Шер-хан 11
 

Добрый вечер!
Собственно приобретаю авто и диллер прям очень советует данную сигнализацию, только я на нее особо отзывов и не видел кроме видео, где ее взламывают)))

Собственно вопрос: стоит ли игра свеч, а то 45 тысяч хотят за сигналку с установкой, но что-то меня жаба душит)))

Faeton, Добрый вечер! Ключевые фразы

и
На Вас посто хотят навариться!
Если напишете модель авто и комплектацию, плюс свои пожелания к охране....Вам подберут комплекс надежнее и за меньшие деньги.

Да конечно же я понимаю, что на мне хотят навариться, но я не представляю где мне ставить сигналку, так хотя бы дилер будет отвечать.
Авто мазда 6.

Хотелось бы сигналку с автозапуском, ну и наверное с жсм модулем, однако, думается мне, что это все игрушки.
Мне просто когда пели по этот шер хан сказали, что в других сигнализациях я должен один ключ в салоне хранить, чтобы реализовать автозапуск, а в этой сигналке есть что то типа метки.

Врут безбожно!!! В любых сигнализациях для реализации автозапуска необходим обходчик иммо или модуль безключевого обхода.
Расмотрите вариант Стар Лайн В94 2КАН "Слэйв" GSM/GPS с Телематикой 2.0 Прочитаь про неё можно тут http://www.ultrastar.ru/16639/28186 или А94-функционал брелка другой, функции практически те же, цена меньше.

Faeton, в автосалонах Мазда, в комплекте у шерхана 11 идет дополнительный ключ для Мазды 6 и иммобилайзер falcon ci-20 с метками, отсюда и такая цена.
Ситуация такая что заказать у дилера Мазда дополнительно ключ довольно проблематично(нужно писать заявление с паспортными данными и прочее), мороки много, цена в районе 7т.р.
Новые Мазды 6 уже научились угонять, соотвественно доверять охрану автомобиля шерхану с его плохой репутацией не стоит.
Выбор либо Старлайн либо пандора
Gsm вещь полезная.
Старлайн будет дешевле
Пандора дороже(с gsm 3910-5000 серия), зато даже спустя годы у вас всегда будет актуальная система, постоянная доработки функционала и возможностей

То есть реально для того, чтобы работал автозапуск я должен буду ключ в салоне авто всегда держать?

Собственно по прайсу допов предлагают пандору 3700 и 5000, разница я как понял только в иммобилайзере. но цена как и на шер хан)

Не сравнивайте
Это примерно как сравнить Инфинити и жигули и сказать, что предложили за одну цену;-)

Все так и НЕ ТАК.


Дело в том, что для того, чтобы ШТАТНАЯ электроника на борту авто разрешила запуск мотора, она должна УВИДЕТЬ ЧИП-транспондер (микросхемку), вложенный в каждый ключ зажигания. идущий с автомобилем. В большинстве автомобилей имеется возможность ДОПИСИ в память контроллера дополнительных ЧИПов, а часто и изготовление ЧИПа-клона. Но за это НАДО ДОПЛАЧИВАТЬ. Так или иначе , в атосалоне или в АЛЬТЕРОНАТИВНОЙ конторе. Многие ключные мастерские сейчас предоставляют услугу "изготовление ключей С ЧИПом/запись ЧИПа для автозапуска".

Все это так. НО ОСТАВЛЯТЬ ключ в салоне - НЕТ. Все по-другому.
При установке сигнализации С ФУНКЦИЕЙ АВТОЗАПУСКА любой УСТАНОВЩИК одновременно с ней ПРЯЧЕТ в недрах автомобиля ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ блочок - ОБХОДЧИК бортового ИММОБИЛАЙЗЕРА, в который и прячется ОДИН из ключей ИЛИ дополнительно прописанный ЧИП.
Однако в последнее время появились БЕСКЛЮЧЕВЫЕ обходчики - электронные устройства, эмулирующие сигнал ЧИПа. Они дороже, но не требуют жертвы ключа или доплаты за запись ЧИПа.
С другой стороны ШТАТНЫЕ системы обходятся угонщиками очень быстро. Ибо идя за автомобилем - они идут "с домашними заготовками" по этому автомобилю и его ШТАТНЫМ системам.
Подробнее ТУТ http://autosiga.ru/avtosovety.

Самый дешевый вариант - пожертвовать одним из ключей и спрятать его внутри "ключевого" обходчика, а обходчик - как можно глубже в автомобиле. А это уже на совести установщика...

PS Я бы тоже советовал поостеречься устанавливать ШЕРХАН. Он "охраняет" машину только в комплекте с КАСКОй. Как только хозяин устает платить за КАСКу - авто в зоне риска ПОТЕРИ ХОЗЯИНОМ по угону.

В общем, в принципе все понятно, но видимо в мазде все-таки пожертвуют ключом, а если я буду ставить где то на стороне, то меня терзают смутные сомнения по поводу гарантии дальнейшей и всего прочего.

Если с шер ханом все понятно стало, кроме того, откуда он узнает, что я перестал платить по каско=) то все-таки имеет ли смысл переплачивать 10000 рублей за 5000 пандору. Я тут на форуме прочитал про нее что-то типа обзора, и как понял на момент написания достаточно сырой была модель данная.

Faeton, все очень просто.


Про Ш-11 Вам написали, что У НЕГО В КОМПЛЕКТЕ есть...
А салоны "плотно сидят" на игле МЕГА-Ф (распространитель Кошек на территории России).



Автосалон НЕ ИМЕЕТ ПРАВА НАВЯЗЫВАТЬ услугу, да еще втридорога (да даже на 10% дороже СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОГО установочного центра)! Это во-первых.
Во-вторых НЕ ИМЕЕТ ПРАВА снимать АВТОМОБИЛЬ с гарантийного обслуживания ПО НАДУМАННЫМ предлогам! Что - в системе диагностики автомобиля ВОРОХ ОШИБОК после установки сигнализации на стороне? Горят красные и желтые лампочки на табло ПОСЛЕ УСТАНОВКИ? Или сигнализация, установленная НЕ В АВТОСАЛОНЕ виновата в перегорании лампочки в фаре?
Уверяю Вас - ГРАМОТНЫЙ НЕЗАВИСИМЫЙ УСТАНОВЩИК установит сигнализацию куда качественнее ПРОВОДОКРУТОВ автосалона. Сарафанное радио Вам в помощь. Если уж так боитесь потери гарантии - ищите СЕРТИФИЦИРОВАННОГО установщика, который выдаст бумагу С ПЕЧАТЬЮ на случай будущих судилищ. В Красноярске подавляющее большинство автосалонов УЖЕ НЕ ВОЗРАЖАЮТ против установки сигнализации НА СТОРОНЕ. И довольно давно. Видно - не один суд проиграли...;-) Предлагать установку у них - предлагают. Но если клиент стоит на своем - МНЕ У Вас не надо, я знаю - где мне установить - не устраивают запугивания. Разве что так уж - "наше дело Вас предупредить, а решать Вам".
А что касается гарантий на сигнализацию - так у хороших установщиков она НЕ МЕНЬШЕ, чем гарантийный период производителя. У StarLine это сейчас ТРИ ГОДА, например.
Узнает не Шерхан - ему по барабану. Узнают ребята, интересующиеся чужим имуществом. Базы данных - секрет Полишинеля. Базы данных банков и страховых кампаний - не исключение. Пока машина под КАСКОй - бандиты стараются не связываться со службами безопасности банков и страховых. Чтоб проблем меньше наживать по жизни. А как только машинка не охраняется интересами этих структур, так ВЕЛКАМ. И если на борту сигнализация-ДЫРА, которая не защищает автомобиль, а ПОМОЖЕТ угонщикам - жди беды...

А что - кроме ПАНДОРЫ-5000 ничего больше на рынке охранных систем нету?
Да и как-то Панду-5000 сравнивать с ШАРИКОМ, пускай даже 11 - это несерьезно. Вам об этом уже писали выше...
Лучше подъедьте в установочный центр StarLine или Pandora. Или найдите МАСТЕРА С РЕПУТАЦИЕЙ, который практикует эти бренды И ПОГОВОРИТЕ ВЖИВУЮ, озвучив свои пожелания. Это как ПИДЖАК - чтобы сидел по фигуре - самое лучшее - индивидуальный пошив. А не так, что: " мне рекомендуют сюртук от КУТЮР. Вот думаю - надо прикупить в магазе БЕЗ ПРИМЕРКИ"...
А потом - то воротничок жмет, то рукава длинные, а то пуговицы на брюхе не сходятся...

Да конечно есть, вопрос лишь в том, что я нынче скован в сроках и понимаю, что это моя вина, но делать мониторинг рынка уже не получится серьезный, поэтому сейчас рассматриваю только то, что предложили в салоне.

Я кстати пандору 5000 сравнивал с пандорой 3700 (у них разница в 10 т.р.) по поводу шерхана я все понял.

А самое страшное в моем положении, то я сам пока не представляю что хочу, знаю только что НЕ хочу - спутниковую систему=)

Faeton, если кратко -
1. StarLine - народная марка (для широких масс пользователей с разным достатком и с разным уровнем "продвинутости" в эксплуатации электронных гаджетов). Pandora - ПРЕМИУМ-класс (цена выше, но и функционал заточен под ПРОДВИНУТЫХ пользователей, способных прочитать инструкцию дальше, чем "постановка на охрану/снятие с охраны").
2. У пандоры, как правило, более развито меню БРЕЛОКА (для любителей поиграться кнопкми - с одной стороны есть где "разуляться" с учетом того, что кнопок всего три, а с другой стороны - НЕ ЧИТАВ ИНСТРУКЦИИ - можно такого натыкать - мама не горюй) и имеется больше свободы в настройках системы при монтаже (полезно больше УСТАНОВЩИКУ для ВЖИВЛЕНИЯ её в автомобиль с максимальной отдачей и реализацией ХОТЕЛОК клиента).
3. Гарантии и у одной и у другой - ТРИ года.
НО сеть гарантийных сервисов ПО ВСЕЙ СТРАНЕ (Причем РАБОЧИХ, а не дутых) и ТЕХПОДДЕРЖКА (вплоть до выезда клиента или направления его К БЛИЖАЙШЕМУ ГРАМОТНОМУ установщику прямо в населенном пункте клиента (если это город с населением более 50000 человек), способному решить проблему) - только у StarLine на текущий момент, у Pandora - только представительства в наиболее крупных городах. Просто Калужское объединение AlarmTrade (производитель ПАНДОРЫ) - молодая, растущая фирма и пока такой развитой сети не имеет...
К слову сказать - гарантийные случаи очень редки. Чаще НЕГРАМОТНЫЙ МОНТАЖ.

4. Пандору ставить мало кто берется в силу её замудрености ДЛЯ ПРОВОДОКРУТОВ (тех, кто уверен, что умеет ставить сигналки, а по факту научился крутить провода).
СтарЛайн изначально затачивался ПОД ВОЗМОЖНОСТЬ САМОСТОЯТЕЛЬНОЙ установки. И поэтому все, кому не лень, готовы его "прикрутить" к проводке Вашего авто. ОДНАКО и его монтаж (грамотное подключение и настройку) лучше доверить ПРОФИ С РЕПУТАЦИЕЙ. Особенно сигнализаций ЧЕТВЕРТОГО поколения (Е60, А64, В64 и их модификации - без запуска мотора / Е90,А94,В94 и их модификации - с автозапуском). Эти сигнализации имеют единую платформу и ОТКРЫТУЮ архитектуру - имеется МАТЕРИНСКАЯ плата, на которую , при необходимости и пожелании клиента могут быть установлены платы: CAN-адаптера (подключение к цифровой шине автомобиля), что расширяет возможности сигнализации, в частности SLAVE-режим (управление штатным пультом автомобиля, брелок сигнализации при этом становится МЕТКОЙ) и уменьшает количество точек подключения (меньше вмешательство в проводку авто). GSM-плата - связь через сотового оператора - дальность связи с автомобилем становится ограниченной только сетью покрытия вышек сотовых операторов. Обычный пульт с ОБРАТНОЙ связью в городе может обеспечить дальность ОТ 150..200м (дальше очень зависит от условий - плотности застройки, наличия помех, состояния элемента питания в брелоке). На открытой местности за городом - от 500 метров. Есть возможность подлючить ряд устройств и во внешние разъемы - выносной GSM (вместо внутреннего, так как выносные имеют больший функционал и иногда людям это актуально), антенну GPS (точность определения координат будет выше, чем по пеленгу сотовых вышек), дополнительные датчики - зоны охраны. К слову сказать у четвертого поколения датчик наклона ШТАТНО (для более ранних моделей, пока еще выпускаемых (А91, А61, А92флекс, А62флекс, В92флекс, В62флекс) - только датчик удара в комплекте).
Приставка FLEX означает возможность ГИБКОГО программирования каналов сигнализации. Аналогичные модели без такой приставки СНЯТЫ С ПРОИЗВОДСТВА!!! Не нарвитесь на подделку! Кстати - у четвертого поколения ВСЕ КАНАЛЫ ГИБКИЕ. Это позволяет реализовывать ХОТЕЛКИ клиента по управления дополнительным оборудованием и более качественно адаптировать сигналку под особенности работы штатных систем автомобиля (например многие автомобили отпирают двери по глушению мотора или включают фары/ходовые огни при запуске мотора) - гибкие каналы позволяют решить эти проблемы при монтаже сигнализаций с автозапуском мотора.

ПАНДОРА изначально создавалась, как система С ГИБКИМ ПРОГРАММИРОВАНИЕМ (за это её и не любят ПРОВОДОКРУТЫ) и долгое время оставалась единственным брендом с такими возможностями, завоевав тем самым ПРИВЕРЖЕНЦЕВ как в среде установщиков, так и в среде пользователей.

И у одной и у другой марки появились МОБИЛЬНЫЕ ПРИЛОЖЕНИЯ для наладонников. Но это направление пока еще в стадии развития. Кому-то нравятся оболочки и формат созданных учетных записей на сайтах. кому-то нет. Это естественно. Заполучив что-то, человек хочет еще лучше и постоянно чего-то не хватает. Причем одному пользователю не хватает одного, другому - диаметрально противоположного. А третьему подавай то, что пока технически проблематично реализовать... В общем об этом сервисе охранных систем в интернете очень ПРОТИВОРЕЧИВЫЕ ОТЗЫВЫ. К тому же дело новое, плохо отлаженное. Проще говоря - сыроватое - нареканий много. Хотя есть и положительные моменты. Работа по улучшению идет непрерывно. И пользоваться УЖЕ МОЖНО. Вал проблем, которые были при ЗАПУСКЕ этого дела - уже позади.

Рассказать о ПАНДОРЕ также развернуто к сожалению не смогу. Хотя люблю марку и одно время устанавливал наравне со StarLine. Но доходы населения (Пандора ДОРОЖЕ) и проблемы с сервисным обслуживанием (поблизости от меня нет полноценного сервис-центра) отодвинули её в моих установках на второй план. И о современных моделях и их особенностях мало знаю.
Можете почитать сами вот тут http://yandex.ru/clck/jsredir?from=y...eyno=0&l10n=ru