Форум по автобезопасности -
автосигнализации

неа, пробывал на плафоне выставлять:
не зажигается вообше
зажигается при открытии двери
При этих положениях сигналка на зашите и без нее одыкватно реагирует на открытие дверей и нет ложного срабатывания при включенной зашите

Romkung, здравствуйте!
Подключусь к переписке.
Да, с ПЫЖиками непросто все...
С любыми машинами Механической коробкой надо ОБЯЗАТЕЛЬНО делать КОНЦЕВИКИ не по плафону, а НЕПОСРЕДСТВЕННО по концевикам дверей, а на ПЫЖАХ - с этим засада - надо делать полную диодную развязку (по два диода на каждый концевик) и очень часто ВОДИТЕЛЬСКУЮ дверь - ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМ концевиком, врезанным в проем двери. ЭТО РАЗ. А ДВА - контроль РУЧНИКА надо делать с ДИОДНОЙ развязкой тоже. Вот так http://www.starline.ru/foruviewtopic.php?f=9&t=386.
К сожалению в работе именно такого ПЫЖа у меня не было. Вот Вам ссылка на ДРУГОГО http://yadi.sk/d/3fNdCoCqEgu47 . Цвета проводов и расположение у вас могут быть другими, но СУТЬ подключений - ОДНОТИПНА. Жалоб пока не поступало, Все работает корректно при таком подключении.
На плафон вешать контроль дверей не стоит по многим причинам. Хоть он и не загорается, но электроника автомобиля может его тестировать, засылая на него импульсы, которые и ловит сигнализация при подключении на него. По этой же причине приходится концевик двери водителя СТАВИТЬ СВОЙ. Особенность ПЫЖей...

Добавлено через 3 минуты

Управлени е поворотами можно попытаться сделать у Е90 по кнопке аварийки, если кнопка коммутирует МАССУ...

Добавлено через 9 минут

Вот еще подарок


Peugeot 406 '2000 2,2i

ACC1 - черный ( печка ) - замок зажигания
ACC2 - желтый - замок зажигания
IGN - оранжевый - замок зажигания
STARTER - синий - замок зажигания
+12 - желтый - замок зажигания
+12 - красный - замок зажигания

ручник - белый 4411 - около ручника
салонное освещение - серый 3001 - на стойке
концевики дверей: блок BSI синий разъем

серый - водитель
голубой - задний вод
коричневый - заднмй пас
фиолетовы - пасажир

Повороты - 2233 15pin, 2343 16pin - черный разъем на 16PIN на блоке BSI
ЦЗ в разрыв 6291

реле ОТКР COM - к 6291
реле ОТКР НЗ - к 6921 соеденить с реле ЗАКР COM
реле ЗАКР COM - к 6291 соеденить с реле ОТКР НЗ
реле ЗАКР НР - масса

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

Здравствуйте, развязку ручника делал через диод. спасибо за 207го, там написано:
при автозапуске начиналась тревога по зоне ДВЕРЬ и при постановке на охрану происходила индикация «не закрыта дверь»… собственно что у меня и происходило, при поставке на охрану сразу кричала открыта дверь.. при этом развязывал через 2 диода.. походу надо будет втыкать концевик все же свой.
если воткну дополнительный концевик, можно только на него привязать сигналку? то есть штатные концивики ваше не трогать..
по поводу проводов на 2001, в колодке BSI этих цветов одинаковых полно на концивики)

Молодец!

Пожалуйста.

Именно так. ПЫЖ - он ПЫЖ и есть. Хранцуз, чтоб его...
Тоже сначала диодами отвязал по-полной - НЕ ПОМОГЛО. Поэтому отдельный концевик и использовал. Тем более. что его еще до мена врезали (машина заезжала на замену сигнализации).

Можно, для работы автозапуска этого будет достаточно. Но вот охраны периметра не будет. Если кто-то полезет в авто, открыв любую из неконтролируемых дверей - ТРЕВОГИ НЕ БУДЕТ...

Так и в других машинах так же. Чтобы найти нужные провода - надо брать в руки мультиметр в реживе вольтметра и измерять напряжения на проводах относительно МАССы-кузова. На каком при открывании двери напряжение падает до нуля или почти до нуля вольт, а при захлопывании поднимается И НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО до 12 вольт (может и 4...5 вольт быть, а может и 2...3, а может и 1...2, а то и меньше) - это похоже искомый проводок. Цвета от близкого года - подспорье - начинать надо с этих цветов. Но может на вашем годе выпуска цвета и другие. Это дольше будет по времени. Но не смертельно...
Удачи.

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

Старик, Миша, после тебя уже не интересно

__________________
С уважением, Александр!

alec67, Саша, привет! Не всегда...
вот тут глянь http://www.alarmforum.ru/forum7/thread10671.html Может я не прав? Или еще идеи есть какие...

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

спасибо за развернутый ответ, будем пробывать)
сигнализация то ставится только ради авто запуска по сути, эти машины то не угоняют, зачем они нужны кому то

Пожалуйста!

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.