так пять чирпов это подтверждение что вы зашли в режим програмирования..далее этой же кнопкой выбираете номер той функции которую хотите изменить....выбрав нужную дальше уже комбинацией кнопок на брелке меняете значение...

TOMAHAWK G-9000 здраствуйте проблема такая купил устоновил все работает но когда заводиш машину на авто запуске работает 10 сикунд и глохнет жалуется на то что сработал дачик движение срелочка в перет уже до упора чуствительнось убавил дачика удара .блок изночально был под понелью теперь перенес его напол и прикрутил к полу но всеровну не всегда стобильно работает и тоже глохнит иногда если машина от ветра качнется и все .2 проблема дальнось очень мальенькая у меня была до этого 9020 достовал с квартиры а ща даже с болкона .
можит онтену не правильно я закрепил ? в углу онтена и повернута в бок и еще на лобовом заводская полоса тонировки синяя когда лобовое менял такое поставил можитли изп этого?как понизить его чувствительность? дачика движение

b]galbert13[/b], здравствуйте. ТОПОР давно стал именем РУГАТЕЛЬНЫМ. Заказчики производства ТОПОРА в Китае давно перестали следить за китайчатами. А те творят чЮдеса при производстве этого бренда. А как следствие изделия и работают чЮдесным образом. Настоящие, хорошего качества ТОПОРЫ выпускались недолго, на заре их появления на рынке. Сейчас голимые подделки и хлам, живущие своей. особой жизнью...

По поводу
А где "живет" датчик движения? Что говорит инструкция на этот счет? Не исключено, что он НЕ В ДАТЧИКЕ УДАРА, а внутри основного блока или модуля связи... Пробуйте ВООБЩЕ ОТЦЕПИТЬ выносной датчик удара. Как при откинутом будет? Если так и будут сработки по движению, то только менять ориентацию основного блока (или модуля связи) в пространстве... Но не исключено, что и это не поможет...:-(


Ну так то 9020 (наверное ФАБРИЧНАЯ, еще под контролем выпущенная), а теперь гАлимый КИТАЙ из китая прет под этим именем (потому и стал именем РУГАТЕЛЬНЫМ, и довольно давно)...

Критично только расстояние от антеннки до МЕТАЛЛА или напыления-МЕТАЛЛИЗАЦИИ. Должно быть не менее 6 см.(сам корпус может быть и ближе, речь именно о той части корпуса, где АНТЕННА расположена)

Повлиять может только МЕТАЛЛИЗИРОВАННОЕ напыление (зеркалка алюминием, шелкография) ИЛИ НИТИ ПОДОГРЕВА, залитые прямо в стекло (Встречал на ПРИОРе люкс и ФОРДАХ небедной комплектации).

По инструкции.
В тех же StarLine четвертого поколения (Е90,А94,В94), например, чувствительность датчика наклона, как и удара регулируется ПРЯМО С ПУЛЬТА. Можно выставить НОЛЬ чувствительность, ОТКЛЮЧИВ датчик НАПРОЧЬ.:-p


Дельный совет - АМПУТАЦИЯ и установка например StarLine A91. Система с индивидуальными ключами шифрования (основа шифра) и авторизацией брелока "свой-чужой" гарантировано не допустят электронного взлома системы ГРАББЕРОМ и проникновения в автомобиль "бЭз шумУ и пылЫ". А многоканальный радиотракт с автоматической сменой несущей частоты не только усиливает взломостойкость (затрудняет перехват всей посылки команды), но и позволяет обеспечить надежную связь в условиях радиопомех от различных источников в плотной городской застройке. Датчика движения в комплекте нет, но можно докупить датчик наклона StarLine D10 (чувствительность устанавливаетсмя АВТОМАТИЧЕСКИ и НЕ РЕГУЛИРУЕТСЯ пользователем!!!). Гарантии на оборудование 3 года. Но они требуются очень редко (качество изготовления на высоте). Есть и более продвинутые системы с автоматическим запуском мотора. Е90 например или А94 и В94 Они имеют открытую архитектуру (как персональный компьютер) и позволяют при установке на материнскую плату дополнительных плат расширить возможности системы. Например при установке платы GSM появится возможность управления/оповещения через сотовый телефон. А при использовании приложения ТЕЛЕМАТИКА и наладонника - отображение всех статусов на экране смартфона и рисование треков перемещения авто на карте...

Не ту систему Вы выбрали для установки. Если Вы не в Москве, то даже некуда сдать комплект для проверки исправности/работоспособности... Сервисов у ТОПОРА по стране нет, только в Москве офис продаванов ...

не ловит сигнал
 

здравствуйте не ловит сигнал брелка tomogawk tw9020
стоит на ваз 2108 инжект .help

rustam, здравствуйте. Проблемы с РАДИКАНАЛОМ. Проверять шлейф между основным блоком и модулем связи на предмет целостности всех жил. И лучше ОММЕТРОМ, а не глазами. Если он цел, то вероятнее всего вышли из строя радиодетали, отвечающие за радиосвязь в коробочке на стекле (модуле связи) и, возможно - в основном блоке. Вероятность этого повышается, если АККУМУЛЯТОР автомобиля был засажен В НОЛЬ невыключенными потребителями И/ИЛИ производилась процедура "прикуривания" Вашего авто от другого автомобиля или другого автомобиля от Вашего АВТО...
Типовая болезнь ТОПОРОВ - не любят они этого... Если хотите подробнее - прочитайте ЭТУ ВЕТКУ от начала до конца. Убедитесь - xnj этот вопрос задают чаще всего и то, о чем я написал - чаще всего и происходит...

Советую АМПУТИРОВАТЬ ТОПОРА и установить StarLine A91 ФАБРИЧНОГО изготовления (на рынке продаж бывают ПОДДЕЛКИ - не нарвитесь). Лучше брать С УСТАНОВКОЙ. Гарантия ТРИ ГОДА сейчас на StarLine. Живут гораздо дольше. О ней написано в этой же ветке гораздо подробнее - чем она хороша - буквально постом выше.
Удачи.

Спасибо

Tomohawk 9030 с автозапуском, поставил у знакомого сигналку на такую же машину как у него, ставил он себе сам, ставил и мне, поставил всё нормально пока не заметил что она немного не правельно работает, кароче, после постановке на охрану 1 раз звенит брелок, через 20-30 секунд звенит ещё 3 раза, при этом машина тоже пищит также, на пульте мигает что дверь не заперта, проверял ставил на охрану и через этих сигналов открывал дверь каждую, концевики не срабатывают, но почему мигает дверь на пульте, если это означает что щас заорёт сигналка. но не хочет орать)) кароче пришлось концевики самому выводить на концевик багажника, в чём проблема???

leroy4ik, Проверить, как подключены концевики дверей? Если по плафону, то установщика сего в топку! И подключить непосредственно к концевикам. О каком авто речь?

Доброго Вам дня. После переподключения основного блока сигнализации, при постановки машины на сигнализацию перестали закрываться замки дверей и багажника. А если снимать машину с охраны (замки дверей закрыты вручную), то центральный замок срабатывает нормально.Сига Топор 9010. Что делать, куда бежать?

Бежать к установщикам сигнализаций. Для проверки - КУДА И КАК подключено управление замками дверей. Конечно, если ничего в проводке НЕ МЕНЯЛИ, только БЛОК ПЕРЕТКНУЛИ, то это говорит о "качестве" сделанных присоединений проводов сигнализации - ЧТО-ТО отвалилось, пока блоки дергали туда/сюда. Машину хоть бы указали с годом выпуска...
А вообще - ТОПОР - еще тот "подарочек". Может и в основном блоке , который подоткнули - дорожка горелая (ей обычно ПОМОГАЮТ сгореть) или пайка плохая - это уже на совести китайчат - они заваливают страну подделками. Топор - один из лидеров по объемам подделок. Качество ниже плинтуса...