Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Уважаемые установщики и разработчики, прошу ответить на наболевшие вопросы:

1. Объясняли мне объясняли, но я не очень понимаю, почему нельзя сделать сразу и это не было сделано, а именно, открытие багажника с брелка, отдельно от ЦЗ.
Аргумент №1. Цитирую: "Если у вас хетч или универсал, то такое подключение чревато следующими последствиями: на отпирание замок 5-й двери придется подключать непосредственно к доп. каналу сигнализации, и если по какой-то причине с блока сигнализации пойдет длинный импульс на замок, то его электропривод может сгореть. При обычном подключении сигнал идет через модуль штатного ЦЗ, ему такой сигнал не страшен, а на привода он в любом случае дает короткий импульс.
В принципе, такое подключение сделать можно, но без гарантии и под вашу ответственность. Стоимость 1500 р."
Аргумент №2. Можно, но нужно ставить доп. замок открытия багажника, выводить концы от него на блок сигнализации и т.д. Назвали цену около 2500р.

2. Про доводчики стекол. Надежны ли они? Возникала необходимость, т.к летом бывало открывал окна и выходя из машины их забывал закрыть, а сами они не закрываются с брелка. Есть ли доводчики, которые сами закрывают стекла по прошествии некоторого времени (допустим 30 сек) при постановке системы на сигнализацию?

3. Про замок капота. Просил поставить (например Defen Time), но меня почему-то стали отговаривать, т.к якобы те замки открываются при подаче угонщиком определенного сигнала на какой-то провод (очевидно соединяющийся с блоком сигнализации), т.е говорят вы просто выбросите деньги. А как же факт, что замок не открыть, даже при разрушении блока сигнализации? Как вырубить сигналку не найдя и не сломав ее основной блок или сирену. Сирена под капотом, защищена замком. Что будут искать провод на электромеханический замок от сигналки, подавать на него какой-то сигнал, потом резать сирену?

4. Расскажите пожалуйста тогда про связку замок капота+доп. иммобилайзер Pandect. Чем она лучше? Есть ли связка замок капота+реле ВМ-103 или последнее, просто доп. цифровая блокировка?

Дмитрий, во всех трех случаях Вас пытались ввести в заблуждение.
Либо отвечавшие Вам люди являются совершенными дилетантами, либо такими же лентяями.

1. можно сделать. Багажником лучше управлять напрямую от сигналки, минуя штатный ЦЗ. На моей практике случаев глюка сигналок, что бы она выдала на выход импульс больше нужного не было.
2. таких устройств много.
3. При использовании Пандоры управление модулем замка капота осуществляется с посредством динамического кода, таким образом "при подаче угонщиком определенного сигнала на какой-то провод " окажется совершенно бесполезно. А вот противоугонная стойкость комплекса при использовании для блокировки цифровых реле (ВМ-103) усиливается , не побоюсь, на порядок.
4. Замок капота можно "привязать" и к пандоре. Добавление иммобилайзера дополнительно дает вам отдельное устройство блокировки и функцию "Антихайджека".