Форум по автобезопасности -
автосигнализации

HighWilli, такая же хрень-расстояние может быть довольно разное. В принципе я понимаю что оно не может быть абсолютно одинаковым(с точностью до полуметра например), но хочется добиться вменяемого расстояния. То есть 2-6 метров например. Это ведь достаточно большая разница - в три раза! Неужели нельзя загнать алгоритм в эту трехкратную разницу?!! Ведь работают же на таком расстоянии родные системы HF, значит технически это возможно!

Добавлено через 4 минуты

Но ведь экранирование фольгой это расстояние уменьшает! И вообще: опускание ББ пониже и экранирование фольгой метки - это технически одно и то же - экранирование. Но опускание - это целая работа. И без гарантии на положительный результат.

Добавлено через 2 минуты

А-а-а, понял: ослабление сигнала метки может в принципе привести к потере связи с ББ сидя в авто.

У меня терялась связь прямо в салоне. Метка лежит на пассажирском сиденье, машина встала на охрану, через 2 секунды снялась. И так несколько раз. Это я экспериментировал с временем и было 2 секунды потеря и 2 же обнаружение.

Мой совет: намотать на плату фольгу, выставить 2 секунды обнаружение, 10 потерю, или от 10 до 15 секунд потерю выбрать вариант. И дальше играться с количеством фольги вокруг платы. Если фольга будет внутри корпуса, метка будет выглядеть как надо.

P.S. Ну и не забывать о новом функционале в прошивке 1.80
Командой 222* отключается HF напрочь. Периодически отключаю (223* и 224* включаю).

HighWilli, внутрь метки фольгу намотать не получится. Только снаружи. Но пока еще поиграюсь с укорачиванием/обрезанием антенны.

Добавлено через 19 часов 37 минут

Отрезал уже 90% антенны. Автомобиль видит метку где-то на 10 метров.

я смотрю пандора развивается. уже сами клиенты по ихней задуме работают на компанию, сами того не подозревая

У Экса отвратительно работает ХФ, зачем вводить нас в заблуждение? ХФ Пандоры лучший на рынке

__________________
http://alarmtrade-kavkaz.ru
Цитадель радиоблокировок в регионе тумблеров под рулем!!!

зачем вводить нас в заблуждение? ХФ Пандоры лучший на рынке[/quote] - че серьёзно, или есть интерес поддержки

Ну, лично я экселент не хвалю. Так как не имею опыта его использования. Зато я имею опыт использования пандоры. Увы, печальный опыт. И это Вы называете лучшим? Хотя, судя по подписи, Вам по долгу службы положено восхвалять именно пандору. Без обид.

Начнём потихоньку.
toyota corolla - ключевая. После данной темы снял 3500 и поставил 4400.
клиентам в слейве ставил, сам не пользовался. А тут очень интересно стало
Настройки:
нахождение 5 сек
пропажа 4 сек
перепостановка выключена
гестерезис выключен.
блок в торпеде, ориентеровочно за магнитолой, слева и справа от машины одинаковое расстояние.
Кнопку на метке ещё ни разу не нажимал.
Из пожеланий разработчикам: sms при постановке и снятии с охраны, либо короткий дозвон.

Добавлено через 5 минут

solo4321, если машина на кнопке, значит и сенсоры есть в ручках ,или кнопки на них?
В чём проблема кнопку или сенсор подключить к системе???
По поводу чёрного жука... Древний он!!! И чтоб работал нормально в машине аж три антенны приходилось ставить.... это раз. а во вторых у Жука одна антенна размером с ББ пандоры.
Да, работал стабильно в метре от машины, но мне его даром сегодня не надо!!!

__________________
Лучше чем сам никто не сделает!!!

У-у-ух, замучился я одно и то же сто раз повторять. Но делать нечего: основная и огромная проблема HF от пандоры - ОГРОМНОЕ расстояние взятия на охрану(т.е. закрытия автомобиля). Давайте для простоты понимания представим себе зону физического видения ББ метки в виде круга на плоскости и в виде сферы в пространстве(актуально для ситуаций "подъехал к дому, зашел в лифт и поехал наверх). Так вот: и время поиска и время потери отсчитываются ББ от границ этой зоны(круга или сферы). Но диаметр этого круга/сферы огромен до неприличия . В моем случае ББ железно видит метку на 20-ти метрах а часто и намного больше - аж 40-45 метров!!! И пусть у меня время потери стоит даже 1 сек, это означает что авто закроется аж на 45 метрах! Я буду в это время уже очень далеко(в супермаркете, на 25-ом этаже в лифте и т.д.). Это огромное расстояние! Я не понимаю как разработчик мог придумать такой алгоритм. Это значит, что сам разработчик никогда не пользовался режимом HF. Иначе он бы понимал: машина должна ставать на охрану на расстоянии визуального(глазами) и акустического(ушами-слышать сигналы сирены) контроля. Сенсоры к системе подключить проблем нет(и подключал), но это не снимает проблемы: закрыв машину сенсором я отойду на 40 метров(и уже не буду видеть и слышать машину) а любой посторонний человек в это время сможет точно таким же легким прикосновением к сенсору мой автомобиль открыть. Понимаете? Думаю, я объяснил все достаточно подробно. Просто абсолютно очевидно, что вся борьба велась за как можно бОльшую дальность видения ББ метки(всегда хочется как можно дальше от авто нажать на кнопку и получить результат!), а в случае с функцией HF дальность как раз наоборот должна быть ограничена 5-ти метрами. А таких регулировок пандора не имеет. И это я описал только самую большую проблему функции HF. А еще есть циклическая перепостановка например. Но с этим можно было бы жить и бороться(настройками), если бы удалось побороть основную проблему.

Подтверждаю!