Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Никакой уязвимости нет, она придумана вами и существует лишь в вашей голове. Причём именно от непонимания сути работы системы и её привязки к автомобилю. Но я дальше однозначно не вижу смысла в диалоге с вами, повежливее только к окружающим. Про бисер дома детям расскажете.

Может еще заявите, что при настройке "Запрет снятия с охраны без метки" сигнализация должна поворот личинки блокировать? Снятие с охраны и открытие замков - две разные операции. Открытием замков может управлять и сигнализация и штатный ключ, а режимом охраны управляет только сигнализация. Без дополнительных блокировок сигнализация может заблокировать только то, что управляется исключительно ею - снятие с охраны.

__________________
Pandora UX-4G + RHM-03BT на KIA RIO 3

Я конечно понимаю, что это разные вещи. Но у сигнализации есть чтение слейва (цифровой команды, проходящей по шине). На основании этого сигнализация осуществляет контроль условия (наличие метки) и, при совпадении ряда условий, снимается с охраны. Из ряда хотелок/фантастики: добавление этого события в таймерные каналы поможет на 90% закрыть проблему с код-граббером. Напр.: событие - слейв; условие - отсутствие метки; действие - запирание ЦЗ. 2 из этих 3 пунктов в ТК есть. Слейва нет... Выше писали о возможности доп. подключения, вопрос именно о том, что данная информация сигнализацией и так читается... Кстати, доп. импульс запирания после глушения двигателя при АЗ реализован.
Из ряда философии/демагогии: дистанционное управление ЦЗ в авто - больше сервисная функция; сигнализация - устройство для защиты. Согласитесь, конечному пользователю абсолютно без разницы правильно или нет работает тот или иной внутренний алгоритм сигнализации (замок открыт, но сигнализация же в охране), ему важен общий результат - обеспечение защиты...
Соответственно от устройства для защиты и хочется ожидать максимальный защитный функционал без доп. манипуляций и риска остаться без гарантии на электрику авто, вызванного вмешательством в проводку... И еще меньше хочется потом метаться с гарантией между дилером и гаражным мастером из-за какого-нибудь сгоревшего блока.

BaxPK зря пытаетесь дискутировать указывая на недостатки сигнализации, местные альтруисты из-за большой любви к ближнему могут и вам отзыв оставить как мне после 21 сообщения рейтинг уже -980, что бы не мешал продавать сырой продукт, видно за больное задел; "качество" продаваемого товара. Этим альтруистам без разницы что будет с нашей собственностью, как говорят - ничего личного просто бизнес, и им совершенно не интересно как устранить уязвимости сигнализации программным путём, им ближе лампочка, проводок, выключатель. Не обижайтесь за правду и прямоту, лакейству и подхалимству не обучен. Не забудьте отзыв отрицательный оставить, но мне без разницы, на не по пути.

BaxPK, при слейве сигнализация отслеживает в CAN команду открытия со штатного ключа, и при ее появлении, если метка в зоне, снимает с охраны. Вы хотите чтобы он замком при этом щелкал на закрытие без метки? Для угонщика со свертышем это не проблема, а вот для хозяина с севшей меткой и закисшей личинкой - самый раз. Если уж хотите защитить от проникновения, то тогда уж штыри в двери и бронирование стекол.

__________________
Pandora UX-4G + RHM-03BT на KIA RIO 3

Alexandr82, Закисшая личинка или целая - разницы нет. Система в охране... Есть телефон в качестве метки. Есть снятие с охраны по GSM (в т.ч. секретным кодом).
Штыри в двери / бронирование / пиропатроны - это по части Кондрашова / Курчанова с соответствующим бюджетом. По части свертыша - да, "против лома нет приема". С таким подходом авто можно вообще не защищать: личинки вскроют, замок зажигания так же провернут; капот можно подушкой вскрыть и т.д...?
Согласитесь, время и место применения свертыша и КГ разное: мало кто будет со свертышем ходить по парковке супермаркета - свидетелей и камер море. А вот человек, открывший машину с "брелка", взявший сумку из салона и растворившийся в толпе, вряд-ли привлечет внимание даже после того как через 10 сек. с момента его ухода заорет машина.

BaxPK, 2-3 секунды дверь свертышем открыть. Кодграббер денег стоит. Сумку не надо в салоне оставлять. Даже стекло не побоятся разбить. К стати, сумки частенько дергают через другую дверь пока человек в машину садится или пока сообщник отвлекает.

Если уж Вам очень хочется сделать команду закрытия при открытии ЦЗ в отсутствии метки, то назначаем свободный вход как Вход 1 для блока таймерных каналов и цепляем к проводу, на котором появляется импульс при открытии ЦЗ, а потом в таймерном канале настраиваем - Действие 1 - Закрыть ЦЗ, Условия срабатывания Действия 1 - В охране при отсутствии метки, Событие срабатывания Действия один - при включении блока 1 таймерных каналов. Только если сядет батарейка в метке или метка не распознается из-за каких-то помех, то у владельца будет веселая игра "открыл-закрылось".

__________________
Pandora UX-4G + RHM-03BT на KIA RIO 3

Alexandr82, я постом ранее писал...
Руками с помощью реле можно сделать много что. Но тогда вопрос, что продает Пандора: законченный продукт или набор запчастей? Выглядит это примерно так: вы идете и покупаете дорогой арктический пуховик в магазине. Надеваете его осенью и понимаете, что в нем холодно уже в -1. А вам говорят: "если хотите, чтобы не продувало - надо было перешить и проклеить все швы; если хотите, чтобы было тепло - надо было дополнительно пришить подклад..."

Про описанную Вами севшую метку: если метка не распознана, то уехать все равно не получится - иммобилайзер для чего? Если просто открыть дверь - есть ключ (хоть с ключа, хоть со штатного радиоканала ждет концерт от Пандоры. Про закисшие личинки - это уже заведомо неисправность конкретного авто, мы говорим об исправных). Или вы имеете в виду слейв без контроля метки???

Подмена понятий происходит .
" Пуховик /магазин- блистерная вещь . " .
" Костюм/ателье - портной (ткань . Нитки . Пуговицы . К пуговицам вопросы есть ? )".

А так да , занимательный диалог у вас происходит .

__________________
Все глупости на земле делаются с серьезным выражением лица ...Улыбайтесь,господа....
Мы в ответе за тех , кого не послали. ( с)

Все производители производят охранные системы -конструкторы .Набор запчастей . С помощью которых исполнитель , в зависимости от поставленного техзадания , бюджета , времени , может сделать действительно охрану . Или открывалку -закрывалку по картам монтажа .

Похувики .
Мы покупаем металлочерепицу . Если ее зашвырнуть на стропила ,получится готовая кровля ? Вроде как бы да .