Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Старик, масса зацеплена не на краску, о том что краска не проводиник -знаю))

Желтый провод сиги точно одет на главное зажигание.


Про то что разорвал штатную рамку иммо знаю, и понимаю, что будет если сделать ВСЕ на соплях.

RA9UBD, ксенона нет, ни штатного ни кетайкого ( слава богу)

Ручник без диода, увы. Критично на моей машине?

Контроль работы ДВС по тахе на рестайлинге ceed не возможен, сделал по генератору (-) хотя можно было подцепиться к форсунке .

концевики дверей- взят минус с приборки ( на индикацю открытой двери)

Сегодня обмотал провода все в изоленту трепичную, посомтрим завтра...

Кстати , по карте монтажа про тонкий провод стартера не говорили, я его и не подцеплял.. надо было?

НАДО! Возможно в этом вся проблема.
Диод то поняли куда ставить?

По генератору, не всегда корректно работает. Советую подключить, хотя бы на форсунку. Попробуйте ради эксперимента.

Вот это улыбнуло... Какая нафиг тряпичная изолента, причем тут это? У вас там что киловольты по проводом идут?

Пробуйте контроль по форсунке, и диод на ручник. Диод на ручник, хоть как, это железно. А контроль по форсунке сделайте хотя бы времянкой, из под капота. Попробовать день поездить.

Это не критично. Это просто блокировка стартера.

И попробуйте временно отключать все радар детекторы и видео регистраторы. Я думаю вы это делали?

elmex, я Вам дАЛ ВСЕ СОВЕТЫ. И ВСЕ ссылки, которые надо было прочитать и ОСМЫСЛИТЬ. Сколько ни говори ХАЛВА - во рту слаще не станет.
Пора ПЕРЕДЕЛАТЬ монтаж сигнализации С УЧЕТОМ законов ЭЛЕКТРОТЕХНИКИ и РАДИОТЕХНИКИ. И переделать монтаж так, чтобы СВЕСТИ К МИНИМУМУ даже вероятность ВОЗНИКНОВЕНИЯ радиопомех на борту, не то, чтобы что-то из ПРИЧИН их возникновения ОСТАВИТЬ НА БОРТУ. Раз у Вас все китайские девайсы с АСС запитаны, то отбросьте с замка зажигания тот провод сигнализации, который дублирует эту цепь АСС. Если вентилятор печки будет работать и без этой цепи, то на этом, я думаю, все и закончится (индикация и органы управления печки все равно не кому на автозапуске будет двигать, даже если климат-контроль обесточится при отбрасывании АСС).

Добавлено через 1 минуту

Хотя шлейф антенны лучше все же перепроложить. Замотка его в фольгу, соединенную с массой - хуже, но тоже вариант. Тряпичная изолента - НЕ ЭКРАНИРУЕТ электромагнитные помехи (ЭМП).

Диод в ШТАТНЫЙ провод ручника НАДО поставить. Иначе будет отмена автозапусков в мороз и ночью по причине теста лампочек на приборке при включении зажигания...

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

RA9UBD, нет, диод не понял куда ставить, в разырв провода на приборке который идет?
там по схеме с мкпп должен вроде бы идти плюс, который от лампы( лампы чего? ручника на приборке или лампы стопа в задней фаре?) дак вот если надо цеплять диод- у меня на приборке в штатном жгуте првод, когда поднимаю ручник( загорается лампа ) то на это проводе - (минус) появлется! а по типичной сехеме старлайна, вроде как, должен быть плюс.. не?

http://www.starline.ru/foruviewtopic.php?f=9&t=386 вот по этой ссылке , она и в карте монтажа схемка эта начереченна вроде..
У меня ведь , форумчане, на брелке все четко показывается при проверке состояния- ручник опущен- горит надпись тормоз, ручник поднят, ничего не горит...
и если цеплять диод, то может подцепиться прямо к тому прводу, который от ручника непосредсвенно идет?
контроль двс переделывать не хочу. именно с запуском проблем ведь нет..
Насчет тряпичной изоленты- мне показалось что сам сарлайн в своей азбуке/интструкции советовал именно ее!


Старик, я все прочитал, сделал выводы, кое что переделал

значит высоветуйте откинуть провод сигналки ACC ? убрать его совсем с замка зажитгания?* я так понимаю климат контроль рвдли будет рабоать, да? а мне бы что б на стекла дуло

С диодом на ручник по схеме не понял.. звонил другу, у него автоэлектрик есть, давно ставит сиги , я переспросил- точно не надо- он сказел нет, вот я и успокился. Но, сколько людей, столько и мнений))

Прошу помочь разобраться!

Сейчас самое главное , я птак понял, подцепить диод к ручнику и убрать провод ACC от сиги?

http://forum.ugona.net/topicpost285610.html#285610
Вот тут писал про диод. Да в разрыв провода на приборке.
Понимаете, мы точно не знаем в чем у вас проблема, но по крайней мере, установив диод, одну проблему уже исключим. Т.е. Всегда при поиске неисправности, нужно идти методом исключения. Что мы и делаем.

Просто тот электрик, с низкой квалификацией, и плохо понимает в этом! Мы тебе говорим СТАВЬ ДИОД!!!
Не зря в коробке с сигналкой, идут 4 шт диода.

Это не о чем не говорит. Проблема появляется именно в момент вытаскивания ключа из замка зажигания, когда происходит подхват.

Вы схему посмотрите внимательно, и мозг включите. Уже разжевали все до нельзя!!!!!

А у вас же МКП. А я про тормоз писал. Пардон. Получается запутал вас. Про стопы забудьте, туда у вас сигналка не подключена...

RA9UBD, спасибо за ссылку, там вы начеркали схемку, сделаю по ней - просто разорву провод от ручника на приборке, подцеплю диод ...

А почему кратковременно загораются лампы на приборке abs, esp иesp off при вытаскивании ключа на ручнике- выполнении программной нейтрали(знаю что ESP рабоает в паре с ABS , а ESP OFF- ну видимо из за кратковременно пропадания напруги загорается) - дак вот это норма? alec67 писал что это норма Хочу услышать мнение еще кого-нибудь, что окончательно успокоиться, или наоборот, еще больше запутаться))

__________________
Век живи, век учись (а дураком помрешь)

Диод подцепил на ручник. Вопрос про то почему загораются кратковременно лампы esp abs актуален ведь почему то иногда не загораются... А мне кажется либо они помаргивают всегда, либо никогда. Неь?

Провод асс от сиги убрал.

__________________
Век живи, век учись (а дураком помрешь)

Вопрос про то почему загораются кратковременно лампы esp abs актуален

Это связано с перехватом зажигания сигнализацией от замка зажигания, в некоторых случаях бывает и провал в работе двигателя, причины разные от неправильных подключений и настроек до окисленных клем аккумулятор.
Многие не обращают на это внимания, но то что это норма я бы не сказал, есть разные решения этой проблемы.
Вот одно из них http://www.starline.ru/forum/viewtop...69 4bbd746f17 но сначала нужно понять причину а уже потом исткать ее решения.