Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Старик, спасибо за подсказку не прочитал с начала

Я заказал новую В94
Надеюсь доставят
Без SLAVE это не удобно , я хочу использовать штатный брелок
Всем спасиба

Добавлено через 1 час 57 минут

Нет у него тоже с кнопкой и и ключь(брелок) как у меня

Ребята
Возник еще вопрос
На сколько выставляиться датчик наклона
Ну в среднем ?
Что бы эффективно и сам не срабатывал
Как говориться золотая середина.

Пока по датчику удара предварительный ставлю 11-14, основной 9-10.
По датчику наклона 10-12.

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

Старик, спасиба

Заказал такую
надеюсь штатный брелок будет работать
Фото не очень,но там стоит SLAVE

Maxintro, будем надеяться...
Цифры настроек усредненные. Для тяжелых машин с "плотной" подвеской как правило приходится "задирать" чувствительность выше. Для машин полегче - цифры могут быть и меньше указанных. И еще - НЕ НАДО СТУЧАТЬ по машине СРАЗУ после постановки на охрану. Нужна ВЫДЕРЖКА 15-25 сек минимум. Для проверки датчика наклона РАСКАЧИВАТЬ автомобиль БЕССМЫСЛЕННО. Нужно именно ДОМКРАТИТЬ - поднимать одну из сторон (один из углов) кузова...

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

Старик,
Да спасиба
Я так и подумал что это индивидуально
Буду ждать новую В94
Еще увидел чип can+lin ?
Я так понимаю он лучше чем 2can ?
Потому что на коробке стоит 2can
Я говорил что я тока учусь и разбираюсь , а из германии это сложно
Сильно не ругайте если будут глупые вопросы
А так я много узнал нового на этом форуме
Спасиба

CAN+LIN - это адаптер, заточенный под машины, в которых есть ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНАЯ LIN-шина и часть управления/оповещения осуществляется через неё, а часть - через CAN-шину, которая тоже есть на борту. Он НЕ "лучше" 2CAN, а "ПРАВИЛЬНЕЕ" для таких автомобилей.


2CAN адаптер - это адаптер, способный работать сразу С ДВУМЯ CAN-шинами.

Когда на борту автомобиля несколько CAN-шин и в разных из них курсируют РАЗНЫЕ НАБОРЫ статусов/команд и для более полного использования потенциала сигнализации надо подключаться к ДВУМ ИЗ НИХ - как правило это BODY-шина и ENGINE (EFI)-шина.

Для Вас вариант 2CAN-адаптера предпочтительнее.

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

Старик,
Спасиба,понял

Всем привет
Получил свою б94 slave
Не могу привезать к app
Отпровляеться смс , должно прийти GSM:n(G) а мне приходит
Команда выполнена
GSM:25(G)


Если надимаю да то едет дальше , приходит пасворт , ввожу его
Пишит что устроиство зарегестрировано на другого пользователя
Хотя сигналка новая

Добавлено через 52 минуты

Все решил спасиба всем очень помогли