Форум по автобезопасности -
автосигнализации

starline b9. лачети хетчбек .2007 г.в. акпп. Добрый вечер! У. меня возникла проблема.Стартер крутит,а автомобиль не заводится. Машину купил с сигнализацией, кто и когда ставил не знаю. Началось все две недели назад, не с авто запуска не с ключа не завелась.Снимал клему с АКБ,нажимал кнопку ВАЛЕТ.ничего не изменилось.5минут посидел.Крутанул-завелась. Неделю назад начались глюки.,при выключеном зажигании начала хаотично моргать панель приборов.Открываешь дверь, перестает.Но при всем при этом машина заводилась. Сегодня опять машина не завелась.сделал все что написал выше,посидел 5 минут,даже в глубине души произнес (абра катабра),но чуда не произошло. Сбросил на заводские настройки.Безрезультатно.Что делать? ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА!

Проводку автомобиля смотреть нужно, а не сигнализацию на заводские настройки сбрасывать.

__________________
Лужу паяю

Вероятнее всего дело было не в сигнализации (как это нередко и бывает...)
Однако теперь, после
Ответом на вопрос
будет:
ВОССТАНОВИТЬ НАСТРОЙКИ ПОД СДЕЛАННЫЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ Сигнализации... А для этого разобрать полмашины...
Советы из ссылки http://support.starline.ru/topic/460...kie-ustanovki/
ВАМ НЕ ПОМОГУТ, потому что ими возможно воспользоваться, ЕСЛИ МАШИНА ДО необдуманного сброса ЗАВОДИЛАСЬ...
А Вы сделали только хуже...

Как вариант - НАДО НАЙТИ ВСЕ БЛОКИРОВКИ, сделанные со стороны сигнализации и удалить их временно. Хотя с вероятностью 50% единственной блокировкой была блокировка стартера на замке зажигания... Чтобы быть уверенным наверняка - надо найти главный блок и проверить - уходит куда-нибудь черно-красный провод ИЗ 18-контактного разъема или нет. если НИКУДА, то ДОП, БЛОКИРОВКИ НЕТ. И если СТАРТЕР КРУТИТ - к сигналке претензий по поводу незапуска С КЛЮЧА быть не может...
Однако ТЕПЕРЬ, после REBOOа будут проблемы с АВТОзапуском через сигнализацию (ну когда удастся почить АВТОМОБИЛЬ...)


Тащите машину к ГРАМОТНОМУ АВТОЭЛЕКТРИКУ, особенно после Ваших танцев со сбросом...



Плохие контакты в проводке. Заодно возможно - МАССА сигнализации тоже разболталась или окислилась...
Опять автоэлектирк нужен ВЖИВУЮ...



Большой, а в сказки верите... Вам поможет ГУРУ АВТОЭЛЕКТРИКИ. К такому и следует оттащить машину на буксире или автоэвакуатором. Только к ГУРУ, а не к матУру-проводокруту. Поэтому сначала найдите рЕАЛЬНОГО МАСТЕРА, а не пальцегиба... А то потом вам придется еще больше проблем решать...

Проблема вероятнее всего в недрах автомобиля. А сигнализация - такая же потерпевшая, как и Вы... А Вы её сбросом по голове... Нехорошо...

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

Добрый вечер. Машину оттащил. Проблема в имобалайзере. ГУРУ сделал всё за час! Пятак слупил! Проблем с автозапуском нет. Благодарю за помощь! Вот сижу и думаю, не пойти ли мне в проводокруты! По пять рублей в час зарабатывать!

Он что обалдел по 5 косарей за ремонт автозапуска брать? Вы не в Москве случайно?

У меня такая услуга, починить автозапуск, не больше 1000 руб стоит...