Форум по автобезопасности -
автосигнализации

AndreyI, 3000-я не имеет кан - интерфейса. И цена на нее сейчас ниже,чем на 3250))) по крайней мере у нас.

У нас я такой не видал, а в инете средняя цена 9000... И опять же как я понимаю она относится к снятым с производства?

AndreyI, да

Да, но в продаже еще есть. То что она снята с производста не говорит о том,что это плохая система

Извиняюсь, с 3290 перепутал. 3000-я у нас стоит чуть менее 7000 тыров.

Установил на авто. Схема подключения к замку зажигания параллельная. Силовые реле
R1- зажигание 1; R2 - стартер; R3 - ACC; R4 - зажигание 2 (перепрограммировал вместо обходчика иммобилайзера)
R5 - блокировка (не подключена)
Провод ручника (бел-зел) подключен на провод от контакта самого конечника ручника. При включенном ручнике, на нем "земля". Провод кнопки педали тормоза (бел-син) не подключен.

В программировании выбрал РКПП. Запомнил в памяти холостые обороты.
Дергаю ручник, слышу как срабатывает реле, жму 3 сек замок на брелоке, вытаскиваю ключ, ставлю на охрану, авто глушится, проходит мелодия, что авто встало на программную нейтраль. Вроде всё как и должно быть.
Далее. Жму 3 секунды замок на брелоке, он издает два коротких сигнала и мигает сигнал ручника. Дальше ничего не происходит.
Пробовал цеплять провод ручника на землю, провод педали тормоза тоже, всегда одно и то же.
В чем дело и куда копать?

__________________
LX 3257 / Mazda 626 GE

поддержка по ручнику (2.3.8) разрешена (раз реле зажигания при массе на бело зеленом уже замыкается) ? тогда ручная поддержка не нужна (кн1 - 3 сек).
хз че там у вас как подключено, если все правильно, то глюк программный.
а какой автомобиль?

Похоже и правда программный глюк. Потому что всё заработало, после того как я сбросил на заводские настройки.
Авто в подписи.

__________________
LX 3257 / Mazda 626 GE

Подскажите должна ли LX3257 адекватно работать с датчиком VS-22d? Установил данный датчик и пытаюсь настраивать его чувствительность с брелка. Выставляю первое значение (как я понимаю основной уровень) на 30, второе на 45. Запоминаю данные значения и при следующем считывании в большинстве случаев цифра 45 оказывается на первом месте, а 30 на втором. Несколько раз было так что нормально все считывалось. Но в основном цифры перепутаны. Если с компа программировать то там вообще только один уровень настраивается и тот прописывается как то не так. т.е. прописав определенное число, мы его не увидим на брелке. Там будут какие то левые числа.

Это я что то не догоняю или глюк прошивки?

Добавлено через 23 часа 28 минут

Отвечу пока сам себе... Про комп, это я сам не внимательный. Там датчик движения настраивается, а не объемник. Но про то что значения путаются при настройке с брелка, это так и есть. Прошивку пробовал последнюю 5.37 (сегодня на сайте появилась). Еще при настройке заметил что ни всегда при сработке предварительного уровня (определял по свечению зеленого сд), срабатывает предупреждение на брелке.

Так таки ставил кто такой датчик с данной сигналкой или я один такой?

Ребят, подскажите как записать холостые обороты в память.
Пароль у меня стандартный 1-1-1-1.
Мануал пишет valet нажимать. А когда нажимать, когда лоадер загружен? В нем пункта записи оборотов нет..
Распишите для чайника, пожалуйста.

Введите сервисный Пин-код, нажмите кн. на РФ-модуле 1 раз, нажмите кн. валет 16 раз. Затем включите зажигание и заведите двигатель (он должен быть прогрет, холостые обороты двигателя должны соответствовать норме холостых оборотов для прогретого двигателя). Затем дождитесь устойчивых холостых оборотов. Затем один раз нажмите кнопку валет. После записи зажигание следует выключить.

Добавлено через 9 минут

Вот схема от 3290 ,на второй странице есть программирование доступное с кнопки валет. Оно подходит и к 3257 .
http://garage22.ru/d/70253/d/pandora-lx-3290-shema.pdf

__________________
Сертифицированный установочный и сервисный центр автомобильных противоугонных систем Pandora-PanDECT
8(812)716-51-70
http://garage22.ru/
http://pandora-pandect.spb.ru/