Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Читаю инструкцию.
1.Кратковременное нажатие на * - состояние сигнализации, температура в салоне.
Здесь все устраивает. Нажимаю, автомобиль молчит (ни световой ни звуковой сигнализации), на брелке отображается температура в салоне.
2. Двойное нажатие * - поиск автомобиля, температура двигателя. Нажимаю, на брелке показывает температуру двигателя, но и одновременно срабатывает сирена и моргает аварийка (так понимаю, что поиск автомобиля). Нет ли возможности отключить функцию поиска автомобиля? Хотелось бы просматривать температуру двигателя без лишнего шума.
Спасибо.

spec7, Добрый вечер! Отключение данной функции невозможно. Функция "температура двигателя" и поиск авто на стоянке совмещены программно.

__________________
С уважением, Александр!

Понятно. Спасибо.

Пожалуйста!

__________________
С уважением, Александр!

подскажите куда оптимальнее установить ДТ двига? авто пассат в5. прикрепил на одну из шпилек на клапанной крышке..но темпа показывает меньше реально на 20-40гр

Чаба, на термостат

__________________
Региональный представитель iDataLink.
Youtube канал https://www.youtube.com/channel/UC_b...Q2-u8tfFJcPDKg

SerjQwerty, спасибо!

Здравствуйте, Чаба!
На 20-40 градусов ОТНОСИТЕЛЬНО какой ТЕМПЕРАТУРЫ?

Датчик сигнализации ВООБЩЕ-ТО НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕН для ДУБЛИРОВАНИЯ показаний на табло приборной доски. Его задача показывать НЕ ТЕМПЕРАТУРУ НАГРЕТОГО ДВИГАТЕЛЯ, а СЛЕДИТЬ ЗА ОСТЫВАНИЕМ до пороговой температуры ЗАПУСКА. И главная задача УСТАНОВЩИКА расположить датчик так, чтобы ЗА СЧЕТ ЗАКОНОВ ТЕПЛОПЕРЕДАЧИ и ТЕПЛОПРОВОДНЕОСТИ, двигатель, остывая, подогревал датчик. Для этого его МОЖНО ставить на патрубки системы охлаждения и металлические кронштейны, а также на поверхность двигателя в таких точках, чтобы ему было НЕ СЛИШКОМ ЖАРКО при работе мотора (он все равно не покажет температуру ВЫШЕ 70 градусов - будет писать на экране брелока HI (по аннглийски ВЫСОКО, то есть ЖАРКО в приложении к ВЫСОКОЙ температуре) что при +71, что при +90 ). А мотор - кусок металла, пропитанный антифризом и маслом, остывая, будет отдавать тепло, ОСТЫВАЯ ПОСТЕПЕННО и ВСЯ ЕГО ПОВЕРХНОСТЬ уже при НУЛЕ ГРАДУСОВ будет иметь примерно одну температуру. При МИНУС 10 градиент (перепад температур) по поверхности станет еще меньше. Про -18 я вообще молчу... Так что НЕТ СМЫСЛА СОВАТЬ датчик В ВЫХЛОПНОЙ КОЛЛЕКТОР (утрирую). Разве что вы хотите его раньше времени угробить.
РЕЗЮМЕ - ОСТАВЬТЕ ДАТЧИК там, где он есть сейчас...

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

Старик, спасибо! относительно температуры на приборке 90,а на брелке 50-60. но суть понял,оставляю где есть и не парюсь))))

Пожалуйста.

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.