Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Den37,
Не надо ля-ля.
В лучшем случае секунду-две думает.
Дальность нахождения метки на 125 КГц действительно маленькая.
Вот и все преимущество.
Смотря у кого настраивать будете.

Поделитесь опытом настройки HF для 4400, что бы работала и не сщёлкала сама при нахождении в бибике на заглушеном двигателе, и не пишала при сработке после щелчков.

__________________
рав 4(4)

Мой опыт - долго настраиваем, понимаем, что настроить невозможно и:
- снимаем и ставим x-1000 или 5000 - там есть необходимые настройки для нормальной работы HF.
- продолжаем пользоваться, убеждая себя в "неизбежности" этих глюков
- покупаем авто с заводским keyless и делаем простой slave по метке с блокировкой штатного радиоканала при отсутствии метки.

П.С.: У Вас машина с keyless? Зачем нужен HF?

Кто сомневается в отличной работе хф по крайней мере на 5000 могу видео снять.

Снимите посмотрим.

В 5000 есть дополнительные настройки. И в X-1000 они есть.
И появились они там не зря-)

П.С. А видео интересно увидеть.
Неужели без единого глюка?

Интересуют такие ситуации:
- супермаркет
- открытая площадка без машин
Как будет зависеть дальность?...
Поведение системы будет разное.

Или нет?...

я чтото пропустил? где видео обещанное?

На новый год поменял авто, до этого была машинка с безключевым доступом и очень я к этому привык. Новая машинка открывается с ключа.
И я решил попробовать GSM сигналку с иммобилайзером без брелка, т.к. брелок по сути нужен только для дистанционного запуска авто и открыть/закрыть машинку. Вот и выбрал 3910 пандору и решил реализовать режим свободные руки.

Так вот установив сигу начал настраивать этот режим. И тут я увидел как она реально работает, дальность срабатывания белка была около 20-40 метров. Залез в настройки сигналки и начал искать где же можно изменить уровень сигнала , и увы я такого не нашел. Был только Гистерезис, но поигравшись с ним понял что это бесполезная настройка.
В результате:
1) стоишь на заправке в кассу в очереди оплачивать бензин, а машинка сама то откроется то закроется, а в машине могут и ценные вещи лежать. А тебя рядом нет.
2) Как то приехали в гости, стал показывать в окне (3-ий этаж) свою машинку, а она раз и открылась, вообщем "весело" было.
3) Выходишь из подъезда идешь в магазин (до машины метров 20), машина успевает открыться/закрыться (поприветствовала тебя и затем попрощалась).
После этого я отключил этот режим и стал открывать/закрывать машинку кнопкой на брелке метки. И стал думать что делать дальше.

Первое что пришло на ум поместить базовый блок в железную коробочку, но тут возникают проблемы: ухудшается GSM сигнал, решается установкой доп антенной за 200р и второе возможная потеря радиореле блокировки.
В общем не вариант

Затем я решил поэкспериментировать с брелком метки, замотал в фольгу-машинка его вообще потеряла. Ну и начал копать в эту сторону.
В результате получилось следующее:
Разбираем брелок видим змейку - разведенную на плате антенку, аккуратно обматываем только этот угол фольгой с двух сторон платы, главное чтобы фольга не задевала контактные площадки, Сама змейка покрыта зеленкой - не коротнет.
Отходим от машины и нажатием на кнопку брелка метки проверяем как все работает и определяем примерную дальность. Проверить необходимо со всех сторон машины. Если дальность маленькая, отрываем немножко фольгу, тем самым оголяем антенну, в результате получаем чуть большую дальность. Если дальность устраивает наклеиваем скотч под фольгу на плату чтобы фольга ничего не коротонула со временем. Можно наклеить тонкий двусторонний скотч, чтобы еще и закрепить фольгу.
Закрываем брелок и пользуемся.
В итоге мне удалось добиться срабатывание метки на расстоянии 2-4 метров спереди и бокам машины и примерно метр со стороны багажника. В салоне метка не теряется.
Настройки: 4с на потерю и 5 с на нахождение метки, гистерезис включен. Не вставать в охрану при открытых дверях и багажнику.

После недели испытаний.
Как это выглядит в реальности:
1) выходишь из машины, закрываешь дверь, отходишь от машины на расстоянии 5-7 метров слышишь сигнал постановки на охрану.
2) подходишь к машине (водительской двери) тут или сразу или 2ух секундная задержка и машина открывает двери.
3) На заправке если в машине кто-то остался из взрослых, не закрываешь водительскую дверь до конца - соответственно машина не встает в охрану.
Если в машине ребенок (6 лет) объясняешь ребенку что дверь открывать нельзя так как машина начнет бибикать, закрываешь дверь, машина встает на охрану.
Если ребенок все-таки решил открыть дверку, то ты об это узнаешь по вою сирены и по входящему звонку от машины.
Как поведет себя дальше система пока не понятно. Здесь мне видеться одна проблема: со временем батарейка будет садиться и мощность будет падать, соответственно радиус срабатывания будет также уменьшаться.
Но это как говориться время покажет.

Все вышеописанное не руководство к действию.
И всю ответственность за совершаемые действия вы берете на себя.

P.S. Разработчикам Пандоры я хотел бы пожелать больших успехов в Новом году. Не забывать про поддержку уже выполненных проектов. Ну и прислушиваться к своим клиентам.
Да, может быть это будет стоить дополнительных расходов при разработке новых изделий, но как мне кажется мы и выбираем Пандору из-за ее гибкости и широкого функционала. По крайне мере я 6 лет назад выбрал Pandora DeLuxe 1500i , 3 года назад Pandora DXL 3000 и сейчас Pandora DXL 3910 именно по этой причине.

Успехов!

Спасибаки братан! Я все присматриваюсь к этой сигналки и все сомнения берут про функцию свободные руки. Теперь прочитал твою статью, намотал на ус. Все же можно бороться с этим. Ну а Пандоре минус.
По поводу на заправке, а если ключ повернуть в зажигании и так оставить по идее не должна вставать на охрану? Или в настройках покапаться. В идеале пока ключ в замке не должна вставать на охрану ж. Или + на АСС перекинуть попробывать?