Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Всем привет!
есть такая проблема, на Маминой сигналке что-то глюкнуло tomahawk tw-7777

моргает фонарями постоянно, при нажатии на кнопку сирены на брелоке орет, светодиод моргает постоянно, больше ничего не делает, ЦЗ не закр и не откр.

подключил на столе подал 13 вольт, замкнул датчик двери на землю - признаки текие-же как и на машине, поэтому понял что-то с блоком...

возможно ли его сбросить, на заводские настройки???
контроллер pic16f5

Ultrafliper, сброс на заводские приведет к необходимости ЗАНОВО программировать и настраивать под сделанные подключения. Может для начала попробовать действия по ВЫКЛЮЧЕНИЮ АНТИХАЙДЖЕКА? Найдите в описание - что такое "антихайждек" (антиограбление) и как оно включается/выключается.

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

у меня такие же симптомы, только я ее устанавливал, стала орать как резаная ни на что не реагирует.

В инструкции есть антихайджек.. но беда в том что там все на английском и описываются какие тог другие брелоки на тех что у меня в комплекте вообще нет таких кнопок. как я отключу хайджек этот если нет кнопок таких на брелоке, да и ни на какие кнопки не реагирует.

что предпринять можно выдергивание предохранителя или откл/вкл питание не помогает.

вот схема http://my-photo.ru/fp/b/1947/1947603OPvk.jpg

есть еще вот такая табличка, речь в ней идет о каких то перемычках только где их ставить не очень понятно... насколько я понял бывают 3 и 4 кнопочные брелоки у меня 3 кнопки!

http://my-photo.ru/fp/b/1947/1947875tX09.jpg

сергей2140, здравствуйте!
1. А Вы уверены, что купили TOMAHAWK? Я боле-мене честных "топоров" с такой расцветкой проводов НЕ ВСТРЕЧАЛ...
2. О чем Вы думали, покупая сигнализацию с английской инструкцией? Или почему в школе не учили этот язык? (А если учесть, что китайчата пишут на "своем" английском - и это могло не помочь)...
2. Вы купили не самый надежный бренд. ТОПОР может глючить просто потому, что он - ТОПОР. А ПОДДЕЛКА топора - тем более...
3. Я не вижу - что и куда Вы наподключали - могли и Вы создать себе проблемы сами...
4. По поводу таблички -
1. Выбор типа ЦЗ в автомобиле - пневмо-приводы или электроприводы центрального замка (ЦЗ)
2. Авто постановка на охрану - без нажатия кнопок брелоков самовзятие под охрану через некоторое время после глушения мотора и , КАК ПРАВИЛО, открытия/закрытия двери.
3. Выбор типа брелока - трехкнопочный или четырех кнопочный.
4. Перепостановка на охрану... То есть если авто снято с охраны, но в течение некоторого времени сигналки НЕ УВИДЕЛА факта сработки концевика двери (никто не открыл дверь, к которой подключен провод сигнализации) или никто не включил зажигание (к которому подключен ДРУГОЙ провод сигнализации) - охрана включится САМА снова...
У Вас вполне могло именно это произойти, потому что НЕ ВСЕ провода подключили ИЛИ НЕПРАВИЛЬНО подключили...
СОВЕТ - переведите инструкцию и найдите раздел ВЫКЛЮЧЕНИЕ ОХРАНЫ кнопкой ВАЛЕТ...
Это все, чем я могу ВАМ помочь в этой ситуации ЗАОЧНО - не видя ничего, а только с Ваших слов пытаясь понять происходящее...

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.