Форум по автобезопасности -
автосигнализации

dim702, делать имитацию открытия двери после глушения

Как это сделать?

LexStav - сегодня долго игрался с настройками. чего только не делал. из темы про хендсфри замотал метку фольгой и поставил чтение и потеря метки 2-6 . стало получше. открывается и закрывается в 5-6 метрах от машины но.. постоянно то отключается то включается. если подняться по лестнице ..то и с 5 этажа работает. Вот такие странности - по прямой 5-6 метров ..с высоты 15 тоже работает.
и еще ..не смотря на то что выставлена работа турботаймера...при постановке машины с брелка на охрану и соответственно работу турботаймера..через 10 сек включается сирена и только с брелка отключается.. турботаймер вообщем не работает. где я мог накосячить? в меню турботаймера - работа разрешена и время выставлено 60 сек.

Den37, А где вы носите метку? лучше положите метку в боковой карман брюк. Как вариант, для уменьшения радиуса, можно убрать РФ модуль с лобового стекла (например разместить под плафоном на потолке).

Вы подходите с меткой к окну квартиры? зачем? или я что то не так понял?

А как подключено реле зажигания_1 (в разрыв или в параллель)? По какой зоне происходит срабатывание сигнализации?

к сожалению я не знаю что и как у вас подключено, и как настроено, особенно если учитывать -

Добавлено через 8 минут

Подскажите, если не сложно в реализации данной функции - нужно назначить работу любого свободного канала по событию (глушение двигателя) и подавать импульс на концевик вод.двери. А если концевики читаются из КАНа, то тогда будет срабатывание по дверям? Тогда концевики цеплять по аналогу и делать диодную развязку? Или я что то не так понимаю?
И я не увидел в событиях по "глушению двигателя после АЗ", или тут по "выключению" зажигания и "только в охране" нужно делать?

Уважаемые специалисты, проконсультируйсте пожалуйста по Пандоре...

После установки Pandora 3950 появился вопрос:

Ситуация: Выхожу из машины, хочу оставить её с работающим двигателем. Нажимаю на брелоке кнопку 1, двери закрываются. Потом (через несколько секунд) начинает сигнализировать (видимо об отсутствии метки в зоне), затем глохнет и приходит уведомление – Двигатель заблокирован автоматически (Anti-Hi-Jack). Хотя при установке я просил запретить этот режим. Установщики говорили, что двигатель должен блокироваться только при начале движения.....
Так и должно быть или я что-то не так делаю? Может как то по особенному нужно машину закрывать?

Заранее благодарю

После постановки на паркинг или ручник, удерживайте на брелке кнопку 1 в течении двух секунд, вытаскиваете ключ, ДВС должен работать, потом ставьте под охрану... Если кнопка start/stop то процедура Та же (без вытаскивания ключа).

Хм... машина с кнопкой start/stop.
Получается ставлю на Parking, держу "кнопку 1" 2 сек, включается "поддержка зажигания",, нажимаю "start/stop, выхожу, закрываю дверь, и после этого опять на "кнопку 1", чтобы закрыть? Так всё замудрено?

Нажимать старт/стоп не нужно у вас заглохнет ДВС!
Включаете поддержку, потом ставите под охрану

Сига 3930. авто мазда сх5 мкпп. кнопка старт-стоп, тахо. подключен по can
Проблема в том что дистанционный запуск работает не корректно.
С утра пробую завести холодную машину с брелка, далее происходит следующее:
1 попытка пандора включает стартер, но даже не прокручивает двигатель
2 попытка пандора заводит машину, она работает секунд 10 затем глохнет
3 попытка заводит машину, работает секунд 30, затем срабатывает тревога, пандора звонит на телефон
С брелка снимаю с охраны машина остается с работающим двигателем.
Но стоит машине чуть прогрется, незнаю или пандоре запомнить обороты тахометра, она заводит машину с первого раза, тревога не срабатывает.
Как решить проблему? Если подключить тахо. по аналогу поможет?

Обновите ПО 2.10, и записать холостые.