Какую Pandor-у установить? Или что-то еще...
 

Добрый день!

Подбираю сигнализацию для Audi Q5 II 2017 с функцией Keyless Go

Функционал сигнализации:
1. Наличие GSM обратной связи
2. Приложение для контроля и управления (это сейчас почти у всех есть, но все же)
3. Slave-режим (дополнительные брелки не нужны)
4. Дополнительный иммобилайзер
5. GPS/ГЛОНАС

Желаемый функционал:
1. Подходишь к машины с ключом и меткой - Keyless Go работает и отпирает машину как и должен
2. Подходишь к машины с ключом и БЕЗ метки - Keyless Go НЕ срабатывает, но...
3. БЕЗ метки машину можно открыть кнопками на родном ключе и
4. Имея ключ и БЕЗ метки машину можно завести, но после трогания она сразу глохнет (повторно опять же можно завести, но каждый раз будет глохнуть при попытке движения)
5. Должна закрывать окна/люк
6. При закрытии машины с родного брелка или через Keyless Go - вставать на охарану

Вот как-то так... чем можно это реализовать?

Посматриваю в сторону DX-1900 BT, но может ли она реализовать корректную работу с Keyless Go?

Все возможно при условии того что систему будет ставить МАСТЕР, а не проводокрут из гаража или наводнивших страну псевдоустановочных центров с авторизацией, хотя есть и в таких мастера которые смогут все реализовать. И будьте готовы к тому что стоимость установки будет не маленькой. Только пара НО, при заведенном моторе скорее всего работать кейлес не будет, на супербе 17 года как ни старались не получилось реализовать, такова особенность штатной электроники, ну и для АЗ придется захоронить второй ключ в авто...

а где вы вычитали необходимость кейлеса на заведёном?

Нигде, это из опыта, в 99% случаев эта хотелка которую забывают указывать.

А можно подробней пояснить - что имеется в виду под "кейлес на заведёной машине"?

Danceny, что при автозапуске не будет работать кейлесс, это штатный режим... на некоторых Авто эта проблема решается опытом и ровными руками, как это делается на немцах не подскажу...

Теоретически, нужно знать логику работы датчиков/кнопок в ручках, и реализовывать кейлесс средствами самой пандоры, цепляясь к ним.

Штатной охраной на новой Q5 Пандора не управляет, перестановку после А/З сделать не получится..

Если город - Москва, приезжайте, все сделаем.)

На новых немцах подцепиться к датчика нереально, или изобретать некое устройство для согласования, работает по 2м проводам, каким образом пока не ясно((( перепостановку сделать можно, уж коли ключ один фиг прятать придется)

Чет заглянул щас на лодырь, заявлена работа штатного ключа при включенном зажигании, уже интересно реально ли так??

Да.