Субару Форестер 2013: что поставить?
 

Всем привет. Всвязи с приобретением этого авто возник вопрос что ставить в качестве сигнализации. Есть опыт юзания пандоры 4300 на втором фокусе. Свои плюсы и минусы узнал в полной мере у пандоры. Может есть альтернативы лучше в ценовой категории пандоры 4300? У уважаемых форумчан есть уже опыт установки сигналок на новый форестер?

Опыт есть, проблем с этим авто никаких, вместо 4400, посоветовал бы 3910, авто с кейлессом или мех. ключом? Запуск будет? и нужны ли брелки или только метки и работа в слейве от штатного брелка?

Авто с механ ключем, вариатор, запуск нужен. Брелки не особо, можно только метки. А чем 3910 лучше чем 4400, там тоже метки с кнопками?

Тогда 3910 однозначно + бесключевой обходчик Idatalink AL-CA и не придется ключ второй оставлять.

3910 метки по функционалу и внешнему ввиду похожи на 4400, с кнопкой, но они модернизированы. так же в 3910 есть возможность работы с p-on.ru и соответсвенно приложением на гаджет, и много других плюсов, но для вас есть два главных:

1.глушить авто при нахождении метки, чтобы при автозапуске смогли открыть штатным ключом (когда зажигание включено штатный ключ не работает)

2.управление бесключевым обходчиком по "цифре", что несомнено усложняет жизнь угонщику и "дыра" в угоностойкости авто от реализации автозапуска становится менее значительной

Ставить планируете у официалов и какой город?

Спасибо за ответы. Город Казань. Да у официалов. Ставил у них предыдущую пандору, глюков не наблюдалось. Респэкт им огромное.

Кстати, думаю, скоро появится небольшое,, но очень хорошее доп. к Pandora Info.

Что это?

добый вечер если форик турбо, заводится кнопкой ,2013 г ,какой электронный обходчик подойдет?

Maze , при 3910 за 5000 переплачивать смысла нет?

Присоединюсь к вопросу выше насчет турбового Форестера с кнопкой Старт/Стоп. Чем лучше реализовать обход штатного иммо?

Бесключевой обходчик если форме не 14 рестайл, а до 13 года включительно.

А если 14 модельного года?
Вроде iDataLink в карте установки его указывают, но для SDT key. Про кнопку ни слова :(

Сейчас тоже стою перед выбором какой обходчик поставить, машина Forester 2014 года с кнопкой, придет через неделю. Изучил весь интернет вдоль и поперек. Основная масса обходичков это Fortin и iDataLink, но нигде не нашел 100% подтверждения того, что обходчики будут работать с этой машиной. Те авто что идут без кнопки поддерживаются однозначно, а вот по авто со Start\Stop информации нет.
Может кто то уже ставил? Какой обходчик нужен?

Сегодня ковырялся с iDataLink на Форестере 2014 модельного года с кнопкой. Запрограммировать обходчик получилось, но с запуском пока все плохо. Подключал не по типовой схеме от канадцев, а исследовал сервис-мануал от Субару. Обещают новую прошивку с поддержкой кнопочного Форестера, но когда точно - не ясно.

Спасибо за ответ, как я понял, на сегодняшний день вариант только один, ставить обходчик с ключем, а со временем поменять его на бесключевой, ибо за неделю навряд ли что то решится.

Да, я тоже думал про кодовый обходчик от АТ, как альтернативный вариант. Если с безключевым не выйдет - буду искать, где сделать клон транспондера.

Клон транспондера по цене будет стоить около двух стоимостей обходчика или пол стоимости сигнализации, если делать не у дилера, если у дилера, то сопоставимо с ценой сигналки. Бюджетный вариант, установить DI-03, а потом сменить его на безключевой обходчик и вернуть второй ключ.
Я собираюсь поступить именно таким образом.

И я имено про такой вариант говорил. Сделать не копию ключа, а клон чипа транспондера из родного ключа. Этот чип работает, когда села батарейка в ключе и запуск машины делается поднесением ключа к кнопке. Делают такие клоны небольшие конторы на авторынках, она обычно занимаются ключами на все машины. На Ниссан клон мне обошелся в 2.5 - 3 т.р, точно не помню. Надо только узнать, смогут ли они сделать субаровский чип...

Сегодня заходил в такую контору, сказали что не знают смогут сделать или нет, неси ключ попробуем. Пока не знаю стоит связываться или нет.

Добавлено через 22 часа 30 минут

Пообщался по телефону сегодня с представителями обоих производителей обходчиков, Subaru Forester new 2014 года выпуска с кнопкой Start\Stop не поддерживаются.
Поэтому буду делать дубликат транспондера, если получится, ставить его в DI-03 и пользоваться. Если же дубликат сделать не получится, то придется оставлять ключ в DI-03 и ждать безключевого решения.
В общем как сделаю, напишу что вышло.

С представителями производителей обходчиков, которые тут в России? Не в обиду им будет сказано, но не всегда они в курсе, что в планах у зарубежных разработчиков :(

Да, с нашими. Они сказали что на сегодняшний день решения нет. Смотрел на канадском сайте http://ifar.ca/en/vehicles/subaru/forester/2014/ вроде как поддерживается, даже мануал есть http://ifar.ca/download/14241/evo-al...v-20140325.pdf , но что там в реале непонятно.
Поэтому решил идти путем клона чипа.

Smartecs, нет решения, прошивка в процессе разработки, в этом году обещали сделать

Я уже это понял, поэтому как писал ранее буду делать клон транспондера и оставлять его в DI-03.

в мануале ключ в петле. 80 битный клон получилось сделать?

Канадцы допилили прошивку на Форестер с поддержкой PTS. На днях планирую доделать автозапуск :)

Приму к сведению всю информацию.

В этой теме много советов по подключению на свежий Форестер.

А у брата на форике стоит StarLine A91 Dialog. Не стали выпендриваться, почитали отзывы и поставили))) пока доволен