Форум по автобезопасности -
автосигнализации

ltybc, я вам уже написал, что там))

Спасибо!

Maksim039, разве у брелока не загорается дисплей в момент, когда Пандора считает, что двигатель не работает (форсунки отключены)?

__________________
http://alarmtrade-kavkaz.ru
Цитадель радиоблокировок в регионе тумблеров под рулем!!!

Кто подскажет исправлено это в новых прошивках? (если нет, напишу письмо в поддержку чтобы исправили)

Добавлено через 6 минут

У меня тоже подключена к форсунке и проблем нет с работой автозапуска, и кто сказал что если машина катится или стоит то форсунки отключены, холостой ход еще никто не отменял (кроме системы старт-стоп конечно).

Gal_l_, разгонитесь и отпустите газ- система управления двигателем перекроет подачу топлива, форсунки при этом не работают.

На вопрос- кто сказал? Ответ- я сказал

__________________
http://alarmtrade-kavkaz.ru
Цитадель радиоблокировок в регионе тумблеров под рулем!!!

Вопрос на засыпку: Как тогда вообще работает двигатель если топливо не подается, на воздухе?

Добавлено через 1 час 27 минут

Не могу восстановить дальность канала управления, прошу помочь владельцев lx3257 и посмотреть какие цифры выдает брелок при нажатии второй кнопки (открыть) в выключенном состоянии брелка (удерживать третью кнопку F три секунды для выключения брелка)?

Когда катишься и тормозишь двигателем, то подача топлива полностью прекращается. Двигатель крутит коробка, крутящий момент на которую приходит с колес. Мне все равно что там загорается на брилоке, или он светится начинает. Сигнализация не может мне что нить заблокировать. Да и я не знаю как работает ЭБУ на АКПП) думаю все тоже самое, и тоже прекращается подача топлива. Но последствий быть не каких быть не может. Максимум что может быть, дак это меньший ресурс батарейки в брилоке. И еще у нас подключается провод к замку зажигания, который контролирует присутствие "+" в режиме "Зажигания" или "IG1" кому как угодно.

Подача топлива в двигатель не прекращается никогда, если только это не гибрид, или у него нет отключения части цилиндров, и то подача топлива отсутствует в тех цилиндрах что отключены, если в ДВС не подается топливо он заглушен, запомни на будущее Брилок

Не нужно спорить, этот вопрос уже изучался не на одном форуме и не раз были поставлены эксперименты. На предыдущей машине стоял бортовой компьютер, контроль расхода топлива считывался с провода форсунки, при торможении двигателям, расход сразу показывает "0". Второй эксперимент: когда катишься с горки попробуй выключить зажигание, я пробовал, нечего не происходит, все как работало так и будет работать. Подача топлива полностью прекращается при торможении двигателя, и возобновляется при до стяжении оборотов около 1000 в минуту.

Спорить не буду, повесь осцил на форсунку и посмотри есть ли импульсы при спуске с горы, вот наверно удивишься