что делать со сломаной St B6
 

Добрый день!

Моя старая сигнализация Starline B6 перестала открываться с брелков и реагировать на мои "танцы с бубном", точнее с валетом на морозце -20, предварительно закрывшись.

В этой связи я бы хотел спросить у уважаемых форумчан, что делать дальше, путей решения не так много:
1. починить
В этом случае надежность останется на прежнем уровне, вероятность следующих "глюков" остается

2. заменить на взаимозаменяемую
Например, А61. Ожидаю, что это не ударит сильно по кошельку. Но вопрос защищенности остается открытым.

3. Поставить Пандору например, или что посоветует Форум
Если я правильно понимаю, может пойти пойти "цепная реакция" по замене вполне рабочих устройств вроде замков капота или установки иммобилайзера.

Город Москва
Авто Мазда 6 2007 (олд рестайл), стоит блокировка капота, но чья именно - я не знаю, также неизвестно стоит ли нештатный иммобилайзер, т.к. все это ставил прошлый хозяин.
До поломок В6 вполне устраивала: автозапуск, жсм-жпрс, слейв-режим не нужны, обратная связь очень нравилась… Какие-то примочки вешать на сигнализацию в дальнейшем не собираюсь.
Бюджет чем меньше, тем лучше… но 10-15к рублей - это мой потолок.
Помогите советом плз!

Вот ссылка на сервисные центры StarLine. http://www.ultrastar.ru/1639 Там найдешь и Московский адрес. Диагностируют и чинят в том числе и снятые с производства модели.

Тогда уж лучше смотреть на модель В61. Это модифицированная В6. В ней (речь о В61) изменен радиотракт брелка и модуля приемо-передатчика (клеится на лобовом стекле) и, разумеется, прошивка процессора в основном блоке. Все это сделано в связи с переходом на ДИАЛОГОВЫЙ РЕЖИМ ОБЩЕНИЯ брелка и основного блока. Диалог настоящий, известными кодграбберами не берется и вряд-ли будет взят в ближайшем обозримом будущем. С этой точки зрения защищенность по сравнению с той-же В6 несравненно выше (убивать сигналку преступникам придется по-старинке). Почему имеено эту модель - Вам придется заменить только Основной блок и приемо-передатчик + настроить настройки программированием под установленное доп оборудование (тип контактов реле блокировки), режим работы ЦЗ, задержку активации датчиков и т.д.. А ВОТ ВСЕ ПРОВОДА можно будет оставить от старой сигнализации (при условии, что глюки вызваны отказом имено электроники, а не развалившимися контактами/скрутками/пайками - но это решать тому, кто будет переустанавливать сигнализацию).


Большинство Пандор заточено под автозапуск/дист запуск. Есть модели-"усеченки", у которых "ампутированы" реле схемы автозапуска (но есть транзисторные выходы, позволяющие повесить внешние реле). Но Пандора - сигнализация ПРЕМИУМ-класса и её цена будет выше, чем SL-B91, возможно вдвое, а то и больше + стоимость работ по монтажу (удаление старой проводки SL и прокладка новой от Pandora)... Из плюсов - дополнительно просмотр напряжения аккумулятора и точная температура в салоне (если установщик не поленится и поместит датчик в воздуховод системы климат-контроля), а при покупке сиги с двумя датчиками - еще и температура двигателя, универсальный датчик удара/движения/наклона и еще ряд примочек + гибкие настройки под машину и клиента (но это если установщик не "ремесленник", а "художник" ;-) )


если на ключах кроме брелка сиги ничего больше не болтается и старый хозяин из своих трусов ничего не выпарывал и не отдавал Вам, чтобы вшили себе небольшую коробочку ( примерно 2Х3Х0,8см или тоньше обычно черного цвета), то никакого дополнительного иммобилайзера (кроме штатного, чип которого помещен в головку ключа) у Вас нету...

Резюме: В61 - диалоговая сигнализация с обратной связью БЕЗ АВТО/ДИСТЗАПУСКА дешевле некуда. В Красноярске при монтаже (перемонтаже с заменой проводки сиги) сига+работа обойдется в 4000-4500р. Если проводка остается старая, то еще дешевле... Москва-купеческий город, там наверное будет раза в полтора-два дороже.:-d

знаю A91 и B92, а что за модель B91 ? ))
если говорить о ценах, то:
A91 - 4950руб (http://www.carstereo.ru/catalog/alar...FUYYzQod4XRngg)
Pandora 1870i - 6835руб (http://shop.alarmtrade.ru/shop/UID_210.html)
разница 2000 рублей.
B92 - 10100руб (http://www.carstereo.ru/catalog/alar...FQMYzQodGAOOfA)
Pandora DXL3000 - 9960руб (http://shop.alarmtrade.ru/shop/UID_211.html)
разница не в пользу Старлайна)))

с этим согласен, но придерживаюсь мнения, что коли уж ставить новую сигналку, то и подключить все заново во избежании потенциальных проблем со скрутками...

mangup, прошу прощения, по тексту должна быть B61 конечно же (описАлся). Хотя модель B91 тоже есть, точнее была. Это знаменитая B9dialog. Такое название было на коробках и в инструкциях, а вот на брелках, основном модуле и в гарантийном талоне был код B91. А после доработки радиотракта и кодировки в серию пошла A91. Хотя у этой сигнализации и брелок и основной блок с проводами и функционал - платформы B.;d . Все дело в том, что шифры А92 и B92 на момент "апгреда" B9dialog были использованы под новые модели и производителю ничего не осталось, как использовать код А91, внеся определенную путаницу у пользователей, привыкших, что линейка А - это А, а линейка В - это В...
Цена на В61 (она без запуска) реально ниже A91 и, соответственно, любой из Пандор...

Добавлено через 1 час 17 минут

Залез в каталог Ультрастар. Опять придется извиняться.%) . На смену В6 пришла А61!!! Модели В61 нет в природе... :-[