Scher khan 7, резервирование запуска(?)
 

Есть Scher khan 7, машина MMC Pajeri IO, механика. Резервирование по 1-му или 2-му алгоритму. Субъективно они работают одинаково, но если открыть дверь, до того ка вытащил ключ, двигатель глохнет, резервирование не срабатывает. Как-то можно "позволить" двигателю работать дальше, даже если глушить машину при открытой двери? При этом что бы он глох, только при постановке на охрану(вытащили ключ, закрыли дверь,(двигатель работает) поставили на охрану - заглох). Встречал такую схему резервирования на других сигналках. Пока есть мысль попробовать выключить салонный свет, НО на дверях тоже ес ть лампочки, которые горят при открытии двери. Ну или смотреть в сторону режима "турбо", но наверно это не из той оперы.
PS Перемычку на блоке резать(:-| ) не предлагать - раз в год и палка стреляет.

Добавлено через 10 минут

Еще раз перечитал инструкцию, может мне поможет функция 1-16 режим - 1, и 1-17 режим - 3. Или я что-то не понял?

Не должны работать одинаково. Только если ручник на массу засадили, то может. Машина автозапуском без ручника заводится?

Сегодня проверил.
Функция 1-16 режим - 1, и 1-17 режим - 3, дают эффект, который мне нужен, сигнализации становится пофиг на момент открывания-закрывания дверей, но зачем мне перехват зажигания, всякий раз когда поднят ручник и не нажата педаль тормоза(на долгом светофоре)?
Осталось попробовать функция 1-16 режим - 2, и 1-17 режим - 3, будит ли все равно когда открывать дверь...
Буду пробовать.

4 машины, на всех АКПП, сигнализация у все одна и таже шерхан 7, куплены не у официалов.
1. Понтиак Вайб (2005) и Хонда Эирвейв (2008)
2. Тойота Спасио (2001) и Ниссан Либерти (2002)

Первые две – глушишь двигатель – выходишь – к автозапуску готов. (ключик на брелоке горит)
Вторые две – только через ножник.
Пробовал играть с 1-16 – безрезультативно.

Ставил 1-16 в положение 2 (Автоматически, всякий раз при выключении зажигания) двигатель глохнет, закрываешь дверь, ключ не появляется.

Ставишь 1-16 в положение 1 (Автоматически, всякий раз при включении стояночного тормоза) через ножник двигатель НЕ глохнет, закрываешь дверь, ключ ПОЯВЛЯЕТСЯ.

Подскажите что покрутить чтобы было как на первых двух.