульс на стартер ?

Karat1104@yandex.ru, запретите пункт 2.2.1.

Похоже так вычитаны кан -протоколы инженерами .Нет slave по багажнику ....



Вопрос 2 . Для этого потребуется хирургия пары проводов . Но после этого , в машине будет около 17 ошибок по блокам . Тупик .


Я на Мазды применяю связку Автолис + обходчик Айдаталинк . Есть и работа штатного ключа в запуске и мягкая посадка и затирание ошибок по окончании запуска . И даже слэйв по багажнику .

По звуку не крутит,завтра проверю тестером

Karat1104@yandex.ru, пока не запретите пункт 2.2.1 стартер крутить не будет. Можете даже не проверять.

Может я не понимаю, но если запретить кнопку старт-стоп,будет ли 2.9 работать? И как будет реализован подогрев свечей на дизиле? Что выставить в 2.9? Программную нейтраль надо где настраивать? Или достаточно выбрать акпп?

Karat1104@yandex.ru, 2.2.9 тоже запретить.
Для того чтобы прогрелись свечи, установите в пункте 2.1.9 время 7-10 сек.
В идеале, скиньте сюда файл настроек (без телефонных номеров) и мы посмотрим. Чует моё сердце, что Вы там напрограммировали много чего лишнего.

Только расширение файла поменяйте, а то .dxs не пропускает.

Вложения

prime3.txt (4.8 Кб, 40 просмотров)