Форум по автобезопасности -
автосигнализации

На Pajero 4 20013 модельного года в апреле 2014 года установлена сигнализация Старлайн D94 GSM/GPS. Все работало хорошо. Три дня назад машина внезапно отказалась заводиться с автозапуска. Выглядит это так - двигатель запускается, но через 2-3 сек работы глушится. Система делает еще 3 аналогичные попытки запуска и на этом останавливается. Одновременно с этим пропал контроль дверей. Поскольку контроль дверей и контроль работы двигателя реализован через подключение к CAN шине проблема явно в CAN модуле. Каковы вероятные причины такой ситуации? Клемму с акумулятора я не отключал, глюк произошел соверешенно без видимых причин - все работало и вдруг перестало.

AdB0kaT, здравствуйте. Как это не странно, но Вы скорее всего правы. Проблема именно в CAN. И как не странно ИМЕННО СНЯТЬ КЛЕММУ С АККМУЛЯТОРА И ОДЕТЬ ОБРАТНО через минуту-две-три я вам и предложу. Если магнитола с кодом, то желательно его знать.
Бывали случаи - из-за ПРОСАДОК напряжения или других ТРУДНО определяемых причин зависала шина CAN (сбой). Снятие/одевание клеммы вызовет перезагрузку всех электронных блоков и их авторизацию в CAN-шине и все может наладиться чудесным образом. Попробуйте. Просто ДРУГИЕ ВАРИАНТЫ экспериментов и ПРОВЕРОК лучше доверить ПРОФИ... О результатах просьба сообщить.

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

Старик спасибо за совет, завтра попробую. Не могли бы вы уточнить исходя из вашего опыта, что чаще подвержено проблемам зависания - кан шина автомобиля или кан модуль старлайна? Судя по форуму на офсайте я не единственный кто столкнулся с такой проблемой.
http://support.starline.ru/topic/486...glyuk-s-kanom/
Представитель производителя сигналки рекомендует обновить прошивку can модуля. На ваш взгляд имеет смысл этим заморочиться или это просто стандартная отписка производителя, которая проблему не решит?

AdB0kaT, обновить прошивку ПОЛЕЗНО, так как СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ПРОТОКОЛОВ обмена идет непрерывно и в более поздних версиях этот дефект может быть устранен тем или иным способом. Из опыта ДИАГНОСТИЧЕСКИХ работ по разным автомобилям (чтение кодов ошибок OBD-II) штатные системы глючат и виснут ни чуть не меньше НЕШТАТНЫХ. Тут дело случая. Конечно ИНОРОДНОЕ тело более подвержено капризам судьбы. Особенно, если не особо КАЧЕСТВЕННО и ГРАМОТНО подключено...

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

Решил клемму не сбрасывать, а заехал сегодня к установщикам, показал им проблему. Те вскрыли блок сигнализации, достали can модуль и обновили прошивку до версии 3.1 (была 2.4). Потом снова подключили блок и все заработало. Поскольку родные системы автомобиля при этом не обесточивались, заново запустился только модуль CAN сигналки. Значит это он и есть виновник? очень бы хотелось надееяться, что после прошивки проблема не всплывет вновь.

AdB0kaT, будем надеяться, что так и будет. Рад, что все у Вас получилось и система снова работает.

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

Была у меня такая же проблема с паджериком и старлайном е-90 , решил данную проблему заменой прошивки кана и подключением входа зажигания аналоговым способом

garic27, Может все же Е91?
AdB0kaT, Не всплывет! Делал перепрошивки на новые КАНы. Работают корректно. И даже при медленной просадке аккума настройки остаются в установленных.

__________________
С уважением, Александр!

alec67, Саша привет. Е91 идет только в автосалоны. Установщики-индивидуалы обычно ставят E90+CAN...

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.