Я тож спецом искал случаи - никто и нигде не писал что с Пандорой что-то угнали... Есть и ещё один вариант - Пандору просто не ставят, т.к. она реально дороже :) И покупают её меньше.

А чтобы с подменами блоков не украли - постоянно ведь везде советуют ставить блокировки КПП, Капота, Имообилайзер с кодовыми релюхами... :)

Ну это зависит от того, про какой штатный иммо говорите. Не всё всегда так просто, как кажется. Хотя в большинстве ситуаций, особенно что касается а/м second hand рынка, конечно же решения найдены.

Добавлено через 23 минуты

Я не представляю какой должен быть паук, как его технически быстро установить на современные а/м или сколько блоков Вы должны принести собой своих, чтобы обойти компонентный секюрити на некоторых марках. Там, если идти по Вами предлагаемому пути, то придётся за одно поменять блок АКПП, который находится в коробке. И не только.
На данный момент некоторые решения конечно же существуют и в этих ситуациях, но с оговорками. И главная проблема определена необходимостю поддержки сервисных апдейтов софта для блоков автомобиля и ошибкам программистов. Если допустить, что косяки рано или поздно уберут, то несанкционированный доступ станет практически не возможным. По сути дела - чтобы хорошо защитить автомобиль, надо знать как угоняется конкретная модель, конкретной марки т.е. надо знать решение обхода штатной противоугонки и по максимуму закрыть эту возможность и конечно же иметь надёжную афтермаркетовую систему.

Глушилки ни кто не отменял и что стоит настроить на 2,4 после хозяин все таки закроет авто и не ключом в дверь , а с кнопки на ключе который защищен не таким крутым алгоритмом как я предполагаю . Через диагностический разъем все шется и определяются блокированные цепи. Но на это конечно время надо. Да тупо остановят любого и утянут на шнурке. Но это совершенно другая история главное Пандору не вскрыли.

Здравствуйте, уважаемые камрады как вы можете прокомментировать такой случай?
http://www.lancer.com.ua/forum/viewtopic.php?t=95087

Я так понимаю,что комментарии нужны по поводу возможного взлома пандоры.
читаем внимательно
Т.е. ЦЗ открыт не посредством Пандоры. Она открыла бы все двери сразу. А снять ее с охраны без открытия дверей не реально.
Но более детально комментировать не готов. Ситуация не очевидная. Много не стыковок, даже если предположить взлом Пандоры,что я считаю невозможным.

мне думается, что дверь открылась с кнопки родного ключа (там вроде как по умолчанию при первом нажатии открывается водительская дверь, при втором - все остальные). Так как дверь не открывали - пандора и молчала....а когда владелец подошел и дернул - сработал концевик и пошла тревога, что говорит о том, что Пандора находилась в охране и никто ее не снимал. Обычно если сигналку взламывают - как минимум вычищают внутренности и закрывают обратно, чтобы не привлекать внимание.

Смущяет это п.с. Может быть это какая то не стыковка сигнализации ц.з Chevrolet Cruize и Пандоры? Ну или глюк какой нибудь :-x

Lemberg, может сигналка стоит в slave-режиме??

mangup, Извиняюсь, но я не знаю в каком режиме стоит сига, это не мой автомобиль. Со мной один раз только случилась неприятность, в прошлом году:

пин код нужно в голову записать.... всех всегда предупреждаю... а люди не понимают поему то:( был случай, ездил на вызов, у женщины перстала слушаться брелкаЮ приехал смотрю хайджек... спрашивту детеям давали ключи, грит давала... я объясняю что мол так и так..... типа даайте карту с пин кодом в ответ вопросительные глаза ну и короче оч хорошо помню что про карточку объяснял несколько раз..... короче говоря она мне говорит типа отключи так,я мол могу но над разбирать панель ну и т.п. в ответ: Блин нафиг такая сигналка нужна..... я ей опять доводы начинаю приводить что я ствил и я так вот сразу не могу дек=активировать наверно говорит о том что наоборот сигналка то наманая а вот то что детям даете играть и что карту с собой не возите хотя объяснял.