Форум по автобезопасности -
автосигнализации

RA9UBD, у него ВАРИАТОР - CVT. Для сигнализации - это как АКПП.

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

РУЧНИК, ТОРМОЗ, ПАРКОВКА через CAN-адаптер не были отключены, сегодня отключил. Снимал задние фонари всё почистил, хотя вроде было всё нормально. Машина отстынет посмотрю что будет. Позвонил установщикам,- они говорят что надо прошивку обновить. Достали.

Это ошибка, которая нередко приводит к ложным тревогам...


Ну наконец-то. Это правильно.

Лишним не будет. Хотя правильным было бы не просто почистить, а ПОСМОТРЕТЬ ВОЛЬТМЕТРОМ - что делается на проводе СТОП:
а) при включенной аварийке
б) при включенных габаритах.
в) при нажатии педали ТОРМОЗ.
в а) и б) появление на нем напряжения выше 1 вольта НЕДОПУСТИМО, в вот в в) напряжение должно быть не ниже 8 вольт.

Не забудьте сообщить результаты, особенно если они будут положительные (ложные тревоги прекратятся.)


Да-с... Нехорошо с их стороны валить всё на прошивку, особенно на фоне
При таких раскладах нельзя исключать и других ОШИБОК как в настройках, так и в подключениях.
Вы так и не написали - какие именно у Вас фонари. Точнее - что в них - обычные лампы накаливания. или СВЕТОДИОДЫ и каков режим работы светотехники "ГАБАРИТЫ" и "СТОП" - на корме - РАЗНЫМИ секциями, или одни и те же светодиоды выполняют роль светильников в этих режимах...

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

Габариты светодиоды. "ГАБАРИТЫ" и "СТОП" - на корме - РАЗНЫМИ секциями. Без ключевой доступ, система Intelligent Key, Starline A94 2slave 2can v3.1. Мне кажется надо таблицы настроек проверить. Хотел вставить, но не смог. Положил в вложения. Может там еще что-то не так. режим работы выхода силового модуля при дистанционном запуске стоит - иммитация нажатия тормоза или педали сцепления.

Всё работает, только после ночной стоянки заводится со второй попытки.

Уже хорошо. Тогда (если более серьезном похолодании проблема вернется) - достаточно резистора между оранжево-фиолетовым и массой...

SLAVE активирован? Вы им пользуетесь?

Не вижу ничего и ссылок не вижу на вложения...

А зачем? если для запуска мотора "вручную" выжим педали не требуется, то и силами сигнализации он не нужен И КСТАТИ если на педаль стоп посажен СИНИЙ ПРОВОД силового модуля, то он и может вызывать тревогу...


Может быть...

Добавлено через 6 минут

Что заводится - ХОРОШО, что СО ВТОРОЙ ПОПЫТКИ плохо и говорит о том, что не точно организован процесс запуска - наверняка автомобиль ЗАСЫПАЕТ и не успевает полноценно "проснуться" при первой попытке запуска. Либо обходчик запитан не с +12вольт неотключаемых, а с ЗАЖИГАНИЯ, либо замок зажигания продублирован неточно. Кстати - синий толстый может быть посажен как раз на вспомогательный разъем возле замка зажигания, на котором он должен сформировать сигналы "ключ в замке" и "вертушок нажат" через два диода. Может быть установщики ЗАПРОГРАММИРОВАВ его как "нажатие педали" так пытались реализовать логику работы этих цепей. Хотя достаточно подавать туда синий, запрограммированный как IGN. В крайнем случае - ставить еще одно реле под управлением канала обходчика и контактами этого реле подавать +12 на эти цепи...
По-хорошему - неплохо бы показать автомобиль ГРАМОТНЫМ установщикам для проверок, а возможно и для переделок сделанного неверно или с ошибками (что впрочем недалеко одно от другого)...

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

Здравствуйте.Подскажите-авто Skoda Octavia A5FL 2012 года АКПП ,установлена сигнализация A94 - пару дней назад заметил-с пульта Starline авто снимается с режима охраны, но замки не открываются. Приходится открывать двери кнопкой родного ключа. предпосылки к неисправности-около месяца назад замёрз замок водительской двери- я отогрел и смазал силиконовой смазкой(балбес)-после этого концевик двери работал через раз (похоже зависал от налипшей грязи). три дня назад поставил машину на пару дней в тёплый гараж-машина отогрелась-замок тоже. Концевик отрабатывает как положено-свет в салоне включается,бензонасос подкачивает, индикация открытой двери на панели загорается- но двери с брелока Starline не открываются-беда. Прошу совета .

Это все потому что эти шкоды как и вес ВАГ - ЭТО ГОВНО!!!!

У них концевики по идиотски сделаны! Внутри двери! Ну вот зачем так делать????

Клему попробуйте скинуть.
Не поможет, значит ищите установщиков, пусть ищут в чем причина.

Очень может быть, что в дверь заведен провод управления ЦЗ от сигналки. И он просто в гофре переломился. Пусть этот момент посмотрят.

sergey281171, здравствуйте.
RA9UBD прав. Похоже - без посещения специалиста по сигнализациям ВЖИВУЮ не обойтись. По интернету такое вряд-ли вылечим.

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

Здравствуйте.Подскажите-авто Skoda Octavia FL 2012 года АКПП ,установлена сигнализация A94 ,неожиданно перестала реагировать на оба брелка-раздаётко короткое тихое(Пилик),на команды не реагирует,индикация на дисплее не меняется(батарейки в брелоках поменяны,акб авто заряжена)заранее спасибо