Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Всем салам! у меня установлена Tomahawk 9010. потребовалось поменять брелок (стандартный пульт с 5тью кнопками). действую по инструкции: 1.Включите зажигание (двигатель не должен быть заведен)
2. Нажмите и удерживайте кнопку «Override»
3. Дождитесь 4-х «ЧИРПов» сирены, подтверждающих вход в режим
программирования брелоков
4. Отпустите кнопку «Override»
5. Нажмите и удерживайте кнопки "открывание багажника" и "режима беззвучного" пока не услышите «ЧИРПы» сирены, подтверждающие запоминание нового брелока.
Но на 3 пункте вместо 4-х, издает 3 "ЧИРПа"... и брелок не программируется.
Обшарил весь интернет... Такие проблемы не встретил.
Попробовал и следующие действия:
1. "зажигание в ON, нажимаем коротко Override, потом ключ обратно в ACC, снова нажать коротко Override (диод НЕ должен продублировать), потом ключ опять в ON (диод должен коротко вспыхнуть) - после этого нажать и удерживать Override (при этом пока жмёте диод постоянно горит) - слышим 4 заветных ЧИРпа - ну и далее манипуляции с брелоками по инструкции" - не действует!!!
2. "Это в теории, но на практике автомобилисты жалуются, что по данному алгоритму запрограммировать брелок просто невозможно. Вместо 4 "ЧИРПов" все время сигнализация выдает 5. В ходе обмена опытом, владельцы машин уже сделали для себя вывод, что программировать брелок следует по следующим пунктам:
Включить зажигание, но двигатель не должен быть заведен.
Одновременно одной рукой следует нажать кнопки "открытие багажника" и "включение тихой охраны", а другой кнопку "Override".
Отсчитать 5 "ЧИРПов" сирены.
Отпустить ВСЕ 3 кнопки.
Опять включить кнопки "включение тихой охраны" и "открытие багажника". В это время поворотники должны мигнуть несколько раз.
После этого надо следовать инструкции."- тоже не действует!!!
Помогите люди!!! кто сталкивался?!

Оторвите от проводки машины серо-черный провод и попробуйте с оторваным записать брелки. Если запишется, то это будет означать, что у Вас косяк с определение таких разных состояний, как "включено зажигание" и "мотор заведен" и уже при включении зажигания сигналка (при подключенном серо-черном) уверена, что не просто зажигание включилось, а уже мотор заведен. А при "заведенном моторе" - брелоки не программируются...
А значит - если ничего не поменять и после программировения брелков прицепить серо-черный туда же - будут проблемы с автозапусками - рано или поздно - брелок будет пиликать, что мотор завелся и греется, а реально - машина будет стоять просто с включенным зажиганием и сажать аккамуль...
Это ТОПОР, а ТОПОР - это ДИАГНОЗ... Поставить его РОВНО на машину непросто, ИБО ОН САМ ПО СЕБЕ - наикривейшая СИСТЕМА...
а ПРО КРИВО УСТАНОВЛЕННОЕ - НИЖЕ - ПОД ЧЕРТОЙ...

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

Добрый день! Сигнализация томагавк 9010. Нужно закрепить новый брелок, но кнопка overraid оторвана. Остались только провода. Что можно сделать, и как закрепить новый брелок?

1) не закрепить, а прописать.
2) нажатие кнопки - это ПЕРЕМЫКАНИЕ этих двух проводков.
Значит - надо - зачистить кончики проводков, чтобы оголилилсь жилки, а потом всё по инструкции, только вместо НАЖАТИЯ кнопки - ЗАМЫКАНИЕ проводков кнопки между собой... Только потом - надо будет заизолировать надежно эти зачищенные кончики, чтобы кнопка не "нажималась" на ходу, а то АНТИХАЙДЖЕК может включиться...

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.