Тут вот какой глюк с этой сигналкой появился этой зимой. Стоит автозапуск по темпереатуре на -10. Если после продолжительной стоянки (часа 3 и больше) сделать запрос температуры под капотом, то температура отобразится на дисплее брелка, но при этом иконка запуска по темпереатуре станет неактивной. И надо снова ее программировать. Так же замечено, что ИНОГДА кинока делается неактивной сама по себе.

ПС
Все те года все работало нормально.

Может экран дохлый?

Еще может датчик температуры заменить нужно.
Изза его неисправности, слетает автоматиеческий запуск.

Спасибо за ответ!
Еще замечено, что если запустить машину дистанционно, то иконка тоже перестает быть активной. При этом при запросе температура отображается вроде корректно, соответствует температуре окружающего воздуха.
Можно ди заменить не всю проводку датчика, а часть, т.е. отрезав старый в подкапотном простанстве и срастив провода? Холодно тянуть весь провод через моторный щит.

На А91 датчик температуры двигателя подключается к концевику капота, так что можно и просто датчик заменить.

Просто замените датчик под капотом. Он может временами уходить в обрыв. Вы это не заметите.
Просто замените . Купите датчик от А93 в оригинале. Только не надо всякое говно покупать , купите в оригинале. Проводку не надо менять .

Спасибо, поищу оригинальный в продаже.

Отмечу, что сигнализация - оригинал, не нынешняя китайская копия. Установлена была больше 6 лет назад. Т.е. даже на оригиналах датчик может начать так себя вести после продолжительного срока?

Сегодня с утра вот что еще вылезло. Вчера вечером начало холодать. Специально проверил состояние брелка - иконка активна. Лег спать. Т.к. ночью было около -20, то машина явно заводилась минимум один раз. А с утра иконка уже неактивна.

Они оригинальные бывают умирают после 5 лет.
Ещё может слетать запуск из-за дохлого аккума.

Да, находил информацию касательно АКБ. Если на нем напряжение ниже 10В падает. Но тут вроде исключаю этот вариант, т.к. АКБ я заряжал месяц назад, плотность 1,26. Крутит очень бодро.

Это не о чем не говорит. Заряжали вы его или нет, и тем более месяц назад. Если при вращении стартера, будет просадка ниже 7В хоть га мгновение, то запуск слетает. А она у вас скорее всего есть, вы просто это ни как не отследите. Я с таким встречался. Стартер при этом крутит очень бодро. А сигналке может не хватать. Стартеры разные бывают. Встречался на Хундай Туксон 08 года, стартер крутил очень бодро, а машина еле заводилась да же с ключа, то есть просадка была до 5В. Стартер весело крутит до 5В. Это такие стартера. И они вводят в заблуждение.
Замените датчик, если не поможет то аккум.

Да и аккум хоть за заряжайся, хоть какая там плотность, это может все не помочь.

Коробка какая?