Глюк сигналки 7010
 

Добрый день, установлена сигнализация на Ниве Томогавк 7010.
Появился следующий глюк: при заведенном двигателе когда открываешь к примеру дверь начинает мигать светодиод, после того как дверь закрываешь светодиод продолжает мигать дальше (по мануалу при закрытии двери должен гаснуть). Испробовано как на дверях так и на капоте.
в чем и где может быть глюк?

Ребята спецы, поговорите кто нибудь со мной по вышеуказанной проблеме: проверил мигание светодиода на капот, дак вот светодиод гаснет после закрытия капота. Ещё раз попробовал на дверях: после открытия и закрытия двери светодиод продолжает мигать, при нажатии на брелке опроса состояния авто, брелок указывает на открытую дверь хотя двери закрыты и все в салоне гаснет. Соответственно что то даёт наводку, в лампы плафонов установлены платы светодиодные на них и грешу, делают в данном случае диодную развязку к концевикам я так понимаю что это может помочь, т.е. К каждому концевику поставить по диоду и к лампам поставить по диоду?

нива шевроле или лада 4*4 ? и тамагочи не любят светодиоды = им надо дверь закрыта на концевике +12в ( а светодиод этого не позволяет ) , открыта -12в .

Но до этого было все в порядке, в смысле после установки (светодиоды года 3 назад были установлены), сейчас только проявился этот глюк

Добавлено через 8 минут

Как на счёт диодной развязки в данном случае?
Да Нива 21214

Глюк может быть в блоке. Чтобы это выяснить нужно отключить провод триггера дверей, будет ли мигать диод. Или только касайтесь им массы, чтобы спровоцировать мигание, если его самостоятельно не будет. Важно видеть что провод в руке никуда не подключен.

То есть необходимо найти провод, который идет от сигнализации к концевику двери и его отрезать временно, завести двигатель провод висит в воздухе, светодиод не должен мигать, касаемся массы светодиод мигает, убираем с массы светодиод тухнет.
Тем самым исключаем глюк самого блока сигы, так?

Да

Ребята в первую очередь наверно проще вынуть светодиодные лампы из плафонов вставить стандартные галогеновые (или вообще пока не вставлять) и посмотреть реакцию светодиода, если глюк уйдет, значит глюк именно в светодиодных лампах.
если глюк не уйдет тогда уже искать и резать провод к концевику (по вышеописанной процедуре).
Еще пара небольших вопросов:
1. какое напряжение должен выдавать блок сигнализации на концевик (отрезаем провод сигнализации и меряем между этим выходом и массой при заведенной машине)
2. если к примеру все таки это глюк сигнализации можно ли цепь всех дверей повесить на выход сиги на багажник (он у меня не задействован получается)

2. Можно, но если отключенный провод всё равно будет симафорить светодиодом, то бесполезная затея

понял, спс, буду пробовать

Форумчане ещё один вопрос:
Как реализована вежливая подсветка на ниве (она работает у меня), то есть управляется минусом или плюсом, по смыслу должна вроде минусом управляться, но по схемам которые я нашёл не вижу соединения с Блоком вежливой подсветки по минусу, но с другой стороны плюс на плафонах всегда висит постоянный, значит все таки по минусу?

Добавлено через 2 минуты

Фишка в том, что последнее время иногда (стоит задержка по включению сигналки на 30 сек), сигналка даёт 3 чирпа, а Ингода 1 чирп, теперь я понимаю в чем дело.

Добавлено через 2 минуты

Если 3 чирпа значит видит что двери под охрану не берутся, если один тогда все в порядке

По минусу там управление

то есть получается что где то идет провод с иммобилайзера на концевик какой то двери

Интересный момент, вчера заменил концевик водительской двери, включил зажигание открыл дверь светодиод мигает, закрыл дверь светодиод погас, далее завёл двигатель светодиод мигает, закрыл дверь светодиод продолжает мигать, воопще интересно получается...

В светильниках салона что стоит? Чтобы сигналка работала правильно - должны быть ЛАМПЫ накаливания СО СПИРАЛЬКАМИ несколкьо Омов.... Если Вы впендюрили туда светодиМодные светильники, то это ответ на Ваш вопрос... СведодиМоды- это НЕ СПИРАЛЬКА... Ну или ищите - чо вы там наприсоединяли... Впрочем - ТОПОР - тот еще подарочек... Даже при качесмтвенном и ГРАМОТНОМ подключении - вполне может выносить мозг владельцу.

Это те же яйца... уже писали только ещё с проверкой с указанием на двери.
Дождались, что тёртый спец пишет вам про неадекватность системы, как дитю.

Я и есть "дитё" в этом деле, поэтому и сюда пришёл за помощью, за светодиоды конечно понял, пока времени не было проверить все как положено. Конечно их уберу и попробую. Но мне интересен тот факт, что при включённом зажигании и при работающем двигателе происходит по разному: при зажигании все в порядке, а при работающем движке совсем по другому с косяками. Вот о чем я, должны же быть какие то причины и предпосылки к неверной работе, светодиоды ж не убирал проверяя и так и так.

отключил светодиоды на подсветке в салоне, ничего не изменилось. Нашёл скрутку выход с сиги на двери, разорвал соединение, кинул прямой провод на кнопку двери ничего не изменилось. Похоже что все таки глюк самой сигналки. Выход с сиги на багажник был не задействован, его и зацепил временно на двери. Куда ещё покопать уважаемые?

Добавлено через 1 минуту

Наверно нужно сделать сброс в заводские установки и вновь все настроить ?

Добавлено через 17 минут

Когда зацепил двери на выход сиги на багажник стало все в порядке, то есть открыл дверь на заведённой машине светодиод мигает, закрыл двери светодиод тухнет.

При нюансе что диод мигает только при работающем двигателе, то же самое теперь при (ну совсем) отключенном проводе, а брелок то что показывает - всё равно двери? Тогда это вероятно замена транзистора. Сброс на заводские тоже часто необходим, это инструмент а не проблема, возможно "наложение" каких то функций, "зависание" одной из них и тп.

Да показывает двери! То есть сначала сброс в заводские и если ничего не измениться тогда попробовать отдать в починку сам блок. я пока подключил выход сиги на багажник, а провод на концевики дверей вывел из под панели. Не могу найти в инете как сделать сброс в заводские, сигналка оказывается TW 9100, нашёл руководство на сигу, но там ни слова как сделать сброс. Напишу в поддержку натомогавк.
Поскольку вывел выход сиги на багажник не работает задержка на вежливую подсветку, то есть приходиться ждать пока погаснет салонный свет и потом уже ставить на сигналку, но это не страшно.

Поскольку вывел выход сиги на багажник не работает задержка на вежливую подсветку, то есть приходиться ждать пока погаснет салонный свет и потом уже ставить на сигналку, но это не страшно.
так можно убрать вежливую : убрать с вод концевика зеленый провод .

Да, конечно можно, но пока оставил, хотелось бы вернуться на стандартные подключения, пока остался вот без автозапуска. Я думаю можно и диод к концевику к этому поставить, развязать вежливую подсветку и выход сигнализации, но у меня ещё одна подсветка установлена она подключена к концевику правой двери, тоже нужно будет развязывать, не соображу ещё как этот светильник развязать.

Добавлено через 12 минут

Или развяжется с помощью одного установленного диода вот по этой схеме

может стоит задуматься о замене сиги ? томагочи = кнопочный телефон , может стоит подумать о покупке смартфона ? и наделать много чего ............

Ну машинка тоже не первой свежести, ездит отец, живет в пригороде, набегами в город приезжает, поэтому скорее нет чем да замене.
Возвращаясь к верхней схеме я так понимаю нужно отрезать зелено-черный от мамы и перенести его за диод, правильно? А как развязать верхний плафон, там принцип такой же: постоянный плюс, постоянный минус и минус который приходит от концевика правой двери или он уже будет развязан установкой диода в левой двери? В правой двери только один провод на концевике.

не помню точно , но наверно так :
только диод наоборот

Отцепляю от концевика минусовой провод от верхнего плафона и через диод опять же цепляюсь к концевику. По схеме немного не так на ниве

вежливая подсветка = зелено-черный , концевик = бело-черный ? куда подключен провод от тамогочи ?

Добавлено через 4 минуты

так понятнее ( хотя не понятно зачем сохранение вежливой = если сига не работает )

Почему не работает, я ж провод багажника пока зацепил на двери, но у меня вообще был не задействован.

ну и я об этом = если всё работает через 5 точку = зачем сдалась эта вежливая ? ну и для отца можно и поменять сигу ......

провод от сигнализации подключен к бело-черному

Всё верно, это довольно частый дефект. Хорошо хоть кто-то не пишет про виртуозное владение паяльником. Про сброс тоже ищется http://daciaclubmd.ru/alarms/tomahawk-tw-9100 Вернуть надо сигнализацию на начальное состояние и не выдумывать ничего.

спасибо, верите инструкцию искал не мог найти, попробуем сброс.

Форумчане, функция контроль работы двигателя по сигналу по напряжению или давлению масла или тахометру я так понимаю относится это к автозапуску?