Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Всем привет. Такая проблема с сингалкой томагавк 9030: При отключении зажигания 4 раза моргает аварийка и пищит брелок. Мои наблюдения:
1)Аварийка при отключении зажигания моргает не всегда 50 на 50%, закономерности не могу выявить.
2)Перед тем как аварийка 4 раза моргнёт в панели слышен щелчок сразу после поворота ключа(выключении зажигания), если после поворота ключа щелчка нет - аварийка не мигает.
3)Если ставить на автозапуск: поднять ручник – повернуть ключ в положение «выключено зажигание»(двигатель работает) – опустить ручник, аварийка также мигает 4 раза.
Подскажите как отключить это мигание.

Варианты:
1. Обратиться к грамотному специалисту по сигнализациям, который ВОЗМОЖНО вылечит больного на всю голову ТОПОРА... Топор - это уже само по себе - ДИАГНОЗ. Любит жить своей жизнью. Часто не совпадающей с пожеланиями владельца.
2. Ампутировать это недоразумение и установить ФАБРИЧНЫЙ StarLine А91 руками ГРАМОТНОГО установщика (знающего что такое ПРАВИЛА МОНТАЖА систем охраны), а не "провододокрута" по чертежу (карте монтажа) или точкам подключений из инета.

При исправной сигнализации ЧЕТЫРЕ мигания, сопровождающиеся четырьмя кряками ПРИ ПОСТАНОВКЕ НА ОХРАНУ (вместо одного) говорят о неисправности одной из зон охраны и на экране брелока при этом всегда есть подсказка - мигающий символ - с чем проблемы.

С кряками сразу после выключения зажигания сталкивался только при наличии повреждений шлейфа между главным блоком и модулем связи. Но кряков при этом ПЯТЬ.

Добавлено через 2 минуты

Наблюдения не все - советую посмотреть - что на экране брелока после писка брелока - дверь, капот, багажник, ключик зажигания, молоток, надпись BRAKE.

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

Что то похожее было на каком то Старе. При опускании ручника отключался турботаймер и система программно моргала. Решили трабл аппаратно. При включонном заж. рвали цепь аварийки на системе.
Клиент всё время пользовался ручником на светофорах, его даже ГАЙцы остановили, вот и пришлось изголиться.

Кроме 4 миганий аварийки и 4 коротких писков брелка после выключения зажигания, других проблем нет. Мигание появляется не всегда, а периодически - связи с чем то найти не могу. На брелке во время этого мигают только фары.


Если ставить на автозапуск: поднять ручник – повернуть ключ в положение «выключено зажигание»(двигатель работает) – опустить ручник, аварийка также мигает 4 раза. В этом случае мигает всегда и при этом на брелке загорается значок аварийки, тоесть так задумано и с этим не связано.

Есть проблема по одной из зон охраны. По какой - подскажет экран брелока, если им воспользоваться.

Вот в сторону ГРАМОТНОГО подключения к ручнику И КОПАЙТЕ. Грамотно - это вот так http://support.starline.ru/topic/525...hnomu-tormozu/
А вообще надо проверить весь монтаж на предмет ошибок подключений и нарушений правил монтажа...

Когда надоест бороться с ТОПОРОМ - найдите грамотного установщика, занимающегося ГРАМОТНЫМИ монтажами StarLine bи установите хотя-бы A91.
Толькео пожалуйста - ФАБРИЧНУЮ starLine A91 и прямыми руками ХОРОШЕГО УСТАНОВЩИКА. Не попадитесь к Проводокрутам - картежникам (тем, кто занимается прикручиванием проводов к машине по готовым "картам" монтажа)...

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.