Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Привет всем. Требуется помощь ПО СИГНАЛИЗАЦИИ Х5(хотя сама сига наверное тут не причём).
Стал дурить обходчик штатного иммобилайзера в морозы. При автозапуске на бортовом компьютере (ПЕЖО 307) пишет: "electronic anti-theft fault"(ошибка штатной противоугонной системы т.е. иммобилайзера).

Во общем после экспериментов получается следующие вещи:
"electronic anti-theft fault" загорается сразу после того как сига запускает зажигание на несколько секунд, перед включением стартера.
Аккумулятор отличный, стартер маслает в -20, как летом(ибо с ключа заводиться с "полтыка").
Я прогрел мотор до рабочей температуры, а в салоне печку вообще не включал(т.е. в салоне у меня примерно -15). Мотор не за запускается т.к. выскакивает эта ошибка. Вставляю рабочий ключ в замок зажигания(просто вставляю, не проворачивая) - автозапуск запускает машину отлично.
Вынимаю ключ и потихоньку включаю печку. После этого начинается самое интересное. По мере прогревания салона(температуру салона я не замеряю, но она уже плюсовая), автозапуск после 3-й попытки всё таки запускает мотор(т.к. при третьей попытке авария "electronic anti-theft fault" не возникает).
Печка продолжает работать, салон греется. Через минут 5, автозапуск срабатывает уже со второй попытки. Ещё через 10 минут, при первой попытке выскакивает "electronic anti-theft fault", но в последнии доли секунд вращения стартера надпись исчезает и мотор всё таки схватывает. Ну и ещё минут через 5 когда салон довольно таки прогрелся, автозапуск работает без всяких проблем и аварий штатной системы безопасности.
Выводы такие: Автозапуску наплевать на температуру мотора. Напряжение тоже в норме. Именно, что то с температурой там, где лежит коробочка обходчика с ключом и установлено кольцо т.е. - САЛОН.
Интеллектуалы-электронщики, прокомментируйте пожалуйста! Что мне пошевелить, потрогать и т.д.

привет! Такая же ситуация, есть ли какие то результаты по решению этой проблемы? А то надоело оставлять ключь на ночь в зажигании)

igor59, проверять пайки-контакты на плате обходчика (она внутри коробочки обходчика) - устройства, в котором спрятан ключ с чипом или только чип-метка для разблокировки штатного иммобилайзера.