Voldemar,
попробуйте вставить ключ в замок зажигания и запустить двигатель с пульта. если заведется, то смотрите модуль обхода иммо. А вообще, желательно указывать марку авто

Доброго времени суток! Может не туда вопрос, не пинайте.
Тойота AVENSIS сигнализация Tomahawk 9010.
Все работает нормально, но во время движения более получаса начинает мигать лампочка-индикатор. Причем не постоянно, а в какам-то хаотичном порядке. Бывает вообще не мигает. По совету спецов отключил подкапотный разъем-не помогло. Все равно собака мигает.
А сегодня вообще начала срабатывать на открытие сама собой.
Может кто знает? Что может глючить?

Nolty, здравствуйте! тАпор начал жить своей, одному уму ведомой жизнью. самое верное решение - АМПУТИРОВАТЬ его и установить хотя-бы StarLine A91. По функционалу она аналог Вашего топора, но в отличие от него ПРИ ПРАВИЛЬНОМ монтаже ФАБРИЧНОЙ сигнализации (не нарвитесь на подделку) будет жить гораздо адекватнее, а самое главное - защищать автомобиль от проникновения лиходеев, так как не вскрывается КОДГРАББЕРОМ. Кроме А91 Ультрастар выпускает и более продвинутые модели с GSM-каналом управления, гибкими каналами, расширенным меню брелока и проч.






Мигание светодиода - сработала контактная зона - КАПОТ/ДВЕРЬ/БАГАЖНИК. Если индикатор незакрытых дверей на табло приборной доски не мигает в такт
со светодиодом, а в корму машина никогда битой не была, то кроме кнопки капота надо ОТКИНУТЬ датчик температуры двигателя (датчик сигнализации, вот такой http://ultrastar.ru/951/1378). Если в нем замыкание, то так и будет, а вот с автозапусками по температуре будет засада. Датчик под замену, если после его откидывания мигания прекратятся.



Очень часто НИЧЕГО не глючит. Просто машину открывают КОДГРАББЕРОМ http://forum.ugona.net/go/http://ugona.net/page53.html , издеваясь над вами...

подскажите кто-нибудь. Есть проблема. Стоит сигналка Tomahawk x3. Кончился брелок-пейджер. Можно ли использовать такой же но не от x3, x5, z3, z5, а например от 9030, 9010? По внешнему виду разница по кнопкам, по частоте посмотрел у всех сигналок Tomahawk она одна 433,92 МГц.

Eagle18, насколько я знаю - НЕТ. Прошивка разная.

Старик,
Спасибо за ответ

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста.TW 9010, ниссан глория, автомат, дизель не турбо. подключаю аккум-аварийка моргает 10 раз, через секунд 10-15 опять 10 раз моргает, так наверно может моргать пока аккум не сядет. сига ни на что не реагирует. стартер крутит-не заводится. куда лезть, что проверять?

Ю20, Искать ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ блокировку (возможно бензонасос). Это к вопросу о том, что не заводится. Но в этом может быть виновата и не сигнализация. По поводу серий морганий - попробуйте выдернуть шлейф модуля связи из него (коробочка на лобовом стекле. Если успокоится, то в радиотракте сигнализации есть проблемы.)
Если сигналка только что смонтирована, то поменяйте шлейф модуля связи НА ЗАВЕДОМО ПРАВИЛЬНЫЙ. Китайчата в последнее время стали как попало пасовать провода в разъемы. Бывает шиворот-навыворот пасуют.

А вообще самое правильное - АМПУТАЦИЯ "топора" и установка StarLine A91 ФАБРИЧНОГО производства У ГРАМОТНЫХ установщиков.
Удачи.

Спасибо. Блин у нас один установщик в городке. Он мне тоже сказал ставь стар лайн 91 ( у меня на ховере она стоит), я думал просто ему свои сиги надо продать, да на установке заработать. Машину пол года как взял, пол года вроде работала. Мне в принципе много от неё не надо- дист запуск, да работа центр замка. попробую штекера-потом отпишусь помогло или нет.

только Х3, 90** не подойдут