Форум по автобезопасности -
автосигнализации

TypeS · 27.01.2014, 09:28

Цитата:

Сообщение от Maksim039

На днях произвел переподключения белого провода, подключил его непосредственно к проводу первой форсунки, выходящий из ЭБУ. Прописал обороты и проблема прошла, крутить сколько нужно, заводится с первого раза.

Переподключил к первой форсунке на проводе от ЭБУ, прописал обороты и о чудо! Стартер крутит до того момента, пока машина не заведется!)
Проблема решена.
Для тех кто цепляется к тахометру - нехер париться, цепляйтесь к форсунке.

toro · 11.01.2014, 07:44

всё же обороты не прописались, или аккумулятор сильно просядает. Последний был такой случай с дохлым АКБ

TypeS · 11.01.2014, 09:38

Цитата:

Сообщение от toro

всё же обороты не прописались, или аккумулятор сильно просядает. Последний был такой случай с дохлым АКБ

Обороты уже пробовал перепрописывать три раза.
АКБ 12,7В по брелоку, на заведенной 14,2В. Замечаний к АКБ не было.

toro · 11.01.2014, 10:39

14.2 это состояние генератора, АКБ так не мерят.
Включаешь всю электрику на незаведённой машине и через пару минут меришь на клеммах АКБ - должно быть не меньше 12,4в по хорошему.
2ой вариант - мерить напругу при кручении стартера на заводящемся двигателе и так раз 5-7, самое минимальное значение должно быть не меньше 10-10,5в.

TypeS · 21.01.2014, 19:02

Цитата:

Сообщение от toro

14.2 это состояние генератора, АКБ так не мерят.
Включаешь всю электрику на незаведённой машине и через пару минут меришь на клеммах АКБ - должно быть не меньше 12,4в по хорошему.
2ой вариант - мерить напругу при кручении стартера на заводящемся двигателе и так раз 5-7, самое минимальное значение должно быть не меньше 10-10,5в.

С аккумулятором всё хорошо. Дело в том, что сигнализация перестает крутить, а на брелке проходит сигнал, что двигатель заведен. Потом через 2 секунды индикация работы двигателя пропадает, и цикл повторяется. В общем, похоже, что сига дает отсечку по тахометру.
Но всё подключено верно, и обороты хх запомнены тоже верно, всё по инструкции. Куда копать?

AndreyI · 23.01.2014, 18:13

Цитата:

Сообщение от TypeS

С аккумулятором всё хорошо. Дело в том, что сигнализация перестает крутить, а на брелке проходит сигнал, что двигатель заведен. Потом через 2 секунды индикация работы двигателя пропадает, и цикл повторяется. В общем, похоже, что сига дает отсечку по тахометру.
Но всё подключено верно, и обороты хх запомнены тоже верно, всё по инструкции. Куда копать?

Сегодня провел небольшой эксперимент по этому вопросу. В результате точно выяснил что при изменении настроек через комп, настройка ХХ стирается. т.е. каждый раз после заливки настроек с компа, надо заново прописывать обороты ХХ.

TypeS · 23.01.2014, 19:23

Цитата:

Сообщение от AndreyI

Сегодня провел небольшой эксперимент по этому вопросу. В результате точно выяснил что при изменении настроек через комп, настройка ХХ стирается. т.е. каждый раз после заливки настроек с компа, надо заново прописывать обороты ХХ.

Обороты прописывались после изменения настроек, и не раз. Всё согласно мануалу.

lumiks · 14.01.2014, 05:22

проблема такая , выставлен автозапуск по времени на 7-00.
на заводится и в 10-30. я так понимаю что и ещё заводится ночью бенз. куда то деётся.
куда смотреть и что делать ???

CDriver · 14.01.2014, 08:32

настройки авто запуска смотреть

lumiks · 14.01.2014, 10:35

Цитата:

Сообщение от CDriver

настройки авто запуска смотреть

прошу помощи

к установщику нет возможности подьехать...далеко
какие установки должны быть ?
думаю сам смогу подключится по усб

или начать с обновления прошивки ??

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

toro Завсегдатай Регистрация: 30.06.2007 Сообщения: 35 Репутация: 10	11.01.2014, 07:44 #2 всё же обороты не прописались, или аккумулятор сильно просядает. Последний был такой случай с дохлым АКБ

toro Завсегдатай Регистрация: 30.06.2007 Сообщения: 35 Репутация: 10	11.01.2014, 10:39 #4 14.2 это состояние генератора, АКБ так не мерят. Включаешь всю электрику на незаведённой машине и через пару минут меришь на клеммах АКБ - должно быть не меньше 12,4в по хорошему. 2ой вариант - мерить напругу при кручении стартера на заводящемся двигателе и так раз 5-7, самое минимальное значение должно быть не меньше 10-10,5в.

lumiks Новичок Регистрация: 17.04.2010 Сообщения: 17 Репутация: 10	14.01.2014, 05:22 #8 проблема такая , выставлен автозапуск по времени на 7-00. на заводится и в 10-30. я так понимаю что и ещё заводится ночью бенз. куда то деётся. куда смотреть и что делать ??? .

CDriver Сенсей Регистрация: 01.03.2007 Адрес: Магнитогорск Сообщения: 3,162 Репутация: 1004	14.01.2014, 08:32 #9 настройки авто запуска смотреть __________________ С Уважением *******

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Форум по автобезопасности - автосигнализации

Форум по автобезопасности -
автосигнализации