Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Здраствуйте!
Постараюсь описать мою проблему.
Купил недавно подержанную машину, бывший хозяин объяснил как заводить машину с брелка, все работало хорошо. За ненадобностью не пользовался, а тут похолодало - решил попробовать.

что я делал
1) жму 2 секунды I+III (по инструкции - это режим VALET, не очень понятно причем здесь он, но жму), это чтобы включить возможность резервирование как я понял
2) еду, останавливаюсь, ставлю нейтралку,ручник, выключаю поворачиваю ключ зажигания против часовой стрелки до упора (у меня чип-ключ, нет ключа и вытаскивать нечего), машина не глохнет
3) выхожу из машины, закрываю дверь - машина пока не глохнет, ставлю на охрану кнопкой I - глохнет
4) пытаюсь завести кнопкой II 2 секунды, и я наблюдаю такую картину: включается щиток приборов, потом гаснет и так 3 раза. Стартер не срабатывает, только стрелки на приборке загораются. Потом машина остается на охране...
Такое ощущение она пытается завестись 3 раза и не получается.

2 нюанса в моей ситуации:
1) засада - у меня экран на брелке не работает, но брелок рабочий, заказал новый - через недели 2 починю брелок
2) недавно меняли мне опорники, не могли ли что-нибудь сдернуть, может причина в этом?

Посоветуйте пожалуйста что-нибудь в моей ситуации...хотелось бы разобраться. Либо я что-то не так делаю, либо что-то успело сломаться спустя месяц после покупки машины.

1. По инструкции режим VALET описывается так:
" Для отключения охранных функций системы и при передаче машины
на сервисную станцию для обслуживания, Вы можете воспользоваться
режимом VALET. Для этого нажмите кнопки (I+III) брелока на 2 сек."
2 и 3. Это один из способов резервирования. Тут все нормально.
4. Тут сложнее... Возможно не видит ключ в обходчике. Надо залезть и проверить соединения и обходчик.

__________________
FAQ по Scher-Khan

спасибо большое за быструю реакцию. Т.е. я в принципе все правильно делаю?
В таком случае буду искать "обходчик" и проверять провода...