Форум по автобезопасности -
автосигнализации

здесь по другому)))))

>>мы ведь тоже на месте не стоим, в серию пошла 470-я модель с >>датчиком движения и интерфейсом под кучу испольнительных >>устройств,
>>с регулируемой пользователем дальностью обнаружения
Здесь можно по подробнее. У меня стоит 470 модель, но в документации, я не где не нашел настройку дальности обнаружения и мощности. Pandect IS-470 выпущен в апреле 2007 года № 2058438. Может это реализованно в следущих релизах прошивки, если так то как заменить прошивку или девайс.
>>... и... еще экономичнее. в серьез думаем об уменьшении батареи и >>третьей версии платика брелока-метки.
А когда будет и как она будет выглядеть 3 версия и сколько стоит. У него будет такая же маленькая и глючная антена.

Сразу несколько вопросов:
1. Иногда при движение начинает срабатывать бипер, что потерена связь с меткой, причем в основном пока в двух случаях,
1.1 При подъезде к местам, наверное оборудованым системами слежения или какого то излучения (радар, камера и т.п., у меня в машине стоит антирадар и он в этот момент, тоже срабатывает). В санкт Петербурге таких мест полно. Самое интересное, что выехав из зоны излучения связь, по биперу востонавливаеться.
1.2. При скорости около 80-90 км/ч, но не всегда, причем при сбросе скорости он обычно прекрашает пикать и сигнализирует, что связь установленна. Это может быть глюк датчика движения. Можно поменять на другой девайс, но где гарантия, что он тоже не глючный. Поэтому есть ли возможность в 470 его отключать, или чтобы он отслеживал скорость (так и улететь не долго у меня уже были подобные отключения двигателя на ходу)
2. Существует ли кроме настроек указанных в штатной инструкции, еще какие нибудь, сервисное меню.
3. Когда все таки будет в продаже блок управления замком капота и датчики.
4. Какие есть рекомендации по месту установке под капотом, у меня установили в районе АКБ.