Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Сегодня проверил ключом стекла не подымаются ни с первого ни с пятого раза. А если попробовать штатным пультом подумать и посмотреть откуда и как идёт сигнал + или - и подсоединиться к нему как нибудь параллельно с закрыванием или использовать доп. Канал или может кто нибудь делал именно на мазде 3 подскажите

я на мазде к светодиоду в щитке впаевался. вроде работает

Значит функция КОМФОРТ по микрику в замке двери не работает на Вашем автомобиле...

Я написал ведь уже - куда как надо подсоединиться к пульту от машины... И что надо сделать с пультом от машины... И с ключом и с ЧИПом - тоже... ПО-другому с ним никак не сделать - передавать радиокоманды, имитирующие шифровки родного пультика от машины сигнализация не может... У неё свой радиоканал, своя несущая частота, свой вид шифра. В радиоключе от машины - они свои и не совместимы с сигналочными...
Так что - только имитировать Ваше нажатие пальца на кнопку на пультике от машины...



Ну это дело Ваше - вскрывать приборную доску и лезть в неё ради того, что можно сделать и без такого садо-мазо. Нередко вмешательство в приборку заканчивается тем, что приборы начинают врать из-за повреждений механизмов приводов стрелок (потому что их надо сковыривать, разбирая приборную доску) или вообще приборка сдыхает... Туда (в недра приборных досок) я лично лезу, если ко мне страдалец приехал С ПРОБЛЕМОЙ - как раз ПОЧЕМУ-ТО она перестала работать (нередко после "умельцев"). А лишний раз расковыривать нежные и точные механизмы - ЗАЧЕМ? Я предпочитаю НЕ ЛОМАТЬ, а ЧИНИТЬ...

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

впаиваюсь без разбора стрелок!

А понимаю что штатный ц замок работает на др частоте. Но он же передаёт сигнал не в само СТЕКЛО, а куратор в мозги и от туда идёт сигнал по проводам а не по воздуху и к этим проводам можно подключиться и будет счастье. Я просил помощи а не умнячать если не знаешь как подсказать лучше вообще ничего не пиши а то умнячать все могут и посылать чтобы за ₽ сделать все могут

Добавлено через 1 минуту

А понимаю что штатный ц замок работает на др частоте. Но он же передаёт сигнал не в само СТЕКЛО, а куда то в мозги и от туда идёт сигнал по проводам а не по воздуху и к этим проводам можно подключиться и будет счастье. Я просил помощи а не умнячать если не знаешь как подсказать лучше вообще ничего не пиши а то умнячать все могут и посылать чтобы за ₽ сделать все могут

Хорошо, больше не буду...

Удачи в поисках этих проводов. Без ерничанья. От всей души. ЕСЛИ НАЙДЕТЕ или кто-нибудь ПОДСКАЖЕТ - где такие провода в Вашей машине - только порадуюсь за Вас... Я о наличии таких проводов в Вашей машине ничего не знаю...
А если Вы еще и поделитесь информацией с участниками форума, то еще и СПАСИБО скажу.

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

Понимаешь, Старик умнее тебя в электронике и в установке сигнализаций, в 1000000 раз! И он не умничает, просто на фоне него, вы в этой области науки - НЕ О ЧЕМ! По этому вам так кажется....

Он кстати все правильно написал.

Все гораздо сложнее чем вы думаете. Сигналы о которых вы говорите, скорее всего идут по цифровой КАН шине. А91, по КАН не может работать.
А может быть ВЧ модуль, управления ЦЗ, со штатного брелка, находиться в двери водителя, и там же модуль управления стеклоподъемниками. И значит по КАН там ничего не идет.
Если посмотреть что есть в КАН командах, (can.starline.ru) на эту машину, это года, то там нет ф-ции комфорт, а значит в КАН нет этой информации.

В вашем случае, или покупать модель доводчика стекол, и подключаться в разрыв проводов на моторы стеклоподъемников, или как Старик написал.

Или другой вариант, забить нахер на этот довод стекол. Раз это с сложно так сделать...