Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Здравствуйте, у меня на машине (Rav4-2) стоит секретка, которая уже надоела. Я могу запустить двигатель с пульта, с ключа, но при нажатии на педаль газа, машина глохнет (иногда получается проехать пару метров если плавно трогать или с горки) и уже её не завести, стартер безрезультатно крутит (заводится снова только при повторном повороте ключа зажигания).
Отключается так: поворачиваешь ключ зажигания в положение On, смотришь на тахометр и давишь педаль газа в пол, стрелка тахометра доходит до 2 тысяч и тут же отпускаешь педаль(если не успеваешь приходится выключать зажигание и повторять сново) , следом ещё раз так делаешь и стрелка тахометра делает полный ход и возвращается в исходное положение. После этого заводишь машину и едешь (бывает, очень редко, машина может заглохнуть на ходу).
Помоги пожалуйста)

Добавлено через 1 минуту

Двигатель 1az-Fse, если нужно

Как Вы себе это представляете?
Приезжайте ВЖИВУЮ ко мне или любому другому УСТАНОВЩИКУ или толковому автоэлектрику - ИЗБАВИМ от такой секретки, разобрав полмашины (образно, но близко к истине - разобрать придется немало, скорее всего) и проверив приборами не один десяток цепей в проводке в поисках - что-куда-как было прицеплено из проводов секретки. Это не потоковая "установка" сигнализации в автосалоне. Это ТВОРЧЕСТВО одного из наших коллег. Что и как он там сделал - ПО ИНТЕРНЕТУ не найти и тем более - не убрать из машины...

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

Спасибо за ответ, ну тогда будем искать спеца. Думал здесь направят, где капать)

самый годный вариант - найти того чела, который ставил ее. так проще всего и быстрее будет. если нет такой возможности - тогда к толковым электрикам