Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Добрый день ситуация такая, поставил сигнализацию, автозапуск работал корректно. В один день началась проблема, при постановке на Прогграмную нейтраль очень тихо играет сирена, диод постоянно горит, на открытие закрытие двери не реагирует, двигатель продолжает работать. Ранее происходила такая ситуация, при автозапуске включалось зажигание и сразу выключалось и так до исчерпования всех попыток. Куда копать? Что может быть?

надо закопать томагавк войны в землю ...

Это конечно да, но проблема требует решения 😃 хотя бы до лета

авто приора 2110 2103 ?

Nissan almera

1985 ?

Не-е-е... 1812!

Добавлено через 3 минуты

VARFIN, Вам настойчиво намекают - НАДО ВСЮ ИНФОРМАЦИЮ:
марка-модель-год машины, тип КПП, чем заводится (ключ, вертушок IntelKey или кнопка START). И т.д. ТО есть выполнит рекомендации админимстрации форума
https://www.alarmforum.ru/forum47/thread11525.html
То есть дать ПИЩУ для ЗАОЧНЫХ размышлений. У нас экстрасенсов нет...

Впрочем кое-что уже могу написать

Добавлено через 37 секунд

VARFIN, Вам настойчиво намекают - НАДО ВСЮ ИНФОРМАЦИЮ:
марка-модель-год машины, тип КПП, чем заводится (ключ, вертушок IntelKey или кнопка START). И т.д. ТО есть выполнит рекомендации админимстрации форума
https://www.alarmforum.ru/forum47/thread11525.html
То есть дать ПИЩУ для ЗАОЧНЫХ размышлений. У нас экстрасенсов нет...

Впрочем кое-что уже могу написать

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

!) последние настоящие TW9010 были выпущкеены на рубеже 2009-210гг. ВАсё, что сенйчас в продаже с таким имененм - подделки, как и вся остальная масса того, что есть с именгеем Tomahawk. НО другими цифрами и буквами... Работат это нормально не может.ю Иногда даже из коробки - уже неисправно... А если начинает работать, то живет своей жизньтю год-полтора (обычно до первой зимы, а то и осени), радуя владельца глюками и ложняками... И это при условии, что всё установлекно качественно и подклбчюено грамотно к проводке машины. А если кривукю сигналку еще и криво установить - то это просто БОМБА на борту машины.

пропал контакт в цепи МАССА сигнализации. Как правило после этого сгорают входы капот, дверь, багажник, тормоз - те, через которые сигналка пытается заполучить МАССУ для своей работы... И это вопрос к тому, кто так подключил всё, что масса пропала... Ну или к тому, кто так изготовил сигналку, что масса пропала на плате или в разъеме...

Сигналка не может корректно опредлелить процесс запуска мотора. Это не новость для ТОпора. Он сбоит и пасует - ну криво у него программа написана в плане определения этого важного процесса при пуске...
А машины НИССАН - сами по себе ТОТ ЕЩЕ ПОДАРОК - довольно проблемные для корректного определения "завелось-незавелось"- в них и куда более хорошие системы охраны непросто подключить для их корректной работы (не каждый ПРЛОФИ-установщик может всё1 сделать красиво). а тут ТОПОР...
Копать в сторону поиска ХОРОШЕГО установщитка и поиск около 20 тыс. руб. для установки его рукамиит и гловаой StarLine A93v2, ну чтобы и сней нек вышдло, как под чертой ниже...
А делать? Делать уже ничего не надо. Ампутацию Топора произведет тот самый установщик, чсто будет устаналвыивать А93v2...
ПОверьте - это самый разумный путь для решения Ваших проблем.
Найдите ветку про тороры здесь на форуме и почитайцте - что есть такое ТОПОР, да еще ПОДДЕЛЬНЫЙ. Буть он настоящитй - еще можно было пытаться его хоть как-то заставить работать, пусть с периодическими закидонами и заменрзанием машины, но тем не менее. Но вот ПОДДЕЛКА...
Если же Вы внедрили в машину старую, кем-то вырезанную НАСТОЯЩУЮ сигналку, то задумайтесь - ей никак не меньще 10 лет. Столько не живут. Даже хорошие надежные системы.... Срок службы всеми производителями ограничен 7 годами, за пределами которых никто уже не обещает продолжения беспроблемной работы сигнализации...

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

Ниссан альмера н16
2002 год
Механия 1.5 литра
Tomohawk tw9010 подключена по датчику масла

Это ОТВЕКТ - почему бросает, недокрутив - лампа масло гаснет уже на стартерной прокрутке и сигналка думает, что уже завела... Если же стартер вообще даже не дергается при попытках пуска, то всё веселее - либо в проводке немолодой машины есть проблемы, либо это всё отголоски плохой массы и скачков потенциала на плате сигналки из-за которых микропроцессор - её мозг думает. что это сигнал на серо-черном изменился, а реально это масса " приподнялась"...

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.