Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Купил авто с уже установленным Тамагавком TW9010 и автозапуском. Сигналка меня устраивает кроме одного, дистанционный запуск изредка на брелоке показывает дым, а авто не завелось. Все индикаторы на приборном щитке горят, как будто ключ в положении ON.

Скачал инструкцию (файл TomahawkTW-9010.pdf), там как раз в описании "Контроль работы двигателя" на мой взгляд опечатка.
В таблице два варианта, а в описании три.



1. Подскажите, какие варианты правильные или дайте пожалуйста ссылку на правильную инструкцию.
2. В инструкции не нашел, как узнать текущее состояние функции.
3. Если сига не подключена к тахометру, и перепрограммировав её на контроль по тахометру, что получится?

PS Авто RAV4 1999 г/в

Спасибо!

__________________
Каждому чайнику чайником по чайнику.

лучше по тахометру... в инструкции опечатка, там говориться про второй вариант для этого и програмируются обороты ХХ. узнать текущее состояние ток программированием необходимой.

__________________
С Уважением *******

раз стоит с включенным зажиганием-значит точно не тахометр, либо по лампе какой-нибудь, либо вообще по напряжению.
там на щитке есть тахометр, все просто...

Вчера проследил куда идет серо-черный - а идет он на тахометр (приборка, черный провод).
Перепрограммировал сигналку на тахометр, остается ждать незавода.
Может сигналка была запрограммирована на давление масла.

__________________
Каждому чайнику чайником по чайнику.

возможно, встречал такое програмировал обучал оборотам и все счастливы становились.