Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Купил авто с установленной X5, прежний хозяин отдал только дополнительный брелок, сказав, что брелок-пейджер потерял. Я купил новый брелок-пейджер и пытался самостоятельно подключить его к сигналке. Ничего не получилось, т.к. после 7-ми нажатий override и включения зажигания сигналка никак не хочет моргать и пикать 7 раз, подтверждая вход в режим подключения брелков, как написано в инструкции... Подскажите, может что ни так делаю. Брелок-пейджер пока так и лежит неподключенным.

При нажатиях кнопки оверрайт светодиод моргает в такт нажатиям?

Да, моргает. Сразу после нажатий включаю зажигание - и в ответ тишина...

нужно проверить видит ли сигналка включенное зажигание. Сесть в машину, с доп брелка поставить в охрану, подождать 30 сек, и ключом включить зажигание если заорёт значит видит.

Ок, сегодня проверю

Добавлено через 23 часа 11 минут

На зажигание не реагирует, можно спокойно завести машину после того, как включишь сигнализацию. Более того - ставишь снаружи на охрану (ЦЗ срабатывает, двери закрываются), отпираешь машину ключом, садишься и заводишь авто как будто и нет сигналки . Ни воя сирены, ни моргания при этом не происходит. При снятии-постановке на охране послушно моргает и чирпает сиреной. И, как я понял на датчик удара не срабатывает. После постановки на охрану раскачивал авто как хотел - эффект 0. Ещё под торпедой обнаружил 2 или 3 реле, явно не штатные и пустые разъемы мама, как будто тоже стояло реле, но его сняли. Походу придется гнать в сервис, где ставили сигнализацию.... Хотя, как понимаю, проблема относительно несложная. Надо только разобраться. После снятия - одевания клеммы аккумулятора выдает 2 серии морганий аварийкой по 3 раза.

то что не реагирует на внешние воздействия и на зажигание может быть она стоит в сервисном режиме валет. На дисплее случайно не горят две буквы Zz?

У меня к сожелению долько дополнительный брелок подключен, это который без дисплея. Попробую с него снять режим "Валет", если он включен. Но я думал, что при снятии-включении аккумулятора система должна сбрасываться в первоначально запрограммированное состояние. Всё равно спасибо за подсказку.

Итак, эпопея с подключением брелка продолжается. Система на самом деле была в режиме "Валет", отключил этот режим. Сигнализация стала работать как ей положено - при открытии двери или включении зажигания в режиме охраны орёт и моргает. Смог включить режим автопостановки в охрану, потом его отключил.
Но, самое главное - так и не могу войти в режим программирования. Как я понимаю, есть определенные требования при входе в этот режим, такие как время между выключением зажигания и началом нажатия кнопки owerride, паузы между нажатиями кнопки, время после нажатий до включения зажигания. на каком-то форуме видел сообщение, что одно нажатие - это двойной щелчок кнопкой. Подскажите, как правильно.
и ещё один вопрос - включение выключение разных режимов подтверждается одним или тремя морганиями аварийки. Сколько морганий вкл, а сколько выкл? Вопрос вызван временным отсутствием возможности контролировть систему по брелку-пейджеру.

никаких двойных нажатий не должно быть. нажимать кнопку можно раз в секунду и всё должно работать. Включенные режимы можно контролировать по колличествам вспышек светодиодаю

Вот в связи с этим вопрос - 1 моргание вкл или выкл?, 3 моргания вкл или выкл? Не обращал внимание на светодиод, машина "отмаргивается" аварийкой (правым и левым поворотником)