Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Мужики, подскажите! Вообщем купил машину - филдер. На нем установленна сигналка томогавк 9030. Проблемма в том что когда машина на автозапуске, прогреве т.е. заведена, я ее с брелка не могу открыть! Приходиться глушить и тогда открывается. Пробовал кнопкой на ключе, та же история... заведенная машина не открывается, хотя когда пытаешься открыть с брелка, на нем показано что машина открыта, центральный замок при этом не реагирует Кто-нибудь сталкивался с подобным?

Неправильно реализовано управление ЦЗ.
И практически на всех машинах сейчас при заведенном двигателе отключается радиотракт.
Копайте в сторону сигналки, возможно просто косяк в настройках.

PoMaH70, Возможно, подключено так, что во время ДЗ/АЗ сигналка разрывает цепь ЦЗ, либо сигналка подключена не корректно к ЦЗ.

Ремень водительский не затегнут случайно? Вообще в филдере по два провода управления цз, одна пара при задигании не работает.

MST, +1) . Уже не раз обращались с такой проблемой водители японцев, которым не нравится ГОРЯЩИЙ ТРАНСПАРАНТ "ПРИСТЕГНИ РЕМЕНЬ" . Так и хочется добавить "неразумный человек", только погрубее. Но очевидно они мечтают получить боксерский удар выстрелившей во время ДТП подушкой под челюсть (потому что будут лететь в момент её выстрела к лобовому стеклу, будучи непристегнутыми и многие долетят, получив еще и удар подушкой) - перелом шейных позвонков обеспечен. Зато "удавка" не мешала сидеть за рулем... Иногда умельцы не ремень втыкают в гнездо и не "затычку", а химичат с проводками ПОД СИДЕНЬЕМ - там есть разъем.
А побочным эффектом становится то, что ЕСЛИ АВТОМОБИЛЬ ЗАВЕДЕН, то ЦЗ НЕ УПРАВЛЯЕТСЯ С КОНТАКТОВ в замке двери водителя (снаружи), а в этой серии машин проще подключаться именно к ним.

Добавлено через 8 минут

PoMaH70, в общем:
а) выдерните застежку ремня безопасности из гнезда И ПРИСТЕГИВАЙТЕСЬ, садясь на сиденье ПЕРЕД НАЧАЛОМ ДВИЖЕНИЯ (как учили в автошколе - в школах плохому не учат ).
б) Если ремень не застегнут "наглухо" - проверьте - нет ли инородных предметов в гнезде для пристегивания ремня.
в) если а и б пройдены, а эффекта нет, то пора заглянуть под сиденье - там есть разъем - проверьте - состыкован ли он и нет ли там чего-нибудь инородного (но если я ничего не путаю (в прошлом году последний страдалец был - давно), то гашение лампочки происходит ПРИ РАЗМЫКАНИИ КОНТАКТА В ГНЕЗДЕ РЕМНЯ, поэтому разъем будет просто РАССТЫКОВАН - соедините его части воедино)
PS После этого при заведенном двигателе и не пристегнутом ремне водителя у Вас на табло будет гореть "колокольчик" (как назвала его одна дама) - символ человечка с ремнем по диагонали через грудь.

Старик, спасибо! Действительно как взял машину обратил внимание на то что "пристегни ремень не горит", сейчас полезу под сиденье искать разъём По результатам отпишусь.

Добавлено через 14 минут

Всем спасибо. Действительно воткнул разъемы под сидушками и все заработало. А я уж хотел к электрикам ехать Не понимаю зачем предидущий хозяин вырубил индикацию не пристегнутого ремня! Под сидушкой нашел зажигалку, запечатанную пачку Contex, ручку, и автомобильную аптечку

PoMaH70, ПОЗДРАВЛЯЮ С НАХОДКАМИ и , разумеется, С РЕШЕНИЕМ ПРОБЛЕМЫ. Отдельное спасибо MST.