Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Форумчане, привет.
Сигнализация Starline A91 Dialog. Все работало до сегодняшнего дня приемлемо. Но сегодня не смог снять с защиты. Нажимаю как обычно кнопку два, звуковой сигнал есть, на брелке показывает что защита снята. НО! Двери заблокированы, открыл ключом дверь - сигналка заорала, значит с защиты не снята. Что сделать, что бы доехать до сервиса???

Все остальные кнопки брелка работают в штатном режиме, а вот кнопка два ...............

Добавлено через 13 минут

Марка машины KIA Sportage 2014

Добрый день, Daark !

Отличная сигнализация. При грамотном и КАЧЕСТВЕННОМ монтаже работает ГОДАМИ без проблем (у моих клиентов первые из них, появившиеся около 4 лет назад именно столько и отработали и еще будут работать столько же, а может и больше, если хозяева (возможно уже новые) не решат сменить на что-нибудь более продвинутое).

Иногда такое случается и нет повода волноваться или впадать в панику.
1. У Вас должен быть ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ двухкнопочный брелок. Съездив за ним (если недалеко) можно пытаться снимать с охраны ИМ и по результатам делать выводы о неисправности или основного брелока (если дополнительным охрана снимется) или о проблемах в оборудовании на борту авто, если и второй брелок не снимет авто с охраны.
2. В недрах автомобиля ДОЛЖНА быть установлена (обычно в скрытном месте) кнопка VALET http://support.starline.ru/topic/482...sya-s-ohranyi/ , при помощи которой можно снять охрану при неисправном брелоке, НО ПРИ НАЛИЧИИ ключа зажигания.
Если на экране брелока нет надписи ПИНКОД в левом нижнем углу экрана, то процедура такая (она есть и в инструкции и в памятке, но кто их читает - эти бумажки )
1. Открываем дверь ключом и распахиваем её (все дальнейшие действия ПРИ ОТКРЫТОЙ ДВЕРИ)
2. Находим кнопку VALET.
3. Включаем зажигание.
4. Делаем ТРИ нажатия на VALET, каждое нажатие должно сопровождаться вспышкой контрольного светодиода.
5. Выключаем зажигание.

ВСЕ, тревога должна прекратиться, мотор можно заводить.

ВНИМАНИЕ - на действия п.п. 3-4-5 отводится 20 сек. Поэтому кнопку надо найти ДО включения зажигания.

Если надпись ПИНКОД на экране брелока есть, то Вы просто обязаны ЗНАТЬ этот код
и снятие с охраны производится набором ПИНКОДА.
Набор каждой цифры начинается включением зажигания, заканчивается выключением. Цифры кода набираются VALEToм.


Странные вещи Вы описываете, а именно
QUOTE=Daark;129335]
Нажимаю как обычно кнопку два, звуковой сигнал есть, на брелке показывает что защита снята. НО! Двери заблокированы, открыл ключом дверь - сигналка заорала, значит с защиты не снята. [/quote]
Если сирена сказала КВА-КВА и на экранчике брелока замкнутый замочек сменился отомкнутым, то ОХРАНА СНЯТА однозначно и никаких тревог быть не должно. То, что ДВЕРИ не отперлись - так это что-то случилось с подключением сигнализации к цепям ЦЗ (центрального замка) в автомобиле. С этим лучше по месту установки или к грамотным установщикам для диагностики/ремонта/восстановления.
Единственное - если Вы долго думали - КАК попасть в неотпершуюся машину и ПРОШЛО 30 сек, то сигналка могла встать на охрану обратно (антирассеянность), и если Вы как раз в это время наконец отперли двери ключом, то получили то, что и следовало ожидать.


Требуется проверка специалистом и возможно - замена кнопки или элементарная чистка от продуктов износа микрокнопочки на плате. Могла и отломиться от усердных нажатий. Тогда припайка на место.
С этим в ближайший сервис-центр http://support.starline.ru/topic/472780-gde-pochinit/ или по месту установки. Я своим клиентам лечу мелкие дефекты брелоков вплоть до замены поврежденных экранов.

Удачи. О результатах просьба сообщить.

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

Уважаемый Сенсей! Ждал Ваших комментов, спасибо.
По Вашим комментариям:
1. Обязательно попробую второй брелок (седня вечером - отпишусь)
2. Сервисную кнопку (VAlet) - буду искать, не знаю где она, надеюсь найду.
3. ПинКода точно нет
4. Что касается "Странных вещей, которые я описал", у меня есть уточняющий вопрос: Если что то случилось с подключением сигнализации к цепям Ц3, почему центральный замок срабатывает на постановку сигнализации, после открытия ключом, с характерным звуком, которого нет при нажатии кнопки 2? Сигналка стает на охрану обратно, но при этом на брелке должен отображаться закрытый замочек, а если замочек остался открытым, считаю в этом случае, что я успел в отведенное время воспользоваться ключом.

Уважаемый Сенсей!

Где по Вашему опыту могли запрятать Valet в КИА Спортаж официальный дилер (наверняка у них это шаблонное место)?
А Вы в Москве дислоцируетесь? Если да, то где территориально?

Daark, Добрый день! Сервисная кнопка может находиться за левой накладкой торпедо, там где предохранители.
При открытии ключом Вы задействуете концевик ЦЗ находящийся в двери водителя, а он дает команду на открытие всех дверей. Сигнализация в Вашем авто подключается к ЦЗ авто двумя проводами, один на закрытие один на открытие и на каждом есть предохранитель 10А. До Сенсея Вы вряд ли доберетесь........Михаил проживает в Красноярском крае!

__________________
С уважением, Александр!

Ага! В профиле все есть. Кнопку в автосалонах часто лепят прямо на блок предохранителей. Достаточно снять крышку салонного блока предов. у Вас она с торца торпедо - в проеме водительской двери при распахнутой двери. На крышке надпись FUSE.
Вот подсказки http://www.starline.ru/foruviewtopic.php?f=7&t=3403
Но могут быть и эксклюзивные установки и тогда кнопка может быть где угодно на расстоянии 1 метр от основного блока. О причинах проблем с ЦЗ Александр Alec67 написал. Подключения в вашем авто прямо в салоне. В дверь тащить провода не нужно, поэтому перелом одного из проводов маловероятен. Но если установщики тащили провода управления ЦЗ в дверь, то может и переломиться провод в резинке-переходе из кузова в дверь.
В общем - надо проверять провода сигнализации, отвечающие за управление ЦЗ на целостность, в том числе и предохранители на них...

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

Доброго дня,

Отчет: Открыл машину ключом ( кнопка два не снимала с сигнализации - это гарантирую, 100. С помощью дилера нашел Valet. Включил зажигание, нажал три раза. Все с защиты снял. И опа. Все заработало, и ставится на сигнализацию и снимается с сигнализации. ЦЗ - срабатывает как часы.

Эта ситуация меня настораживает, что за дела? простой глюк или кто то позарился на мою машинку?

Какие действия мне предпринять?

Уважаемые Сенсеи, спасибо за участие в моей проблеме. Очень прошу прокомментируйте мои новые вопросы. Заранее очень благодарен Вам.

Daark, рады за Вас. Теперь Вы знаете - где кнопка VALET и как ей воспользоваться в случае чего. Это во-первых.
Во-вторых ПРИДЕТСЯ понаблюдать и пособирать статистику по поводу нежеланая сниматься с охраны. Возможные причины:
1. Все-таки плохое присоединение провода сигнализации, отвечающего за отпирание. Возможно ПОСЛЕ ТОГО, как Вы распахнули дверь - подломленный проводок (вспомните о том, что провода могли затаскивать в дверь) воссоединился. Но это временно и рано или поздно ситуация повторится... Надо УЗНАТЬ - КУДА и КАК было сделано это подключение и проверить всю цепь от сигнализации до точки подключения в проводку авто...

Это не глюк, а последствия не очень качественной установки. Если при нажатиях кнопок 1 и 2 сирена соответственно планомерно говорила КВА и КВА-КВА каждый раз, а на экранчике замочек. символизирующий взятие под охрану и снятие с охраны переходил в захлопнутую дужку и открытую дужку, то ни о каком покушении речи быть не может.

И если ОСТАЛЬНЫЕ КНОПКИ точно действовали и КОМАНДЫ исполнялись, то ничего другого и предполагать сложно.
А вот если и команды других кнопок не исполнялись, то возможны и другие причины. НО я ориентируюсь НА ТОЧНОСТЬ И ПРАВДИВОСТЬ Вашего ПЕРВОГО сообщения. И поэтому пока пунктов 2, 3 и далее НЕ БУДЕТ.
Наблюдайте. Старайтесь ухватить малейшие детали. Чем ПОДРОБНЕЕ симптомы, тем точнее ЗАОЧНЫЙ ДИАГНОЗ.
Удачи. Если что - не стесняйтесь. Пишите.

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

Спасибо вам Всем. Ждать повтора не буду, поеду уже не к дилеру, а к спецам у нас контора есть УгонаНет. Пусть поколдуют. скоро зима И вам успехов! будут новости спецов закину, для статистики

Удачи!

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.