Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Подскажите куда копать. Поставил год назад на а/м А94 can без gsm. Все устраивало и работало корректно.
С месяц назад резко упала дальность действия брелока, стали проявляться случаи, когда сняв с охраны и начав движение срабатывала сигналка (включен слейв режим, и распознавание брелка в виде метки), т.е. машина не видела брелок находившийся в ней же.
Батарейку менял (даже свежезаряженный аккум ставил), брелок пере прописал, отключил метку совсем. Результат нулевой.
Никаких шелкографий и прочего на стекле нет. Антенна свое местоположение не меняла, стоит в углу на лобовом стекле.

Куда копать? Первый раз такая засада со старлайном.

Sasha-Istra, Добрый вечер! По всем симптомам брелок просится в ремонт в сервисный центр. Адреса тут http://www.ultrastar.ru/1639 Второй брелок из комплекта работает нормально?

__________________
С уважением, Александр!

Если честно - не проверял, он же без обратной связи. Завтра проверю.
Вопрос по ремонту, сколько примерно выходит ремонт брелока, не про щи ли новый купить?

Sasha-Istra, Гарантия Стар Лайн на оборудование 3 года. Ремонт будет бесплатным. Второй брелок проверьте обязательно, при его стабильной работе можно будет сказать, что антенный модуль сигнализации работоспособен.

__________________
С уважением, Александр!

Попробовал, такой же маленький радиус действия второго брелка. Можно пробовать менять антену тогда?
По гарантии не получится, документов от покупки не осталось, ставлю сигналки сам...
Есть ли смысл (финансовый) пробовать покупать антенну менять, или как вариант купить плату gsm и доукомплектовать основной блок А94?

Sasha-Istra, окончательные решения принимать Вам. Рекомендую позвонить в ближайший сервис-центр и узнать ОРИЕНТИРОВОЧНЫЕ цены на ремонт антенного блока и ВОЗМОЖНО - основного блока.
Сегодня сдал в сервисцентр SINATRA в Краснояске В94 - основной блок и радиомодуль (антенный блок) - НЕТ СВЯЗИ. Причина - ЗАСАДА АККУМУЛЯТОРА забытой подсветкой багажника (громкость сигналов на подтверждение была НОЛЬ и хозяин не услышал ЧЕТЫРЕ КРЯКА о проблеме, оставив автомобиль на четыре дня...) что называется В НОЛЬ.
Чтобы продемонстрировать клиенту , что дефекты в обоих блоках (запах "электротехнический" чувствовался "за версту") - вскрывал оба блока - в радиомодуле - ВИЗУАЛЬНО ДВА транзистора выгорели, в основном - ДИОД (или резистор - сгорел так, что уже не разобрать - что это было) по питанию шлейфа радиомодуля.

В любом случае - SLAVE работает через радиоканал и если он Вам нужен - радиотракт надо чинить (это в большинстве случаев дешевле покупки нового комплекта). Да и неизвестно - чем может кончиться наличие на плате НЕУДАЛЕННЫХ с неё ПОДЖАРЕННЫХ деталей...

Полный перечень сервисов тут http://ultrastar.ru/1639 кликаем по галочке справа от ВСЕ ГОРОДА, выбираем подходящий, кликаем по нему, затем по НАЙТИ.
Удачи.

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.