[Amaibot]

Здравствуйте. Хочу установить Pandect X-1900 BT на CLS(219) 2006 года и реализовать автозапуск. Оффициально данная модель не поддерживается, но в ней используется такой же иммо как и в поддерживаемых моделях w211 w164 (FBS3), у кого есть опыт установки на мерсы, есть ли смысл пробовать и если да, то какую прошивку использовать и где можно найти карту подключений обходчика иммо? Заранее спасибо!

[Михаил а]

По карте на 211ориентируйтесь . И код от 211подходит .
Прошивку крайнюю .

[Amaibot]

Спасибо!!!

[Amaibot]

Дабы не плодить лишний раз тему, спрошу здесь. При установке сигнализации нужно разорвать 2 кана (4 провода) для реализации автозапуска. В мануале написано *Можно использовать телекомуникационные реле со сдвоенной группой контактов, напряжением срабатывания 12 В, с минимальным коммуникационным током." Посоветуйте, какие реле использовать, чтобы в будущем не было проблем, или можно использовать 4 обычных реле и не заморачиваться?



ЗЫ. Нашёл в радиомагазине реле HJQ-22F-12VDC-4Z которое управляет 4мя независимыми контактами, есть смысл ставить такое?

[Михаил а]

Pdf ещё не смотрел .
А так Rl-01 в alarmtrade.ru есть .

[Amaibot]

Сообщение от Михаил а

Pdf ещё не смотрел .
А так Rl-01 в alarmtrade.ru есть .

Это немного не то) надо 4 провода разрывать одновременно при автозапуске) но они не должны соединяться между собой в нормально замкнутом состоянии. Can1 и can2

[deavil]

Сообщение от Amaibot

они не должны соединяться между собой в нормально замкнутом состоянии.

это как? Я на мерс ставил DX90, использовал для разрыва два RMD-5M вообще. Дешево и сердито.

[Михаил а]

Сообщение от Amaibot

Это немного не то) надо 4 провода разрывать одновременно при автозапуске) но они не должны соединяться между собой в нормально замкнутом состоянии. Can1 и can2

Два реле использовать (RI-01. По одному для каждой шины .

Можно использовать все что угодно . С тем условием что сопротивление контактов ( <100 мОм в замкнутом состоянии ) . Скорость переключения не играет роли , главное чтоб одновременно.. Сопротивление катушки ( катушек) реле не превышает допустимой нагрузки для выходов сиги .( Для индукционной нагрузки ) .

Не удержался простите ..".. не много не то ...." Это ИСПОЛЬЗОВАТЬ СИЛОВЫЕ РЕЛЕ для разрыва can bus .

Дядька Роберт бош с Can Cia в гробу переворачивается каждый раз когда слышит что Кан рвется с помощью ЯБПВУ ."

Вы же не делаете ethernet switch. На реле ? Ставите хаб .





Вот . А вот у can ... Тока практически нет ... И пленку окисла на контактной группе он не пробьет .

ЗЫ. Все на правах утреннего бреда и ИМХО .

И назначать это / эти реле как канал БЛОКИРОВКА НЕЛЬЗЯ ОТ СЛОВА СОВСЕМ.

[Amaibot]

Сообщение от Михаил а

Два реле использовать (RI-01. По одному для каждой шины .
И назначать это / эти реле как канал БЛОКИРОВКА НЕЛЬЗЯ ОТ СЛОВА СОВСЕМ.

Спасибо за ликбез. Полностью с вами согласен!!! RL01 идеальное решение. Но есть одно НО. В ж... Под названием Минск их нет вообще...

[Михаил а]

В ж ... Это уже не теория плоской земли ..))?.обратитесь к представителю в Минске ..