Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Прежде чем ехать к установщикам еще решил потестировать сигу, чтобы исправили сразу все.
Что еще нашел.
1. Поставил машину на охрану, подождал пока все значки на брелоке "успокоились".
Попытался открыть багажник с кнопки F брелока. Багажник не открылся, на брелоке засветились пиктограммы "датчик удара отключен" и "дополнительный датчик отключен".
Включить обратно датчики смог только сняв с охраны, и поставив обратно.
2. Машина снята с охраны. С брелока открываю багажник. Багажник открываются, на брелоке зажигаются пиктограммы багажника, открытых дверей, открытого капота.

Что сказать установщику? Это его кривые ручки, или менять блок?

Это кривые руки установщика.
1. при открытии багажника под охраной, равно как и при автозапуске, отключаются датчики удара. т.е. сигнализация ведет себя адекватно. (на каком канале висит открытик багажника? проверьте его настройки)
2. концевики для дверей, капота и багажника раздельные или установщик сэкономил?

Спасибо большое за ответ.
Завтра буду терзать установщика, зато теперь хотя бы знаю что говорить.

В общем, был у установщика.
Проблему с постановкой на охрану устранили. Как вы и предполагали, гуляла масса.
Всем спасибо.
По поводу багажника и капота:
1. Багажник висит на первом (как сказал установщик - на багажном) канале.
2.То, что багажник не открывается при охраняемой машине. Установщик сказал, что сигналка не CAN, поэтому под охраной она не может открыть механический багажник (багажник у меня открывается с кнопки в салоне, и без охраны, как я уже описывал открывается с кнопки брелока F)
3. Про то, что при открытии багажника (или капота) загораются на брелоке обе пиктограммы одновременно - он объяснил багом либо прошивки, либо брелока. Прошивка стоит последняя. Про концевики говорит, что разделил.

Так ли это, или мне просто найти другого установщика, чтобы исправил?

Evgheny, Скорее всего в самой машине концевики капота и багажника замкнуты где-то (на некоторых машинах так с завода, так как на штатном брелоке нет значков). Если так, то тогда лучше наверное подключить к самой сигналке оба концевика к входу багажника, чтобы не пищало, когда багажник открывается, а остальные зоны в охране. Хотя если не открывается всё равно, то оставить как есть.

не обежайте тойоты, всегда разднльно было, ну если только шарик до этого стоял и подключились на оставленный провод, я больше скланяюсь к проше

До этого стоял древний Аллигатор. Установщик утверждает, что концевики разделил.
Я, конечно, это проверю. А проша, как я уже и говорил, стоит последняя.

дело в том, что на такойже модели только кановой 97, есть постройка по статусам раздельно видеть капот и багажник или оба статуса в один сливать, я не могу утвнерждать с пеной из орта что сэкономили памяти на этом моменте, но интуитивно чую что сэкономили, попробуйте найти старую прошу, точно знаю, ранее такого небыло

Меня не столько это беспокоит, сколько невозможность открыть багажник с брелока при охраняемой машине.
Найти бы насколько действительно прав установщик.

По концевикам непонятно, а в остальном сильно не прав. (Если вы конечно заранее просили и оплатили открывание багажника)