Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Здравствуйте.

Имеется сигналка Starline Twage B9.
Проблема связана с подключением силовых проводов.
Итак я взял красный провод из 6 контактного разъема подключил к +12в. Взял черный провод из 18 контактного разъема подключил к корпусу (больше ничего не подключено).

С брелка подаю сигнал завестись, после чего в центральном блоке щелкают какие то релюхи(отлично, сигналка среагировала), но на желтом и зеленом проводах(который должны быть подключены к ON и ACC замка зажигания соответственно) должны появиться +12в, чего собственно говоря не происходит.

Вразумите меня, может я что то не правильно понимаю, или сигналка бракованная?

А перед этим Вы инструкцию внимательно прочитали? Автозапуск как программировали? Тип трансмиссии, АКПП или МКПП?. Если МКПП, сигналка ручник видит?
И это малая часть из множества условий удачного запуска.

Авто АКПП.

Не программировал вообще, настройки стандартные

Добавлено через 8 часов 12 минут

Так что же я сделал не так?

провод педали тормоза надо еще на массу кинуть.

__________________
Лужу паяю

Заработала, огромное спасибо!

А лучше не на массу, а на педель тормоза.

не лучше, а именно на педаль тормоза.\
на массу только для проверки, успокоения. у товарища были сомнения насчет работоспособности.
при монтаже\, конечно необходимо подключить оранжево-фиолетовый провод к проводу идущему на стоп-сигналы. на нем должна быть масса на не выжатой педали тормоза и +12В на выжатой педали.

__________________
Лужу паяю

Всё бы ничего. Но есть только один вопрос - а откуда В9? Если её не производят легально уже более 7 (!!!0 лет), зато китайцы клепают подделки https://www.google.ru/url?sa=t&rct=j...52479541,d.bGg низчайшего качества, ведущие себя непредсказуемо... (На ресурсе полно тем про проблемы В9, упоминаются там и её подделки)...

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

Вот она родимая:
https://ru.aliexpress.com/item/Russi...734866581.html
Ты же понимаешь, люди нихера не понимают, им лишь бы дешевле. Да же если ты им распишешь весь расклад, какое говно это китайское, что оно не будет работать, и не стоит его брать, один хер, это дешевле, и это подкупает! Да еще люди наивно думают: что с уровнем знаний на уровне лампочки и батарейки, они её смогут поставить самостоятельно...
Не обращай внимания....

Да знаю я откуда "дровишки". Вопрос чисто риторический.
Завтра предстоит ампутация точно такого же девайса из Corolla 2008 года и установка фабричной А93 взамен сдохшей подделки В9. Скупой платит дважды. Владелец Короллы это уже на своей шкуре испытал...
Последний год каждая третья-четвертая установка- это или замена подделки или ПЕРЕМОНТАЖ криво установленной
(и как следствие - КРИВО работающей) заводской сигнализации - результат либо САМОустановки либо установка мастУром...
На прошлой неделе сносил под ноль фабричную А91 из ФФ-1 и ставил заново обратно её же , но уже по правилам. Неделя - полет нормальный, а ко мне хозяева приехали по сарафанному радио - "СНЕСТИ ГЛЮЧНУЮ СИГНАЛКУ И ПОСТАВИТЬ ЧТО-НИБУДЬ НАДЕЖНОЕ". это вместо "автомата Калашникова" - то ( я про А91 фабричного происхождения).

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.