tomahawk 9020
 

Вот появился вопрос, если при постановке на сигнализацию ручник поднят, то все оК, если нет, то сига издает четыре чирпа и показывает на брелке, что ручник не активирован, смотрел несколько таких же сигналок, такого трабла нет. И еще авто перепостановка на охрану срабатывает, даже если зажигание включено. К установщиком не посылать, т.к. ставил сам, причем на предыдущую машину ставил сам 9030, такого не было.
Авто 2111

по ручнику- так и должно быть.
Вы смотрели сигналки "на столе" или установленные на машины? Если установленные, то вы уверены, что ручник к ним подключен, а может там просто провод сигналки повешен на массу вмето ручника? Так очень часто делают если не реализуется автозапуск или поддержка зажигания.

по перепостановке.
1. сигналка не видит зажигания. Проверяйте подключение.
2. если вы ставите на охрану при включенном зажигании, а потом снимаете с охраны так же при включенном зажигании, тогда в самом деле будет перепостановка. Ведь у вас не было изменения состояния сигнала на проводе зажигания.
3. Если пп 1 и 2 не верны- неисправна сигнализация

По ручнику разобрался! просто подключил ручник на стоп сигнал! по зажиганию я так понимаю что контроль идет по проводу, который его и включает или я не прав? Вроде контроля зажигания в схеме подключения нет.

как нет.... провода же идут на замок для запуска, с них контроль и берется. А причем тут стоп сигнал и ручник??? на стопы подключают если АКПП.

по другому нормально не работает! я понял только одно Tomahawk самая глючная сигнализация! больше в жизни с этим дерьмом не свяжусь, и никому не советую!

Радиоканал у неё уже давно устарел морально и физически....