А TW-9010 ставил?Что скажешь про каналы?Написал письмецо представитялям-молчат...За качество установки уверен сам себе ставил,опыт 10 лет.Разочарован я в них.Лучше бы СТАРЛАЙН А-9 поставил.И еще на чужой машине видел такое:Заблокирован стартер включаешь зажигание,стартер-не заводит,выключаешь и так несколько раз,в итоге стартер начинает крутить!!!Одним словом "не айс":-(

9010 ставил пару раз, Мне не понравились пиктограммы на брелке,я перешел на9020,У них есть один глюк связанный с выходом на ручник,из-за плохого контакта система творит чудеса,Старлайны я ставил не однократно неплохая система,у нас в городе нет представителя ,а с обменом сигналок на новые это проблема.

Кто подскажет как увеличить чувствительность у датчика удара . Снатие колпочка с микрафона , проблемму решает но не на всех. Попадались не чувствительные.

Народ, подскажите, что за кнопка OVERRIDE и где она находится?

Tomahawk-9010
 

Tomahawk-9010. Эксплуатация год. Через 3 месяца после установки пропала подсветка брелка. Могу сказать что в качестве своего монтажа уверен, тем не менее доп.каналы работают через раз, часто с брелка снять с охраны бывает возможным с 3..4 раза... Повторно приобретать данный бренд желания нет.

Установлен не один десяток 9010 на очень разные машины (много разных тойот, пара субар, ниссаны и мазды по паре штук). Никаких проблем. Все проблемы от кривой установки (причем она может быть очень качественной и аккуратной, но просто не учитывать особенности автомобиля).
Насчет кривой работы доп.каналов - факт, есть такое дело. Но там дело в том, что команды передаются длинной посылкой (длительное удержание кнопки) и если эфирная обстановка неблагополучная, то длинная посылка рвется и получается другая команда.

так что на счет кнопки override???

А чего не так с кнопкой OVERRIDE?

подскажи плиз где кнопка override у tomahawk 9010

Там куда ее засунул установщик.