Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Здравствуйте!

Посоветуйте пожалуйста, что поставить на почти новый дизельный VW Touareg?
Может, для него какие особенности в решениях есть ...
Говорят, штатная сигналка хорошая, но не верю я одной системе

Заренее спасибо!

P.S. На седанах у меня обычно стояли MED+Pandect+секретка

вот так обходится вся штатная охрана Туарега
http://forum.ugona.net/topic18552_0.html

Добавлено через 12 минут

MED стоит ставить только если доступ к насосу требует снятия бака.Если есть доступ через лючек в салоне- выброшенные деньги. Ни разу к баку туарега не лазил.
Замки на капот и подкапотные "цифровые" блокировки- обязательно. Пандорой посредством ВМ-ок, или Пандектом, или всем сразу- это уже ваше дело. Лишней охраны не бывает.
Хорошая секретка- тоже очень полезная вещь.

мдя .. тут и двойное запирание не спасёт ((((
Вариант с бронью на проводку или штырями/блокираторами в двери должен помочь ... штатка вообще ни о чём ...
Попал в салон - всё остальное в программировании блока "кей-си" .... машинка отдастся как глупенькая 18-ти летняя девочка : у руль разблокирует и мотор разблокирует ...
В любом случае :
- блокировка линий диагностики .
- защита блока "кей-си" ( в салоне в районе педалей)
- блокировка по крайней мере передних дверей .
- замки капота .
- диалоговая система + иммик обязательно ( Пандора 3300 + Пандект )
- ГСМ оповещение по желанию .

__________________
www.bbcenter.ru -----------"Нет ничего невозможного , есть достаточно трудно осуществимое"-----------
Мercedes-Benz C-420 - P-5100 + автозапуск
Нonda CB-900 - P-4400moto + автозапуск

для большинства перчисленного назначение понятно, но зачем замки капота, если все проблемы решаются в салоне??? или туда упрятываются готовные устройства того же Pandect-а? тогда и это ясно.

если уж ставим диалоговые системы,да на не дешевую машину- использование "цифровых" блокировой (ВМ-ки для пандоры IS для пандекта) как бы подразумевается по умолчанию.
А отключить такие блокировки несанкционированно "со стороны" головного устройства не реально.
Головной устройство в салоне, "цифровые" блокировки по капотом,капот закрыт замками управляемыми по "цифре" (модуль НМ). Все логично.

ATi, blackbugg85!

Спасибо!