Проблема при зажигании
 

Всем доброго времени суток!
Хотел обсудить следующий вопрос: на авто стоит сигнализация Tomohawk TW-9030, и с недавнего времени почему то срабатывает одна ситсема защиты, не знаю как она называется, но когда, к примеру, приехал на заправку, зашлушил мотор, потом уже садишься, чтобы ехать дальше, поворачиваешь ключ в первое положение, насос подкачивает (инжектор), потом во второе и...просто ни каких действий, зажигание и не срабатывает. Ну я просто с места беру нажимаю на кнопку "открыть ЦЗ авто" на пульте сигналке и после этого она нормально заводится. Подскажите, пожалуйста, как сделать, чтобы предотвратить вышеописанное. Замечу, что бывает не всегда такое, но бывает. Мой отец ещё не очень разобрался с сигнализацией и возможно натыкал какую-то комбинацю в сигналке, активирующую функцию определенную. Заранее спасибо за ответ.

у 9030 встроенное реле блокировки стартера, когда контакты на реле подгорают и загрязняются то может быть такой эффект как у вас. Тоесть в режиме охраны цепь на стартер разрывается. Как только вы с охраны сняли цепь должна замкнуться, а из-за плохого контакта стартер не запускается.

У этой сигнализации, как и у многих других есть режим "ИММОБИЛАЙЗЕР". Суть его в том, что после глушения двигателя сигнализация вне зависимости от того, ставите вы АВТО на охрану или нет, отсчитывает (если включен этот режим)некоторый интервал времени (обычно секунд 30-40) и АКТИВИРУЕТ цепи блокировки, одна из которых - разрыв цепи включения стартера. Теперь авто злоумышленники не заведут просто так, даже если у них будет ключ. А когда Вы жмете кнопку "снять охрану" - Вы деактивируете действие блокировок и отсчет начинается заново. Посмотрите на экранчик брелка - возможно на нем есть слово IMMO. Как отключить - читайте инструкцию (к сожалению для Вас "тамагочи" не устанавливаю и описать по шагам - что делать для отключения этой функции - сказать не могу). Удачи в освоении всех доступных функций.;-)