Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Доброго времени суток!

Уважаемый ГУРУ!
Есть проблема с сигнализацией Tomahawk D900:
Примерно при температуре -15°С и ниже не работает дистанционный и автозапуск.
Если конкретнее, то при активировании этих функций, включается зажигание, раздается щелчок реле и всё!! Потом на брелок приходит сигнал о неудачном старте. Повторных попыток запуска нет, хотя при более теплой погоде может быть до 3-х попыток. С ключа заводится без проблем. Грешил сначала на старый аккумулятор. Поменял. Резкльтат тот же. Может кто подсказать как это вылечить ?? Заранее спасибо.

а по подробнее можно про ремонт ?сам я живу в казахстане , с электроникой те собрал кучу разных устройств ,дружу брелок привезти не проблемма с того же китая , только где гарантия что не попадется такой же глючный. насколько я знаю Tomahawk 9010 не выпускается с 2008 года так что все что у нас появляется это китай .не совсем понятно этот глюк именно этого брелка или китайцы сэкономили на обвязке элементов схемы (забыли поставить варисторы или стабилитроны по питанию и выходам) если можно то поподробнее с ремонтом.

Добавлено через 1 час 10 минут

Уважаемый гуру ! Если можно то описание лечения брелока для самостоятельного ремонта так как и воздушный паяльник и микроскоп имеется ( ремонт сотовых телефонов). можно в личку, а что стоимость ремонта сопастовима со стоимостью брелока так интересно это вы с учетом работы ?
так как обвязка не думаю что столько стоит особенно если ее не покупать а найти альтернативный метод извлечения из радиохлама у нас брелок можно притащить с китая за 10 баксов так что и это не цена!!

уважвемый подкиньте инструкцию на Tomahawk tw-5000B именно "B"...

нужно найти тахосигнал на ниссан пульсар,а где он находится,сигналка подключена к генератору,автозапуск на холодную не работает,проедишь пару километров,то работает!!

Проблемма почти решилась в брелке вышел из строя кварц, маленький такой на плате контроллера .Вопрос какая частота кварца, ставили с сдохшего брелка , брелок заработал только если нажать кнопку F появляется всякий хаос на дисплее.возможно от ревизии меняют частоту??

Доброе время суток!!! Подскажите пожалуйста, возникла проблема с сигнализацией tomahawk d-900... больше года работала без особых перебоев... Вчера обнаружился глюк, не закрывает и не открывает двери...Ситуация, машина была заведена с брелка, открылась нормально, вставили ключи в зажигание, вышли из машины и двери заблокировались, то есть двигатель работает ключ в машине, а двери заблокировались, со второго брелка двери открылись. В этот же вечер ситуация следующая, машина заведена с брелка, но двери не открываются, то есть при нажатии на кнопку сигнализация, показывает что двери открыты или закрыты, и даже слышна при нажатии на кнопку как двери открываются, но тут же закрываются обратно, автоматически..при этом открыли ключом, сигнализация не сработала. то есть она понимает что машина снята с сигнализации...Далее стало наоборот, двери перестали закрываться... то есть сигнализация показывает, что дверь открыты или закрыты при нажатии на кнопку, но при этом двери не блокируются, если когда сигнализация показывает, что двери закрыты и при этом дернуть за ручку, двери откроются, начинает мигать аварийка на машине и пищит брелок....одинаковая реакция на оба брелка... что это может быть и как с этим бороться?)))

Приветствую. Поставили в сервисе TW-9020. Сразу в работу сигналки не вникал, но потом обнаружил, что при работающем двигателе брелком брелока невозможно ничего сделать: после нажатия на любую кнопку, издается "пип" и ни чего не происходит. Тех кто устанавливал мне сигнализацию, уже не мог найти. Может быть подскажете как такое устраняется. Заранее благодарен.

доброго времени суток.
вопрос такой. как вернуть заводские настройки кроме способа 9 раз нижимая кнопку оверрайд? проблема в том что цепляя клемы аккумулятора сразу же включается зажигание, машина ключом заводится, сигналка вроде работает, но на автозапуск никак не реагирует. вытаскивая ключ из зажигания, машина не глохнет (( хотел вернуть заводские настройки, но никак. процедуру "выключить зажигание" выполнить не получается. какие есть мысли?

Добавлено через 3 минуты

з. ы. TW-9010

Привет! Проблема с сигналкой. Поставил пару месяцев назад Томагавк 950, сразу появились проблемы с датчиком удара. На брелке загорается индикация удара, звуковая сигнализация молчит, (на машине сирена и повороты молчат), если запускаю с пульта, если отключаю датчик удара,если перевожу машину на охране в беззвучный режим или произвожу дистанционный опрос состояния. Съездил на СТО где ставили сигналку (покупал у них же), поменяли датчик. Какое-то время проблем не было. Сейчас
1) при запуске с пульта время от времени, на брелке моргает сработка датчика удара (машина молчит). Что бы отключить индикацию приходится снимать машину с охраны потом ставить снова. При дистанционном опросе состояния индикация не отключается.
2) при постановке на охрану, иногда приходится нажимать кнопку раз пять, при снятии такое тоже бывает, но реже. Сигнал с брелка идёт, у антенны палочки появляются, а машина молчит. Или машина пикнула, моргнула брелок тоже пикнул, ЦЗ закрылся, а на брелке индикация открытой машины не вставшей на охрану.
По первой проблеме на СТО сказали глюк, но он на остальную работу не влияет, ни чего не сделать.
По второму вопросу: сигнализации такого типа сильно друг-другу мешают, создают помехи, где нибудь стоит машина со сработавшей сигналкой и забивает сигнал моего брелка. Сделать ни чего не можем.
Подскажите, эти проблемы решаемы или нет? У меня подозрение, что сигналка б/у и косячная.

один вопрос ...... а Вы пробовали отойти от машины и когото попросить ударить по колесу , она по дачику удара нормально срабатывает ?

Добавлено через 3 минуты

обратно к установщикам !!!!!!! они все решат !!!!!