Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Доброго времени суток!В общем случилась такая проблема,снизилась,а точнее почти отсутствует чувствительность датчиков удара на старлайн е60,уже и в настройках выставлял максимум,все то же.Раньше,например,стукнешь по колесу,по крыше,или выправляешь зеркало-срабатывала,вернее 3 сигнала клаксоном,фарами и на пульт выводилось,или проедет трактор тоже срабатывало,а тут недавно заметил,что машина стояла возле дороги,где все время шумно,и ни единого срабатывания,ударил по колесу-тишина,по крыше-тишина.Отключил охрану,затем снова включил,бью по крыше-сработала,затем опять,бью-тишина,я и в настройках ставил чувствительность по максимуму,но все так же.Позвонил к официальному дилеру,они мне при покупке авто сигналку ставили,записался аж на 11 февраля,но ждать долго,поэтому думаю,можт можно че самому сделать

Лучше позвоните в техподержку Старлайн. 8-800-333-8030.
К ОД можете не ехать, от них толку будет НОЛЬ!

Здравствуйте, Kaban4ick.

Раньше - это С ДРУГИМИ СИГНАЛИЗАЦИЯМИ.? Или у этой сигнализации было гораздо чувствительнее?
Чувствительный элемент датчика удара и датчика наклона находится в корпусе приемо-передатчика - коробочке с усом антенны и это микросхема - измеритель ускорений - АКСЕЛЕРОМЕТР. Для корректной работы датчиков удара/наклона рекомендуется клеить на лобовое стекло на тонкий двухсторонний скотч как можно выше (под верхнюю кромку лобового стелка или в верхний угол (на леворульном автомобиле - в правый), однако есть ограничения: для обеспечения максимально возможной дальности связи расстояние от уса антенны до металла, шелкографии, тонировки, напыления должно быть не менее 5 см). Если в лобовом стекле замурованы нити обогрева, то антенну надо клеить на "чистом" от них участке стекла - это как правило - НИЖНИЙ угол...


Современный датчик практически не реагирует на шум, в отличие от старых типов датчиков - с пьезо/микрофонным чувствительным элементом...



Удар удару рознь , а также многое зависит от места размещения приемопередатчика (читаем начало).


После нескольких повторных сработок сигнализация может ЗАБЛОКИРОВАТЬ ложно срабатывающий датчик. Это во-первых. Во-вторых - НЕ СОВЕТУЮ стучать СРАЗУ после постановки на охрану - надо выждать 15-20 сек - в течение этого времени сигнализация делает несколько замеров - СОСТОЯНИЕ ПОКОЯ датчиков. Если в это время начать стучать - именно эту вибрацию/удары и установит в качестве ПОКОЯ система датчика. Потом надо будет бетонную плиту бросать, чтобы заставить его сработать...


Не советую ставить ВСЁ НА МАКСИМУМ. Надо чтобы предупредительная зона была все-таки чувствительнее и отодвинута от основной зоны сработки...
То есть по датчику удара предупредительная 11...13 единиц (можно и максимум - 14), основная 8...11 и так чтобы "разлет" настройки был не менее 2 единиц.
По датчику наклона обычно 9...12 единиц...
Почитайте про крепление датчика... Если он закреплен плохо и постоянно трясется, то...



Я написал - что можно сделать самостоятельно. Проверить исправность датчиков могут в ближайшем к Вам сервис-центре Ультрастар http://ultrastar.ru/1639
Наличие заполненного гарантийного талона приветствуется. Единственное - лучше заранее договориться по телефону, подъехать, АККУРАТНО отклеить/срезать приемопередатчик, отстегнуть его разъем и занести в сервис-центр.


Удачи.

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.