если дело в наводках и помехах, то достаточно экран кабеля посадить на массу

Подскажите плиз, устанавливаю Pandora LX 3257 и хочу узнать к каким проводам в ней подключать ACC, IGN1, IGN2 и включение стартера ?
В самой машине нашел эти провода, а к каким сигнализации их припаивать не знаю...

Есть же схема в комплекте... http://www.alarmtrade.ru/manuals_pdf...ema_(v1-1).pdf

в схеме стоит реле зажигания - два провода
это означает что провод IGN1 рвешь и соединяешь с этими двумя?

Просьба помочь в проблеме. Ибо как я понял все мануалы у производителя писаны для программирования через ББ (что иногда и хорошо). А вот как изменять настройки в ручную нигде найти не могу.
Проблема в том, что нет материалов, в том числе и от производителя про программирование через Валет.
До части удалось дойти логически, но и то это только первый блок ;).
В качестве примера для разбора:
нужно изменить функцию I-11.1. Как удалось понять логически для изменения необходимо сделать следующее: ввести пин-код в соответствии с правилами; цифру вводим количеством нажатий на валет - ждем подтверждения красным сигналом далее вводим оставшиеся 3 цифры по аналогии и в итоге ждем подтверждения в виде перемигивания красно-зеленым, далее вводим номер подраздела из таблицы 1 родного мануала, т.е. одиннадцать раз нажимаем валет (логическое заключение; по аналогии со сменой пин-кода и прошивкой брелоков; УРОВЕНЬ I-2 и УРОВЕНЬ I-1 соответственно), а вот дальше затык что и как.
Может кто из знатоков подскажет дальнейший алгоритм для включения и выключения данной функции.
PS! Просьба к ББ не посылать, разбирать машину не буду. А надоедать постоянно установщикам по таким мелочам не всегда удобно. Да и самому знать полезно.

Volnores,
Все давольно просто
-ввели пин код- помигало зеленым красным
- 11 раз кнопку валет нажать с паузой не более 1 сек, сирена пропищит 11 раз, светодиод 11 раз красным моргнет
- после этого 1 раз нажать кнопку валет, сирена 1 раз пикнет, светодиод 1 раз моргнет зеленым
- после загорится либо зеленым(пункт разрешен), либо красным(пункт запрещен)
- что бы разрешить - нажать 1кнопку на брелке, загорится зеленым светодиод
-вкл/выкл зажигание

P.S. В инструкции указано, что подробная информация на сайте manuals.alarmtrade.ru
В частности по 3257 http://manuals.alarmtrade.ru/product/pandora-lx-3257/

SerjQwerty
Огроменное спасибо за оперативный и самое главное развернутый ответ; то что надо "новичку".
Единственно, выражаясь словами героя одного из фильмов: "Меня терзают смутные сомнения" в отношении использования брелка, ибо когда просил установщика подключить данную функцию что-то не заметил, что он использовал брелок. Как мне показалось, все делалось через валет.

В отношении родного мануала достаточно подробно расписано только про брелки и пин-код, а далее идут общие фразы типа: "Перейдите на второй уровень", а как сие сделать нигде не сказано. А в отношении переходов по меню вообще ничего нет. Если же говорить, в общем-то о такой элементарной функции как выход из режима программирования, нигде вообще нет ни слова, что называется для догадливых. И если знания, полученные давным давно, когда сам ставил на классику сигналку, позволили догадаться, то некоторым и это может оказаться не под силу.
Конечно русский народ очень сообразительный по натуре, НО иногда все же стоит в мануалах писать, что "Если прибор не работает, то проверьте, включена ли вилка в розетку".
Я конечно же понимаю, что для людей более менее связанных с данным видом деятельности на проф. или полупроф. основе все размышления новичков кажутся не понятными, ибо касаются вроде бы совсем элементарных, для сведущих, вещей, но все знать не возможно, тем более если с такими вещами сталкиваешься пару раз в жизни. Поэтому хотелось бы, что бы производитель тщательнее подходил к подготовке мануалов.

Volnores, без брелока не поменять значение.
По поводу инструкций - согласен, инфы мало, раньше ложили толстые книжки с описанием по настройке)
Сейчас новичку разобраться не просто, может это даже и к лучшему :-)

SerjQwerty
Что ж попробуем.

Конечно же, лучше что бы не профессионалы не лезли туда куда не следует.
И изучив мат. часть пусть и не полностью на память, я понимаю, что ни при каких условиях, лично я не полезу далее общих настроек, т.е. сервисных функций.

Есть вещи которые должны быть доступны и "пользователю"-"новичку", как та же смена пин - кода или некоторые другие сервисные функции, и хотелось бы что бы производитель это учитывал.
И что интересно, этот же производитель, достаточно внятно, но не без шераховатостей, расписал функцию программирования на иммобилайзеры. Кто мешал сделать это же и для сигнализаций.

Это как при строительстве дома; понятно, что каркас должен строить профессионал, а вот внутри обустроить дом может и сам владелец, конечно же при минимальном уровне подготовки.

Добавлено через 13 часов 4 минуты

SerjQwerty
Огромное спасибо все получилось.
Если можно, еще небольшой вопросец, для полноты картины.
Как удалось понять логически что бы попасть в таблицу 2 нужно один раз нажать кнопку на RF модуле (антенне). А как попасть в таблицу 3 и 4 (блок 3 и 4). Сам лезть не собираюсь, но для общей грамотности и так же что называется на всякий пожарный, ну и конечно же для понимания, хотелось бы иметь представление.

Volnores, каждое нажатие на кнопку на rf модуле переключает таблицу программирования.
Например что бы попасть в IV таблицу можно либо быстро нажать 3 раза на кнопку rf, либо последовательно, с паузой больше 2 сек 3 раза, разницы не будет. Движение по таблицам циклическое, т.е. Если после IV таблицы нажать еще раз, попадешь в I таблицу

SerjQwerty
Спасибо за оперативный ответ.
Единственный нюанс для попадания в таблицу 1 вроде не требуется нажимать кнопку на RF модуле, т.е. как мне кажется цикл должен представлять из себя следующее 1 нажатие на RF таблица 2; 2 нажатия - 3 таблица; 3 нажатия - 4 таблица и повтор, или тогда в таблицу 1 можно попадать 2 способами через 4 нажатия на RF если ходим по кругу или без RF если с начала?
Или нажатие на RF модуле, по одному нажатию переходит на одну таблицу вверх и далее по кругу.
И последнее, если мы закончили ковырять мозги и вышли из программирования находясь в таблице 3, то при следующем входе мы снова вернемся в таблицу 3 или начнем с первой таблицы.

Volnores,
Каждый раз вводя пин код попадаешь в первую таблицу.
Каждое нажатие на рф модуль увеличивает номер таблицы на 1
Движение идет по кругу, после 4й таблицы пойдет первая

SerjQwerty
Теперь все предельно понятно. Большущее спасибо.
Так бы в мануале расписали.
И на последок, малюсенькое уточнение, в отношении пунктов меню запрещено и разрешено, понятно будет светиться либо красным, либо зеленым, а вот скажем что должна показать сигналка скажем в пункте УРОВЕНЬ I-8 – Настройки отпирания центрального замка; Заводская установка – ?CH1?; в данном меню возможны варианты CH1, CH2, CH3, CH4, CH5, CH6, CH7, CH8, R1, R2, R3, R4, R5. Скажем если установлено или надо установить R3

каждому из этих СН соответствует свой пукт (от 1-8-1 до 1-8-13), заходя на который, по светодиоду видно, назначен канал или нет - т.е. например,

набираем сервисный пин, нажимаем на валет 8 раз, после 8 пиков нажимаем 1 раз, - лампа горит зелёным, нажимаем кн 2 брелока, загорелась красным - запретили сн1, далее, доходим до пункта 1-8-11, -светодиод красный - нажимаем кн 1 брелока - зелёный - разрешили R3.

alexandr777
Спасибо все понятно.

Хочу использовать Реле аксессуаров R3 для поворотников, а левые и правые развести через диоды, то есть анодами к реле, катодами к левым и правым поворотникам соответственно. Подойдут ли диоды 10А10 ?

Здравствуйте, подскажите, после того как ставлю на охрану,сразу сигналка начинает орать, загорается на брелке иконка датчик движения, (стоит чувствительность 43) , в чем проблема?

kuzneck58rus, 43 давольно большая чувствительность,а так причины:
- неудачное расположение блокасигнализации/плохо закреплен
- брак

спс, чувствительность на 40 поставил и всё в порядке.

Кто подскажет... Раньше брелок периодически пищал трелью и моргал красным светодиодом, когда машина не была поставлена на охрану... Сейчас только моргает, а трели нету... Что может быть? Спасибо.

zONavets, Нажать несколько раз (F) на брелоке дойдя до значка [MUTE]. Далее нажмите и удерживайте в течение 3 сек. на кнопку (Закрытый_замочек), пиктограмма (Антеннка) начнет мигать. Короткими нажатиями на кнопку (Открытый_замочек) выберите один из 3-х вариантов режима оповещения:
1. (Голая_антеннка) Выключить сигналы извещения;
2. (Антеннка_с_двумя_лучами)(по одному в сторону) Включить извещение звуковым сигналом «Потеря связи»;
3. (Антеннка_с_четырьмя_лучами)(по два в сторону) Включить извещение сигналом «Тревога» .
Для выхода из режима и сохранения нажмите в течение 1 сек. кнопку (F), или выход произойдет автоматически через 10 сек.

Далее пишут "Заводская настройка извещения о выходе из зоны приема - звуковой сигнал «Потеря связи»." и думаю лукавят, так как сигнализация куплена и по умолчанию был включен 1 пункт (голая антеннка), думаю, поэтому и у вас сбилось на стандартную настройку, может батарейку меняли, может еще почему, не знаю где там это хранится.

Ооо... Збазиба... Пойду настрою.. Чёт я тупанул ))
З.Ы. Тока вроде это как сигнал о выходе из зоны приёма, а не напоминание, что авто не заперто..
З.Ы.З.Ы. А не.. Проверил.. Если авто оставляшь открытым после выключения зажигания, то через пару минут звучит трель и начинает моргать красный светодиод... Ещё раз спасибо - не знал, что эта настройка за 2 функции сразу отвечает...

Подскажите по сигнализации 3257: на каком проводе при снятии с охраны появляется постоянный минус?

какой свободный, и его запрограммируешь на это...

ни на каком не появляется, чтоб появлялся надо назначить выбранный доп канал на нужный алгоритм

lx3257 вышел из строя датчик температуры, покупал сигнализацию и в дополнение купил дополнительный датчик температуры двигателя, после установки датчика (крепил на двигателе) проработал не долго, заменил на второй, что первый что второй проработали всего несколько дней и сдохли. Показания стали 0 градусов. В чем может быть проблема?

zorinoleg, может некачественные попались датчики или может не датчик ломается, а провод к нему, может он болтается в процессе движения автомобиля/работы двигателя?

А у меня такой вопрос, есть ли какие-то рекомендации по установке RF-модуля, раньше у 1870i были 20-25мм сверху и минимум 100мм по бокам, а теперь у модуля с одним лучом вниз, как расположить?

За 2 дня ни чего не могло отвалиться!)))
Причем на 2х по очереди датчиках

zorinoleg,
На практике был только один случай отсыхания датчика, при сбросе питания работа восстанавливалась на несколько дней. Вылечилось заменой блока DXL3000. Давно было. А Вы сбросить питание не пробовали?

на днях попробую

возможно провод датчика температуры лежат рядом с проводкой ксенона или блоком розжига ксенона.

Ксенона нет. Причем оба датчика были проложены параллельно. Провод поврежденного датчика повреждений не имеет.

Осталось только разобраться, как это сделать... Инструкция для новичков не очень понятная...

- да уж, или составлял какой-нибудь "гений" или скорее всего умышленно так сделано
Например: в инструкции по настройке не нашёл полностью соответствия физических выходов сигналки с обозначениями каналов CH1, CH2, CH3, CH4, CH5, CH6, CH7, CH8, R1, R2,R3, R4, R5.
R - это понятно (хотя в этой уё..щной инструкции даже про R2 не написано)
А вот что делать с CH...? На приложенной схеме подключения неявно и несистемно просматриваются CH1, CH2, CH3, CH4, CH5, CH8. А что является CH6, CH7?
Подскажите пожалуйста!

выдернул предохранитель питания сигналки, датчик температуры заработал! Что за дела такие? А как же тогда пользоваться авто-запуском по температуре?

В инструкции увно указаны все ch, кроме ch6,ch7, их в системе нет
В более старшой системе вход "концевик дверей" и "ручник" могут исполнять роль ch6 и ch7, в этой сиситеме это бессмысленно(контроль дверей и ручника думаю всем нужен)

Добавлено через 28 секунд

Обновить прошивку на самую последнюю и проблема уйдет

Итак стоит самая последняя.

посмотрите схему подключения глазами. в схеме все указано.

Прошу подсказать, есть ли возможность в 3257 настроить какой-либо канал на постановку под охрану.
Например вывести на кнопку. Нажал - двери заперлись, сигналка встала под охрану.

если вы имеете ввиду, есть ли слейв-режим в 3257 (сигнализация получила импульс со внешнего устройства -встала в охрану), то нет. слейв есть в 39** серии.